[發(fā)明專利]船舶位置運動試驗平臺無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010581760.8 | 申請日: | 2010-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN102074144A | 公開(公告)日: | 2011-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊承恩;王世勇 | 申請(專利權(quán))人: | 大連海事大學(xué);大連新泰機械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/06 | 分類號: | G09B9/06 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人: | 安寶貴 |
| 地址: | 116011 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船舶 位置 運動 試驗 平臺 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于位置運動控制實驗裝置,特別涉及物體雙重二維平面運動的設(shè)計理念及實現(xiàn)方法等。
背景技術(shù)
目前常見的平動運動平臺以二維平動的為主,有部分為三維平動運動平臺如機械加工中心等。雙重二維平動運動平臺附加一維轉(zhuǎn)動的平臺經(jīng)檢索目前國內(nèi)無類似產(chǎn)品或專利。
本發(fā)明的位置控制實驗平臺由5層平臺組合構(gòu)成,第一、二層平臺稱為外層平臺,基準(zhǔn)為大地,分別沿Y,X軸運動;第三、四、五層稱為內(nèi)層平臺,也分別沿X、Y軸運動以及圍繞Z軸旋轉(zhuǎn),不過基準(zhǔn)建立在外層平臺上。前四層都分別放置在各層的導(dǎo)軌之上,通過絲杠螺母傳遞動力拉動平臺在導(dǎo)軌滑動,第五層通過軸承連接。五層平臺的運動都由步進(jìn)電機驅(qū)動。前四層工作時由步進(jìn)電機分別帶動各層的絲杠轉(zhuǎn)動。由于上層的螺母是固定在本層平臺上的,當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)動時就帶動與之嚙合的螺母拉動上層平臺沿絲杠方向運動。第五層是中心平臺,由步進(jìn)電機驅(qū)動齒輪組帶動中心平臺Z軸旋轉(zhuǎn)。
使用者可任意進(jìn)行船舶參數(shù)以及海況的設(shè)置,可實現(xiàn)對船舶動力定位、船舶自動靠離泊的半實物仿真實驗。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開了一種船舶運動控制平臺的工作原理及設(shè)計方法。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣現(xiàn)實的:
一種船舶位置運動試驗平臺,包括海況模擬計算機、船舶模型計算機、舵機伺服機構(gòu)、船舶運動控制臺、位置控制實驗平臺,其特征在于所述的位置控制實驗平臺由二維平動的下層(由X,Y軸導(dǎo)軌構(gòu)成)、二維平動的上層(由另外一對X,Y軸導(dǎo)軌及圍繞Z軸旋轉(zhuǎn)的中心平臺構(gòu)成,中心平臺裝在上層中心)組成,由運動鎖控制下層、上層鎖定或解鎖,中心平臺上安裝位置傳感器、羅經(jīng)以及GPS;海況模擬計算機接收鍵盤命令輸入當(dāng)前的海況,通過計算模擬出外界干擾對船舶位置的影響,發(fā)出二維平動命令控制下層用來模擬海況;船舶運動控制臺將根據(jù)位置傳感器、羅經(jīng)以及GPS檢測出船舶(中心平臺)的位置與航向,對舵以及側(cè)推器發(fā)出相應(yīng)的控制命令;船舶模型計算機接收船舶運動控制臺發(fā)出的控制命令,經(jīng)過計算得到在當(dāng)前舵角和側(cè)推器的作用下,船所應(yīng)在的方位,發(fā)出二維平動命令控制上層相對于下層的運動,保持船舶(中心平臺)的穩(wěn)定或運動,發(fā)出旋轉(zhuǎn)命令控制中心平臺的旋轉(zhuǎn),模擬船舶在當(dāng)前舵角和側(cè)推器的作用下船舶的偏轉(zhuǎn)。
所述的船舶位置運動試驗平臺,其特征在于所述的位置控制實驗平臺由固定平臺、步進(jìn)電機I、同步帶I、同步帶輪I、軸承I、絲杠I(縱向)、導(dǎo)軌I、移動平臺I、絲杠II(橫向)、螺母I、螺母II、同步帶II、步進(jìn)電機II、導(dǎo)軌II、步進(jìn)電機III、同步帶輪III、同步帶III、軸承III、絲杠III(縱向)、移動平臺II、導(dǎo)軌III、移動平臺III、步進(jìn)電機V、齒輪組、中心平臺、軸承V、絲杠IV(橫向)、螺母IV、同步帶IV、步進(jìn)電機IV、移動平臺IV、導(dǎo)軌IV、螺母III、軸承II、同步帶輪II、軸承IV、同步帶輪IV組成,其特征在于所述的步進(jìn)電機I、軸承I、導(dǎo)軌I分別固定在固定平臺上,步進(jìn)電機I經(jīng)同步帶I與安裝在絲杠I(縱向)一端的同步帶輪I,帶動支撐在一對軸承I內(nèi)的絲杠I(縱向)轉(zhuǎn)動,從而帶動套裝在絲杠I(縱向)上的螺母I及其上的移動平臺I沿導(dǎo)軌I縱向移動;步進(jìn)電機II、軸承II、導(dǎo)軌II分別固定在移動平臺I上,步進(jìn)電機II經(jīng)同步帶II與安裝在絲杠II(橫向)一端的同步帶輪II,帶動支撐在一對軸承II內(nèi)的絲杠II(橫向)轉(zhuǎn)動,從而帶動套裝在絲杠II(橫向)上的螺母II及其上的移動平臺II沿導(dǎo)軌II橫向移動;步進(jìn)電機III、軸承III、導(dǎo)軌III分別固定在移動平臺II上,步進(jìn)電機III經(jīng)同步帶III與安裝在絲杠III(縱向)一端的同步帶輪III,帶動支撐在一對軸承II內(nèi)的絲杠III(縱向)轉(zhuǎn)動,從而帶動絲杠III(縱向)上的螺母III及其上的移動平臺III沿導(dǎo)軌III縱向移動;步進(jìn)電機IV、軸承IV、導(dǎo)軌IV分別固定在移動平臺III上,步進(jìn)電機IV經(jīng)同步帶IV與安裝在絲杠IV(橫向)一端的同步帶輪IV,帶動支撐在一對軸承IV內(nèi)的絲杠IV(橫向)轉(zhuǎn)動,從而帶動絲杠IV(橫向)上的螺母IV及其上的移動平臺IV沿導(dǎo)軌IV橫向移動;步進(jìn)電機V、軸承V分別固定在移動平臺IV上,步進(jìn)電機V經(jīng)齒輪組帶動支撐在一對軸承V內(nèi)的連接軸轉(zhuǎn)動,從而帶動中心平臺沿Z軸旋轉(zhuǎn)運動;其特征還在于所述的移動平臺I、移動平臺II、組為二維平動的下層,移動平臺III、移動平臺IV、中心平臺組為二維平動、一維旋轉(zhuǎn)的上層,其相對運動通過運動鎖鎖定或解鎖。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本發(fā)明的優(yōu)點是顯而易見的,主要表現(xiàn)在:
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