[發(fā)明專利]車輛用椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010566717.4
• 申請日: 2010-11-19
• 公開（公告）號: CN102069735A
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 岡本昌史;沖本良太
• 申請（專利權(quán)）人: 德魚塔工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/68
• 代理公司: 上海市華誠律師事務(wù)所 31210
• 代理人: 黃依文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車輛用椅。

背景技術(shù)

以往，存在一種車輛用椅，其具有頭枕、以及在內(nèi)部具有支撐頭枕的靠背支架的座椅靠背。

例如在日本實開平7-1842號公報中公布了一種汽車用椅，該汽車用椅在靠背支架上設(shè)置有沖擊壓承受架和頭枕支撐架。沖擊壓承受架的下端可轉(zhuǎn)動地安裝在靠背支架的下部。另外，頭枕支撐架的上下的中央部可轉(zhuǎn)動地安裝在靠背支架上部，且頭枕支撐架的下端與所述沖擊壓承受架的上端連接。

采用此結(jié)構(gòu)時，與沖擊壓承受架向后方傾斜聯(lián)動，頭枕支撐架的上端向朝前移動的方向轉(zhuǎn)動。因此，在車輛受到后方?jīng)_撞時沖擊壓承受架受到乘客推壓而后傾的情況下，支撐在頭枕支撐架上端的頭枕隨之向前方移動。由此，乘客的頭部和頭枕之間的間隙被填滿，從而使該乘客的頸部受到保護。

然而，在所述專利文獻中公布的車輛用椅是將由沖擊壓承受架及頭枕支撐架構(gòu)成的兩個支架設(shè)置在靠背支架上的結(jié)構(gòu)，而且是使頭枕支撐架與沖擊壓承受架聯(lián)動的結(jié)構(gòu)，因此存在座椅結(jié)構(gòu)復(fù)雜化的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明鑒于所述這樣的情況而做成，其目的在于提供一種車輛用椅，其能夠在受到后方?jīng)_撞時對乘客的頸部進行適當(dāng)保護且結(jié)構(gòu)簡單。

作為用于解決所述課題的車輛用椅，本發(fā)明的車輛用椅具有：頭枕；內(nèi)部具有靠背支架的座椅靠背，該靠背支架包括支撐所述頭枕的支架和配置在其左右兩側(cè)的一對側(cè)支架；彈性部件，該彈性部件在座椅寬度方向上延伸且使所述一對側(cè)支架彼此相互連接；可動部件，其設(shè)置在所述彈性部件上；以及限制部件，該限制部件設(shè)置在所述靠背支架上且和所述可動部件卡合，當(dāng)施加于所述彈性部件的向后的負(fù)荷未達到預(yù)先設(shè)定的規(guī)定值時，所述可動部件以及所述限制部件處于所述限制部件和所述可動部件相互卡合的第1狀態(tài)，當(dāng)施加于所述彈性部件的負(fù)荷為所述規(guī)定值以上時，所述可動部件以及所述限制部件轉(zhuǎn)變?yōu)榻獬怂鱿拗撇考退隹蓜硬考ê系牡?狀態(tài)，在所述第1狀態(tài)中，通過限制部件限制所述可動部件向后方移動，限制所述彈性部件向后方的彎曲量，在所述第2狀態(tài)中，解除對所述彈性部件的彎曲量的限制。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一個實施形態(tài)的車輛用椅的側(cè)視圖。

圖2是車輛用椅的靠背支架的立體圖。

圖3是靠背支架的主視圖。

圖4是圖2中的A部分的放大立體圖。

圖5是從上面看到的可動部件以及限制部件的俯視剖視圖。

圖6A～C是用于對靠背支架的動作進行說明的圖，圖6A是無負(fù)荷時的俯視剖視圖，圖6B是就座時的俯視剖視圖、圖6C是受到后方?jīng)_撞時的俯視剖視圖。

圖7是表示乘客和座椅靠背的位置關(guān)系的側(cè)視圖。

圖8是表示變形例的可動部件以及限制部件的概略俯視剖視圖。

具體實施方式

下面，基于附圖對本發(fā)明的實施形態(tài)進行說明。

如圖1所示，本實施形態(tài)的車輛用椅1具有：椅墊2；可前后傾斜(斜倚)地設(shè)置在此椅墊2上的座椅靠背3；安裝在該座椅靠背3上端的頭枕4；左右一對傾斜裝置5，該傾斜裝置5用于連接椅墊2以及座椅靠背3且調(diào)整座椅靠背3相對于椅墊2的傾斜角(參考圖2、圖3)。

一對傾斜裝置5通過連接軸7連接成相互聯(lián)動。另外，在一側(cè)的傾斜裝置5上設(shè)有操作桿6。乘客通過對操作桿6進行操作而同時驅(qū)動由連接軸7連接的一對傾斜裝置5，來調(diào)整座椅靠背3相對于椅墊2的傾斜角。

座椅靠背3在其內(nèi)部具有支撐頭枕4的靠背支架10(參考圖2、圖3)。

靠背支架10包括：呈大致倒U字狀的上部支架11；安裝成為從該上部支架11的左右兩側(cè)的下端部向下方延伸的左右一對側(cè)支架12；以及使這些側(cè)支架12下端彼此連接的下部支架13。

在上部支架11上設(shè)有左右一對頭枕支撐部11a，其用于插入裝備在頭枕4上的省略圖示的支柱。頭枕4通過將該支柱插入頭枕支撐部11a中而支撐在上部支架11上。

彈簧固定片14分別通過焊接等安裝在各側(cè)支架12的上下方向的三個部位上。

在一對側(cè)支架12之間設(shè)有彈簧部件19，該彈簧部件19在座椅寬度方向(左右方向)上延伸而使側(cè)支架12彼此連接。而且，結(jié)構(gòu)與彈簧部件19相同的使側(cè)支架12彼此連接的彈簧部件20A、20B被上下隔開間隔地配置在此彈簧部件19的下方規(guī)定距離處。這些各彈簧部件19、20A、20B的左右兩端部分別固定在所述側(cè)支架12的彈簧固定片14上。

這里，彈性部件20(安裝有后述的可動部件30的部件)由下側(cè)的兩根彈簧部件20A、20B構(gòu)成。在下述中，當(dāng)總體表示下側(cè)的兩根彈簧部件20A、20B時，有時僅稱為彈性部件20。