[發(fā)明專利]汽車燃油箱的截止閥裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010580810.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102069706A | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔基煥;白承鐘;樸均范;樸翔培 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東熙產(chǎn)業(yè)股份(有限)公司;東熙汽車配件(張家港)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K15/077 | 分類號(hào): | B60K15/077;F16K15/06 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛(wèi) |
| 地址: | 韓國(guó)蔚山*** | 國(guó)省代碼: | 韓國(guó);KR |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 燃油 截止閥 裝置 | ||
1.一種汽車燃油箱的截止閥裝置,其特征在于:截止閥(13)可上下移動(dòng)地安裝在燃油管(11)的內(nèi)底部,燃油管(11)安裝在燃油箱上,所述截止閥(13)被壓縮彈簧(12)支撐,所述截止閥(13)的頭部(13a)為球形,所述燃油管(11)的內(nèi)壁上具有平面形的用于限位截止閥(13)的閥門臺(tái)階(14),在頭部(13a)下方的截止閥(13)的外圓周表面上設(shè)有密封槽(15),所述密封槽(15)內(nèi)安裝有密封環(huán)(16),該密封環(huán)(16)處于截止閥(13)與閥門臺(tái)階(14)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燃油箱的截止閥裝置,其特征在于:所述密封環(huán)(16)的與閥門臺(tái)階(14)相接觸的部分的外部形狀為兩道翼狀接觸面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車燃油箱的截止閥裝置,其特征在于:所述密封環(huán)(16)的底面設(shè)有接觸腳(17),所述接觸腳(17)與所述截止閥(13)的密封槽(15)的底面相抵。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東熙產(chǎn)業(yè)股份(有限)公司;東熙汽車配件(張家港)有限公司,未經(jīng)東熙產(chǎn)業(yè)股份(有限)公司;東熙汽車配件(張家港)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010580810.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K15-00 與內(nèi)燃機(jī)燃料供給結(jié)合的布置;燃料箱的結(jié)構(gòu)或安裝
B60K15-01 . 燃料輸送管的布置
B60K15-03 . 燃料箱
B60K15-10 . 與燃?xì)獍l(fā)生裝置有關(guān)的
B60K15-035 ..以排出裝置為特征的
B60K15-04 ..燃料箱入口
- 摩托車的燃油供應(yīng)設(shè)備
- 用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油調(diào)節(jié)系統(tǒng)、及柴油調(diào)節(jié)裝置
- 一種可切換煤油和汽油兩用舷外機(jī)
- 汽油機(jī)燃油供給無(wú)回油裝置
- 一種自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的燃油泵總成及其轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法
- 輪式拖拉機(jī)側(cè)置燃油箱固定結(jié)構(gòu)
- 燃油混合控制系統(tǒng)
- 車輛及其燃油箱與燃油箱的燃油剩余量檢測(cè)系統(tǒng)
- 燃油噴嘴、燃燒室以及燃?xì)廨啓C(jī)
- 一種燃油加注系統(tǒng)及工程車輛





