[發(fā)明專利]電梯的導(dǎo)向裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010573967.0 | 申請日: | 2010-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN102079469A | 公開(公告)日: | 2011-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 橫林真 | 申請(專利權(quán))人: | 東芝電梯株式會社 |
| 主分類號: | B66B7/02 | 分類號: | B66B7/02 |
| 代理公司: | 上海市華誠律師事務(wù)所 31210 | 代理人: | 丁利華;徐曉靜 |
| 地址: | 日本國東京都品*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯 導(dǎo)向 裝置 | ||
1.一種電梯(1)的導(dǎo)向裝置(10),其特征在于,包括:
磁體單元(11),具有電磁體(11E1、11E2)及永磁體(11M1、11M2),并使所述磁體單元(11)的磁極(11C、11S1、11S2)從三個方向留有空隙地與沿鉛垂方向被鋪設(shè)在升降通道(6)內(nèi)的磁性體的導(dǎo)軌(2)的刃(21)相對;
臺座(12),其保持所述磁體單元(11),并且具有以所述磁極(11C、11S1、11S2)為基準(zhǔn)向所述導(dǎo)軌(2)的刃(21)延伸的第1嵌合部(126);
基座(15),其以所述導(dǎo)軌(2)為基準(zhǔn)安裝在沿著所述導(dǎo)軌(2)移動的轎廂(4)上,具有第2嵌合部(151;16),上述第2嵌合部(151;16)能夠向所述導(dǎo)軌(2)的刃(21)移動所述臺座(12)地與所述第1嵌合部(126)嵌合;
卡止構(gòu)件(19),其限制所述臺座(12)超過相對于所述導(dǎo)軌(2)定位的安裝位置(P1)向著所述導(dǎo)軌(2)移動。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯(1)的導(dǎo)向裝置(10),其特征在于,
所述第1嵌合部(126)形成為與所述導(dǎo)軌(2)的刃(21)的厚度方向成直角地延伸的溝槽形狀,
所述第2嵌合部(151;16)形成為與所述導(dǎo)軌(2)的刃(21)的厚度方向成直角地延伸的凸條形狀。
3.如權(quán)利要求1所述的電梯(1)的導(dǎo)向裝置(10),其特征在于,
所述第1嵌合部(126)形成為與所述導(dǎo)軌(2)的刃(21)的厚度方向成直角地延伸的溝槽形狀,
所述第2嵌合部(16)形成為與所述導(dǎo)軌(2)的刃(21)的厚度方向成直角地并排配置至少2個的凸形。
4.如權(quán)利要求1所述的電梯(1)的導(dǎo)向裝置(10),其特征在于,
所述第1嵌合部(126)形成為與所述導(dǎo)軌(2)的刃(21)的厚度方向成直角地延伸的、底部比上部寬的楔形槽形狀,
所述第2嵌合部(151)形成為與所述導(dǎo)軌(2)的刃(21)的厚度方向成直角地延伸的、嵌入所述第1嵌合部(126)的楔形的凸條。
5.如權(quán)利要求1所述的電梯(1)的導(dǎo)向裝置(10),其特征在于,
所述卡止構(gòu)件(19)安裝在位于所述導(dǎo)軌(2)的反向側(cè)的所述臺座(12)的外周側(cè)部。
6.如權(quán)利要求5所述的電梯(1)的導(dǎo)向裝置(10),其特征在于,
還包括調(diào)整螺栓(191),其在所述臺座(12)移動的方向貫穿所述卡止構(gòu)件(19),并與所述基座(15)抵接。
7.如權(quán)利要求1所述的電梯(1)的導(dǎo)向裝置(10),其特征在于,
還包括夾持構(gòu)件(155),其被安裝在沿著所述臺座(12)移動的方向的所述基座(15)的側(cè)面,對所述臺座(12)向離開所述基座(15)的方向的浮起進行卡止。
8.如權(quán)利要求1所述的電梯(1)的導(dǎo)向裝置(10),其特征在于,
所述基座(15)相對于所述轎廂(4)的安裝位置通過插入所述基座(15)與所述導(dǎo)軌(2)之間的專用工具(7)來確定。
9.如權(quán)利要求8所述的電梯(1)的導(dǎo)向裝置(10),其特征在于,
所述專用工具(7)具有:與所述導(dǎo)軌(2)的刃(21)的頂端面(21a)及兩側(cè)面(21b、21c)抵接的導(dǎo)軌側(cè)固定部(71);和相對于所述基座(15)一對一嵌合的基座接合部(72)。
10.如權(quán)利要求8所述的電梯(1)的導(dǎo)向裝置(10),其特征在于,
所述基座(15)具有缺口部(152),該缺口部(152)相對于所述導(dǎo)軌(2)的刃(21)具有一定間隙地嵌合,
所述專用工具(7)插入到所述導(dǎo)軌(2)的刃(21)的頂端面(21a)及至少一面的側(cè)面(21b/21c)與所述基座(15)的所述缺口部(152)之間。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東芝電梯株式會社,未經(jīng)東芝電梯株式會社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010573967.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種發(fā)動機飛輪檢測裝置
- 下一篇:車身節(jié)點剛度測量裝置





