[發明專利]可變消聲器

有效

• 申請號: 201010577143.0
• 申請日: 2010-12-02
• 公開（公告）號: CN102086795A
• 公開（公告）日: 2011-06-08
• 發明（設計）人: 桂在弘;文勝鉁
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;世鐘工業株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F01N1/16
• 分類號: F01N1/16;F01N1/22;F01N13/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

相關申請的交叉引用

本申請要求2009年12月2日在韓國知識產權局提交的韓國專利申請No.10-2009-0118713的優先權，其全部內容為各種目的通過引用而包含于此。

技術領域

本發明涉及一種可變消聲器(variable?muffler)，特別涉及一種包括能夠在兩個階段中控制廢氣流速的氣門的可變消聲器。

背景技術

通常，對于應用于車輛的汽油發動機而言，在正常發動機速度范圍，例如在750rpm至2500～3000rpm的范圍，需要安靜，在高速范圍，例如在高于3000rpm的范圍，需要高輸出功率而不是安靜。

發動機噪聲由來自發動機的排放噪聲產生。為了減小噪聲以及產生高輸出功率，已經公開了各種消聲器。

為了滿足需求，以傳統的方式，已經公開了包括安裝在消聲器內部的減小廢氣壓力的可變氣門的消聲器。

消聲器的安裝使得設置在消聲器的連通管的排氣出口處的可變氣門被彈性部件支撐。

在此，在發動機正常速度下，由于廢氣壓力低，可變氣門處于被彈性力關閉的狀態，該彈性力作用在可變氣門上并朝向彈性部件的連通管，且大于廢氣壓力，從消聲器向外排放的廢氣通過具有廢氣阻力的通道，從而減小排放噪聲。

同時，當發動機達到3000rpm時，在高速范圍中，廢氣壓力增大并且廢氣壓力高于彈性部件的支撐力，從而可變氣門打開。

但是，簡單地根據廢氣壓力來打開或關閉可變氣門的傳統方式的局限性在于高速下的流動噪聲增大，低速下的扭矩減小，高速下的廢氣壓力減小，等等。

背景技術部分公開的信息只用于增強對本發明的一般背景技術的理解，其不表示或以任何方式暗示該信息構成本領域技術人員已知的現有技術。

發明內容

本發明的各個方面致力于提供一種可變消聲器，其具有在兩個階段中準確的控制廢氣的流速從而減小廢氣噪聲的優點。

根據本發明的一方面，一種可變消聲器可以包括：殼體；由殼體中的隔離件形成的多個室；連接到至少一個室的進氣管，用于使廢氣流入殼體；連接到至少一個室的排氣管，用于使已經流入殼體中的廢氣排放到外部；內部管，用于直接連通所述殼體中的至少兩個室，從而進氣管的廢氣通過該內部管而與排氣管連通；以及可變氣門，設置在所述內部管的下游，并且根據通過內部管的廢氣壓力來連續調節可變氣門的打開量。

所述可變氣門可以包括：連接到內部管的氣門體和彼此順序地鉸鏈以及彈性連接的多個氣門，其中多個氣門中的第一氣門鉸鏈以及彈性連接到氣門體。

所述可變氣門可以包括：連接到所述內部管的氣門體；設置于所述氣門體的第一鉸鏈部分；鉸鏈連接到該第一鉸鏈部分的第一氣門；設置于該第一氣門的第二鉸鏈部分；以及鉸鏈連接到該第二鉸鏈部分的第二氣門。

所述可變氣門可以進一步包括：設置于所述第一鉸鏈部分并在一個方向上彈性偏壓所述第一氣門的第一彈性部件；以及設置于所述第二鉸鏈部分并在一個方向上彈性偏壓所述第二氣門的第二彈性部件，其中第一彈性部件的彈性系數小于第二彈性部件的彈性系數。

隔離件可以包括設置在所述殼體內的第一隔離件和第二隔離件，并且所述第一隔離件、第二隔離件和殼體形成所述第一室、第二室和第三室，其中進氣管通過所述第一室、第一隔離件和第二隔離件而與第三室連通。

可以在所述第一隔離件上形成第一隔離件穿孔，用于將由所述第一隔離件和第二隔離件形成的第一室和第二室相連通，其中可以在所述排氣管上形成穿孔，用于與第二室連通，其中所述第二室中包括吸聲材料，其中該吸聲材料由玻璃絲材料制成。

排氣管可以形成“U”形，其中該排氣管穿過第一室、第二室和第三室至少一次，其中所述排氣管順序穿過所述第一室、第二室、第三室、第二室、第一室、第二室和第三室。

所述內部管可以設置在所述第一室和第三室之間，用于連通該第一室和第三室。

根據本發明的示例性實施例的可變消聲器，消聲器可以根據發動機操作條件在多個階段中控制廢氣的流速，從而可以減小廢氣噪聲。

通過納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說明本發明的某些原理的具體實施方式，本發明的方法和裝置所具有的其它特征和優點將更為具體地變得清楚或得以闡明。

附圖說明

圖1是根據本發明的示例性實施例的可變消聲器的俯視平面圖。

圖2和圖3是根據本發明的示例性實施例的可變消聲器的立體圖。

圖4是根據本發明的示例性實施例的可變消聲器的俯視平面圖。

圖5顯示根據本發明的示例性實施例的可變消聲器在低速范圍的操作狀態。