[發明專利]一種車輛轉向驅動一體裝置

無效

• 申請號: 201010582340.1
• 申請日: 2010-12-10
• 公開（公告）號: CN102530181A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 王琦
• 申請（專利權）人: 王琦
• 主分類號: B62M11/02
• 分類號: B62M11/02;B62K21/00;B62M6/40
• 代理公司: 上海東方易知識產權事務所 31121
• 代理人: 沈原

1.一種車輛轉向驅動一體裝置，包括轉向支架以及車身支架，該轉向支架向下延伸為前叉并與前輪軸固定連接，該車身支架向后延伸為后叉并與后輪軸固定連接，所述的轉向支架與車身支架之間通過垂直的固定軸、軸承以及軸套呈轉動連接狀，其特征在于：車身支架前端延伸一垂直軸，該垂直軸上通過軸承轉動連接第一傘形齒輪，該第一傘形齒輪通過軸套向下延伸為第二傘形齒輪，該轉向支架上置有一水平軸，該水平軸上通過軸承轉動連接與第二傘形齒輪相嚙合的第三傘形齒輪，該第三傘形齒輪的一側固定連接鏈輪，該鏈輪通過鏈條連接前輪軸上的飛輪。

2.根據權利要求1所述的車輛轉向驅動一體裝置，其特征在于：所述的第二傘形齒輪與第三傘形齒輪的軸交角為90度。

3.根據權利要求1所述的車輛轉向驅動一體裝置，其特征在于：所述的轉向支架上端置有固定連接轉向把手。

4.根據權利要求1所述的車輛轉向驅動一體裝置，其特征在于：前輪軸上的飛輪可以是單級飛輪或者多級飛輪。

5.根據權利要求1所述的車輛轉向驅動一體裝置，其特征在于：車身支架中部置有中軸，并與曲柄、踏板、傘形齒輪盤構成的驅動裝置，車身支架上置有傳動軸，該傳動軸兩端分別固定置有第四傘形齒輪和第五傘形齒輪，該驅動裝置中的傘形齒輪盤與第四傘形齒輪嚙合，傳動軸上的第五傘形齒輪與車身支架垂直軸上的第一傘形齒輪嚙合。

6.根據權利要求1所述的車輛轉向驅動一體裝置，其特征在于：車身支架相前方延伸出一前端支架，該前端支架前部置有轉動軸，并與曲柄、踏板、傘形齒輪盤構成的驅動裝置，該前端支架上置有傳動軸，該傳動軸兩端分別固定置有第四傘形齒輪和第五傘形齒輪，該驅動裝置中的傘形齒輪盤與第四傘形齒輪嚙合，傳動軸上的第五傘形齒輪與車身支架垂直軸上的第一傘形齒輪嚙合。

7.根據權利要求1所述的車輛轉向驅動一體裝置，其特征在于：車身支架上置有傳動軸，該傳動軸兩端分別置有第四傘形齒輪和第五傘形齒輪，車身支架還固定置有電動機，該電動機輸出軸上固定連接第六傘形齒輪，該第六傘形齒輪與第四傘形齒輪嚙合，傳動軸上的第五傘形齒輪與車身支架垂直軸上的第一傘形齒輪嚙合。

8.根據權利要求1所述的車輛轉向驅動一體裝置，其特征在于：車身支架固定置有電動機，該電動機輸出軸上固定連接第六傘形齒輪，該第六傘形齒輪與車身支架垂直軸上的第一傘形齒輪嚙合。