[發明專利]一種汽車減震器座及其制造方法無效
| 申請號： | 201010576255.4 | 申請日： | 2010-12-02 |
| 公開（公告）號： | CN102069696A | 公開（公告）日： | 2011-05-25 |
| 發明（設計）人： | 王挺;明宇 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G13/00 | 分類號： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 廣州中瀚專利商標事務所 44239 | 代理人： | 黃洋;蓋軍 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 減震器 及其 制造 方法 | ||
1.一種汽車減震器座，包括上板和兩端開口的筒狀的側板，所述上板由頂板和側圍構成倒置的杯形，所述上板的側圍與所述側板焊接固定，其特征在于所述上板的頂板中部通過沖壓形成下陷的凹部，所述凹部上開有減震器安裝孔。
2.根據權利要求1所述的汽車減震器座，其特征在于所述上板和側板形成的杯體內還焊接有加強板，所述加強板由頂板和側圍構成倒置的杯形，加強板的側圍與所述側板焊接固定，加強板的頂板頂面與上板的頂板底面緊密貼合，加強板的頂板開有位置與上板對應的減震器安裝孔。
3.根據權利要求2所述的汽車減震器座，其特征在于所述加強板的頂板為上凸的拱形。
4.根據權利要求3所述的汽車減震器座，其特征在于所述上板的側圍和加強板的側圍上下并排與側板焊接固定。
5.根據權利要求4所述的汽車減震器座，其特征在于上板的頂板和加強板的頂板焊接固定。
6.根據權利要求5所述的汽車減震器座，其特征在于所述側板的底部設置有翻邊。
7.根據權利要求2～6中任一權利要求所述的汽車減震器座的制造方法，其特征在于包括如下步驟：
A：將上板的側圍伸入至側板形成的筒內，并與側板焊接固定；
B：將加強板伸入至上板和側板形成的杯體內，并使加強板的頂板頂面與上板的頂板底面緊密貼合，且使加強板的減震器安裝孔與上板的減震器安裝孔對應，然后將加強板的頂板與上板的頂板點焊固定，最后將加強板的側圍與側板焊接固定。
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