[發(fā)明專利]一種基于單片機的電動汽車整車控制器的通用控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010585815.2 | 申請日: | 2010-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN102019925A | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李雪峰;謝勇波;蔣時軍;王文明;劉文洲;王婉霞 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南南車時代電動汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60W10/06 | 分類號: | B60W10/06;B60W10/08;B60W40/08;B60W40/10 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31251 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 412007 湖南省株洲市天*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 單片機 電動汽車 整車 控制器 通用 控制 方法 | ||
1.一種基于單片機的電動汽車整車控制器的通用控制方法,其特征是包括一種基于單片機的多功能嵌入式控制器和根據(jù)控制器的控制需求搭配的適當(dāng)?shù)耐鈬酒托盘栒{(diào)理電路,該控制器包含了A/D接口、PWM接口、I/O接口、CAN接口、SCI接口、SPI接口;其中PWM接口用于串聯(lián)車和混聯(lián)車APU系統(tǒng)的勵磁模塊的驅(qū)動,也用于輸出占空比0%~100%可變、幅值為+15V的PWM信號,通過PWM濾波、控制模式選擇之后,對內(nèi)燃機、電機油門進(jìn)行控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于單片機的電動汽車整車控制器的通用控制方法,其特征是所述CAN接口為多路CAN通道,并在CAN通道中采用了光纖方式進(jìn)行通訊。
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B60W 不同類型或不同功能的車輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制;專門適用于混合動力車輛的控制系統(tǒng);不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車輛駕駛控制系統(tǒng)
B60W10-00 不同類型或不同功能的車輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制
B60W10-02 . 包括動力傳動離合器的控制的
B60W10-04 . 包括動力單元的控制的
B60W10-10 .包括變速傳動裝置的控制的
B60W10-119 .包括全輪驅(qū)動裝置的控制的,例如用于在前后軸之間分配扭矩的傳動齒輪或離合器
B60W10-12 .包括差速裝置的控制的





