[發明專利]保護電機驅動轉向系統不過熱的方法

無效

• 申請號: 201010586836.6
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN102130444A
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 具恩敬
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: H02H7/20
• 分類號: H02H7/20;B62D5/04
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 程殿軍

1.一種保護電機驅動動力轉向系統不過熱的方法，其特征在于，該方法包括：

利用位于電機驅動動力轉向系統中的溫度傳感器在一位置測量溫度；

提供代表所述電機驅動動力轉向系統在測量前的特定時間的溫度的第一溫度值；

確定測量的溫度是否大于所述第一溫度值；

如果確定所述測量的溫度大于所述第一溫度值，獲得代表電機驅動轉向系統的轉向電機的電流的電流值；

確定所述電流值是否大于預定量；

如果確定所述電流值大于預定量，通過對所述第一溫度值增加第一校正值來估算代表電機驅動動力轉向系統在當前時間的溫度的第二溫度值；和

基于所述第二溫度值控制供應到轉向電機的電功率。

2.如權利要求1所述的保護電機驅動動力轉向系統不過熱的方法，其特征在于，所述控制包括當所述第二溫度值大于預定值時限制對所述轉向電機的電功率。

3.如權利要求1所述的保護電機驅動動力轉向系統不過熱的方法，其特征在于，進一步包括：

如果確定所述電流值等于或小于預定量，通過對所述第一溫度值增加第二校正值來估算所述第二溫度值，其中所述第二校正值小于所述第一校正值。

4.如權利要求3所述的保護電機驅動動力轉向系統不過熱的方法，其特征在于，通過第一校正系數乘以所述特定時間和所述當前時間之間的時間周期來計算所述第一校正值，其中所述第一校正系數的范圍從約25℃/分鐘到約35℃/分鐘。

5.如權利要求3所述的保護電機驅動動力轉向系統不過熱的方法，其特征在于，通過第二校正系數乘以所述特定時間和所述當前時間之間的時間周期來?計算所述第二校正值，其中所述第二校正系數的范圍從約0.1℃/分鐘到約5℃/分鐘。

6.如權利要求1所述的保護電機驅動動力轉向系統不過熱的方法，其特征在于，進一步包括，如果確定所述測量的溫度小于所述第一溫度值，通過從所述第一溫度值減去第三校正值來估算所述第二溫度值。

7.如權利要求6所述的保護電機驅動動力轉向系統不過熱的方法，其特征在于，通過第三校正系數乘以所述特定時間和所述當前時間之間的時間周期來計算所述第三校正值，其中所述第三校正系數的范圍從約15℃/分鐘到約25℃/分鐘。

8.如權利要求1所述的保護電機驅動動力轉向系統不過熱的方法，其特征在于，所述電流值是從轉向電機的電流獲得的q-軸電流或d-軸電流之一。

9.一種電機驅動動力轉向系統，其特征在于，包括電機和控制電路，該控制電路包括溫度傳感器且被構造成控制所述電機，其中所述控制電路進一步被構造成執行保護電機驅動動力轉向系統不過熱的方法。

10.一種包括權利要求9所述的電機驅動動力轉向系統的車輛。

11.一種保護電機驅動動力轉向系統不過熱的方法，其特征在于，該方法包括：

測量溫度，其中電子控制單元的溫度傳感器測量溫度；

確定溫度，確定由所述溫度傳感器測量的電子控制單元的溫度值是否大于存儲在所述電子控制單元中的先前設定的溫度值；

當所述溫度值大于所述先前設定的溫度時，測量電流，其中所述電子控制單元的電流傳感器測量轉向電流，該轉向電流是轉向電機的電流；

確定由所述電流傳感器測量的所述轉向電流是否流動；和

當確定所述電流流動時，過濾，其中所述電子控制單元輸出通過對所述先前設定的溫度增加第一過濾值獲得的設定溫度值。

12.如權利要求11所述的保護電機驅動動力轉向系統不過熱的方法，其特征在于，當確定所述轉向電流不流動時，執行第二過濾步驟，其中輸出增加了?第二過濾值的設定溫度值以使由所述電子控制單元輸出的所述設定溫度值接近所述先前設定的溫度。

13.如權利要求12所述的保護電機驅動動力轉向系統不過熱的方法，其特征在于，所述第二過濾值小于所述第一過濾值。

14.如權利要求12所述的保護電機驅動動力轉向系統不過熱的方法，其特征在于，利用約0.15℃/分鐘的第二校正系數計算所述第二過濾值。