[發明專利]發動機定位的方法有效
| 申請號: | 201010583440.6 | 申請日: | 2010-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN102085865B | 公開(公告)日: | 2011-06-08 |
| 發明(設計)人: | J·博斯恩賈克 | 申請(專利權)人: | 羅伯特.博世有限公司 |
| 主分類號: | B60W30/192 | 分類號: | B60W30/192;B60W10/02;B60W10/04;B60W10/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 曹若;梁冰 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 定位 方法 | ||
1.用于定位發動機(30)的方法,在此方法中在發動機(30)的滑行運行過程中有目的地觸發并且受控制地閉合發動機(30)的變速器(32)的離合器(34),其中,當在滑行運行過程中發動機(30)達到極限轉速(6)以下的轉速(8、42)時執行此方法,在此方法中規定極限轉速(6),從而在這個極限轉速(6)之上時可以獨立地加速發動機(30),而在極限轉速(6)之下時不能獨立地加速發動機(30)。
2.按照權利要求1所述的方法,為如下的發動機(30)執行此方法,即在該發動機中變速器(32)構成為雙離合器變速器,其具有雙離合器作為離合器(34)。
3.按照權利要求1或者2所述的方法,為如下的發動機(30)執行此方法,即該發動機和滑行運行/停止自動器(36)共同作用。
4.用于定位發動機(30)的裝置,該裝置具有用于給發動機(30)的變速器(32)的離合器(34)加載(46)的控制模塊(44),其中,將這個控制模塊(44)設計用于在發動機(30)的滑行運行過程中有針對性地觸發并且受控制地閉合離合器,其中,當在滑行運行過程中發動機(30)達到極限轉速(6)以下的轉速(8、42)時執行按權利要求1到3中任一項所述的方法。
5.按照權利要求4所述的裝置,這個裝置具有用于監控發動機(30)的轉速(8、42)的監控模塊(38)。
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