[發(fā)明專利]一種波繞電阻涂裝機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010577656.1 | 申請日: | 2010-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN102005275A | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 常利宏;李玉堂;陳玉三;張建國 | 申請(專利權(quán))人: | 邯鄲市峰峰一零一電子有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | H01C17/02 | 分類號: | H01C17/02 |
| 代理公司: | 邯鄲市久天專利事務(wù)所 13117 | 代理人: | 薛建鐸 |
| 地址: | 056200 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電阻 裝機(jī) | ||
1.一種波繞電阻涂裝機(jī),由波繞電阻涂裝機(jī)和控制系統(tǒng)組成,其特征是:該波繞電阻涂裝機(jī)的機(jī)架由左立柱(19)、右立柱(1)和前后兩根橫桿(14)構(gòu)成的門式架,在左立柱(19)的上部通過左支架(12)安裝有左夾緊氣缸(13),在右立柱(1)的上部通過右支架(3)安裝有右夾緊氣缸(2),在左支架(12)和右支架(3)之間固定有前后兩根導(dǎo)軌(8),在左夾緊氣缸(13)的活塞的端部固定有“[”型左升降電機(jī)支架(11),在右夾緊氣缸(2)的活塞的端部固定有“]”型右升降電機(jī)支架(4),“[”型左升降電機(jī)支架(11)和“]”型右升降電機(jī)支架(4)的寬度小于前后兩根橫桿(14)之間的寬度,“[”型左升降電機(jī)支架(11)和“]”型右升降電機(jī)支架(4)均穿裝在前后兩根導(dǎo)軌(8)上,“[”型左升降電機(jī)支架(11)和“]”型右升降電機(jī)支架(4)與前后兩根導(dǎo)軌(8)滑動配合,左升降電機(jī)(10)和右升降電機(jī)(5)分別安裝在“[”型左升降電機(jī)支架(11)和“]”型右升降電機(jī)支架(4)的頂部,左升降電機(jī)(10)和右升降電機(jī)(5)的輸出軸朝下,在左升降電機(jī)(10)和右升降電機(jī)(5)的輸出軸上分別連接有左絲杠(9)和右絲杠(7),左絲杠(9)和右絲杠(7)的端部分別與“[”型左升降電機(jī)支架(11)和“]”型右升降電機(jī)支架(4)旋裝固定,在左絲杠(9)和右絲杠(7)上分別旋裝有左絲母(16)和右絲母(15),在左絲母(17)和右絲母(15)上分別固定有帶有左封堵(20)的左夾緊板(17)和帶有右封堵(21)的右夾緊板(18),在左立柱(19)的下端部固定有左滑座(28),在右立柱(1)的下端部固定有右滑座(22),左滑座(28)和右滑座(22)分別與固定在平臺(26)上的左滑軌(27)和右滑軌(23)滑動配合,所述的右滑軌(23)為雙軌,在雙軌之間通過前軸承座(30)和后軸承座(25)旋裝有帶有絲母的絲杠(24),該絲母固定在右滑座(22)的底面的中部,安裝在絲杠(24)的一端的皮帶輪(29)與工位電機(jī)的皮帶輪帶連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種波繞電阻涂裝機(jī),其特征是:所述的控制系統(tǒng)由PLC控制器、顯示器、鍵盤、液位傳感器、腳踩開關(guān)、原始工位信號采集器X0、浸漆工位信號采集器X1、均勻工位信號采集器X2和卸件工位信號采集器X3構(gòu)成,PLC控制器將液位傳感器、腳踩開關(guān)、原始工位信號采集器X0、浸漆工位信號采集器X1、均勻工位信號采集器X2和卸件工位信號采集器X3的信號處理后通過變頻器、左驅(qū)動器、右驅(qū)動器和電磁氣閥分別控制工位電機(jī)、左升降電機(jī)(10)、右升降電機(jī)(5)、左夾緊氣缸和右夾緊氣缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種波繞電阻涂裝機(jī),其特征是:所述的左升降電機(jī)(10)和右升降電機(jī)(5)為伺服電機(jī),左升降電機(jī)(10)和右升降電機(jī)(5)通過PLC控制器內(nèi)部程序?qū)崿F(xiàn)工藝過程中不同工序的不同轉(zhuǎn)速,左升降電機(jī)(10)和右升降電機(jī)(5)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度同步。
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