[發明專利]驅動單元和具有驅動單元的雨刷驅動裝置

有效

• 申請號: 201010567980.5
• 申請日: 2010-11-24
• 公開（公告）號: CN102075027A
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發明（設計）人: G·卡斯廷格;M·許斯格斯;M·奧貝特;D·勞克;K·里丁格
• 申請（專利權）人: 羅伯特.博世有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;B60S1/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李永波;梁冰

1.驅動單元(10；10a；40)，具有用于驅動馬達的殼體(11)，該驅動馬達通過輸出軸(14)與有待運動的元件共同作用，其中所述殼體(11)包括至少兩個由板材尤其以深沖方法制成的殼體部分(12、13)，

其特征在于，

至少兩個殼體部分(12、13)至少在其環繞的殼體邊緣(16；16a)的部分區域內通過形狀或者材料配合的連接相互密封地連接。

2.按權利要求1所述的驅動單元，

其特征在于，

將所述形狀配合的連接設計成卷邊連接(20；20a)。

3.按權利要求2所述的驅動單元，

其特征在于，

所述殼體部分(12)的殼體邊緣(18)具有垂直布置的壁段(23)，該壁段的上側與另一殼體部分(13)的水平布置的區段(25)抵靠接觸地布置，并且所述另一殼體部分(13)的在卷邊之前基本上垂直的壁段(26)在卷邊之后以預張力朝所述殼體部分(12)的水平布置的區段(22)的下側翻轉。

4.按權利要求3所述的驅動單元，

其特征在于，

在殼體邊緣(16；16a)中將環繞的密封件(37)布置在兩個殼體部分(12、13)之間。

5.按權利要求2到4中任一項所述的驅動單元，

其特征在于，

所述卷邊連接(20)構造在兩個殼體部分(12、13)的殼體邊緣(16)的整個區域中。

6.按權利要求2到4中任一項所述的驅動單元，

其特征在于，

所述卷邊連接(20a)構造在兩個殼體部分(12、13)的殼體邊緣(16a)的多個部分區域(38)中。

7.按權利要求1所述的驅動單元，

其特征在于，

所述材料配合的連接設計成具有焊縫(42)的焊接。

8.按權利要求7所述的驅動單元，

其特征在于，

所述焊接設計成激光焊接或者環縫焊接。

9.按權利要求8所述的驅動單元，

其特征在于，

所述焊接在兩個殼體部分(12、13)的整個殼體邊緣(41)上或者在多個部分區域上進行。

10.機動車中的具有按權利要求1到9中任一項所述的驅動單元(10；10a；40)的雨刷驅動裝置。