[發明專利]一種飛機救生裝置

有效

• 申請號: 201010567412.5
• 申請日: 2010-11-23
• 公開（公告）號: CN102030108A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 李家濤
• 申請（專利權）人: 李家濤
• 主分類號: B64D25/11
• 分類號: B64D25/11;B64D17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機救生裝置主要有座位單元、座位單元滑動軌道、座位單元彈射裝置、座位單元降落傘和座位單元彈射傘構成；

其特征是：

a，一個或數個座位做成一個整體作為一個座位單元，每個座位單元均安裝有降落傘；

b，座位單元不用螺栓固定，而是挨個排列在座位單元滑動軌道上可以自由滑動；

c，座位單元滑動軌道有兩槽鋼構成，其中一槽鋼在液壓油缸的作用下可以左右移動，以便壓固座位單元，卸掉液壓油缸的壓力后，可移動槽鋼在彈簧的作用下向軌道外側移動，解除對作為單元的壓固；

d，座位單元滑動軌道上設有傘拉彈射擋板，機拉彈射擋板，上下兩鋼板中間安裝排列座位單元；

e，所述座位單元彈射裝置(方案一)，包含液力馬達、定滑輪、傘拉彈射擋板(3)、機拉彈射擋板(4)、鋼絲繩(6)、鋼絲繩(15)、座位單元彈射傘，飛機未失去動力時，由液力馬達帶動卷筒卷拉鋼絲繩(15)，拉動機拉彈射擋板，將座位單元拉出艙外，飛機失去動力時，由座位單元彈射傘拉動鋼絲繩(6)從而拉動傘拉彈射擋板(3)，進而將座位單元拉出艙外；

f，所述座位單元彈射裝置(方案二)，包含汽動缸、定滑輪、動滑輪、機拉彈射擋板、傘拉彈射擋板，其特點是：汽動缸設有外套，外套兩側設有翼翅，以便在汽動缸滑動軌道上滑動，以支撐汽動缸完成工作；動滑輪安裝在汽動缸的前端；飛機未失去動力時，由汽動缸推動動滑輪拉動機拉彈射擋板將座位單元彈出機艙，打開降落傘從而獲救；飛機失去動力時，由座位單元彈射傘拉動鋼絲繩(6)從而拉動傘拉彈射擋板(3)，將座位單元拉出艙外，打開降落傘從而獲救；

g，所述座位單元彈射裝置(方案三)，包含一個或多個汽動缸、機拉彈射擋板、傘拉彈射擋板、座位單元彈射傘，當飛機未失去動力時，由一個汽動缸直接推動機拉彈射擋板或有數個汽動缸續接將座位單元推出艙外打開降落傘從而獲救，當飛機失去動力時，由座位單元彈射傘拉動傘拉彈射擋板，將座位單元彈出艙外，打開降落傘，從而獲救；

h，液壓油缸(7)的油壓控制線路中設有手動泄壓閥(8)。