[發(fā)明專利]縱波裂縫預(yù)測與剝層方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010567725.0
• 申請日: 2010-11-30
• 公開（公告）號: CN102478662A
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李向陽;狄?guī)妥?/a>;王尚旭
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣集團(tuán)公司;中國石油大學(xué)(北京)
• 主分類號: G01V1/00
• 分類號: G01V1/00;G01V1/28;G01V1/36;E21B49/00
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 任默聞

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及地震勘探技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種針對石油地球物理勘探領(lǐng)域的新的裂縫預(yù)測技術(shù)，具體的講是一種縱波裂縫預(yù)測與剝層方法。

背景技術(shù)

裂縫是地下油氣儲集和運(yùn)移的重要空間，因此尋找裂縫是地震勘探的重要目標(biāo)之一。目前利用縱波的方位變化信息來研究裂縫方位各向異性的技術(shù)比較多，但是基本上都是假設(shè)上覆層是各向同性的或具有相同裂縫方向的介質(zhì)，而實(shí)際上這是不可能的。為了克服這個(gè)限制，有人提出針對垂向均勻各向異性介質(zhì)的NMO方法，但是由于誤差傳播等問題，NMO方法需要仔細(xì)處理，在實(shí)際應(yīng)用中可應(yīng)用性很低。

Li(1997，1999)給出了一種不同的利用縱波資料確定裂縫方向的方法，試圖克服在方位縱波AVO分析和NMO速度分析經(jīng)常遇到的實(shí)際問題，這種方法是基于正交測線上的旅行時(shí)差，這個(gè)時(shí)差被定義為縱波方位時(shí)差響應(yīng)(AMR)。這個(gè)方法要求有兩兩正交的四條測線，形成兩個(gè)正交測線對。通過分析兩個(gè)對應(yīng)的AMR，來求取裂縫方向，這項(xiàng)技術(shù)特別適用于方位分布稀少時(shí)的情況。

I.縱波AVO方法的基本原理

一個(gè)包含垂直裂縫的介質(zhì)可以把它看成是具有水平對稱軸的橫向各向同性介質(zhì)(TIH)。在此首先介紹TIH介質(zhì)中的Thomsen參數(shù)和裂縫檢測的基本方法。考慮TIH介質(zhì)，用v_p0和v_s0分別表示縱波的垂直速度和快橫波速度，在自然坐標(biāo)系：裂縫的法向?yàn)閤1、裂縫方向?yàn)閤2、垂直方向?yàn)閤3，設(shè)剛性張量為Cij，密度為ρ，則Thomsen參數(shù)定義為：

vp0=C33/ρ;vs0=C44/ρ;]]>

ε＝(C₃₃-C₁₁)/2C₁₁；γ＝(C₄₄-C₆₆)/2C₆₆；(1)

δ=(C13+C66)2-(C11-C66)22C11(C11-C66),]]>

這項(xiàng)參數(shù)是針對具有水平對稱軸的TIH介質(zhì)，Tsvankin(1997)給出了另一種Thomsen參數(shù)描述方法，假設(shè)在水平層狀介質(zhì)中存在一個(gè)含有垂直裂縫的目標(biāo)層，這個(gè)裂縫層可等效為一個(gè)方位各向異性介質(zhì)，并稱作為具有水平對稱軸的橫向各向同性介質(zhì)，在這種介質(zhì)中，縱波的屬性參數(shù)，即縱波的振幅、旅行時(shí)或?qū)铀俣瓤捎靡韵路匠探票硎境鰜恚?/p>

F(θ，φ)＝A(θ)+B(θ)cos2φ+C(θ)cos²2φ