[發明專利]夾緊保持件以及具有這種夾緊保持件的板組件和用于制造這種板組件的方法

有效

• 申請號: 201010564166.8
• 申請日: 2010-11-26
• 公開（公告）號: CN102079236B
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: M·許爾特;B·施佩西特
• 申請（專利權）人: 德韌汽車車身及玻璃系統有限公司
• 主分類號: B60J10/00
• 分類號: B60J10/00;B60J10/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 曾立

技術領域

本發明涉及一種夾緊保持件，該夾緊保持件被確定用于成為封閉機動 車車身開口的板組件的整體組成部分并且該夾緊保持件被設置用于將安裝 件夾緊地保持在完成裝配的板組件上，該夾緊保持件具有至少一個夾子區 段以及連接區段，所述安裝件能夠在板組件完成裝配后夾緊地插套在該夾 子區段上，所述連接區段被確定用于與所述板組件的框架區段不可松脫地 連接。本發明還涉及一種具有前述類型的夾緊保持件的板組件以及一種用 于制造這種板組件的方法。

背景技術

這種類型的夾緊保持件由DE?198?18?153?B4公開。在那里描述并且要 求保護一種具有保持裝置的板單元，在該保持裝置上可將另外的安裝件、 例如裝飾條在板單元完成裝配后固定在機動車車身上。所述保持裝置包括 保持條和事后插套在該保持條上的保持夾子。所述保持條構造為內置體， 其在注射成型過程中(在該注射成型過程中所述板被用構造為注射成型件 的框架注塑包封)與所述框架不可松脫地連接，

夾緊保持件的已知實施例的缺點是，為了給保持條配備保持夾子需要 附加的工作步驟。所述板單元只有在用所述框架注塑包封之后才能通過將 保持夾子安置在保持條上來完成。該附加的工作步驟在不正確的裝配時會 導致保持條或板單元其他部件的損壞。由此帶來的不僅是邏輯上增高的耗 費而且還有附加的質量安全隱患。此外，對于板單元的制造必須操縱另外 的構件并且必須將接近完成的板單元供應給另外的生產區段。因為保持夾 子是用手插套在保持條上的，所以至少對于該工作步驟中斷了板單元的很 大程度上自動化的制造。此外，如DE?198?18?153?B4所示，為了在那里所 述的多件式實施例中能可靠地防止兩個構件在機動車運行期間不期望地脫 開，保持條和保持夾子通過結構上相對耗費的措施彼此協調。

發明內容

因此，本發明的任務特別是在于，簡化板組件的制造、實現質量可靠 性的高程度并且降低制造時需操作部件的數量。

為了解決所述任務，這樣地構造夾緊保持件，使得連接區段和夾子區 段為了完成所述板組件而能夠被共同地放入到注射成型模具中。

由此提供了一種夾緊保持件，其中，取消了在用框架區段注塑包封所 述板之后為了完成板組件而安放保持夾子的工作步驟。所述板組件除了優 選事后需裝配的安裝件之外已經在所述注射成型模具中被完成。

這樣構造夾緊保持件使得該夾緊保持件可被完全地、即同時將連接區 段和夾子區段放入到注射成型模具中的可能性在于，該連接區段在形成環 繞的密封區域的情況下向外突出超過所述夾子區段在連接區段上的凈投 影。

夾子區段和連接區段能夠以不同的方式構造。在一個優選的實施方式 中，所述夾子區段是金屬夾子并且所述連接區段構造為板形塑料件。在此， 所述夾子區段可由這樣的夾子部件構成，該夾子部件夾緊地保持在構成所 述連接區段的連接部件上。架子部件和連接部件在此是兩個起初彼此分開 的構件。所述夾子區段也可以由這樣的夾子部件構成，該夾子部件被構成 所述連接區段的連接部件注塑包封。

在另一實施例變型方案中，所述連接區段和所述夾子區段在材料方面 一體地構成。所述夾緊保持件特別是可以為材料方面一體的板片成形件， 所述夾子區段和所述連接區段整體地構造在該板片成形件上。

為了保證連接區段與框架區段之間的良好附著，所述連接區段可以設 有增附劑。

屬于本發明并且要求保護的還有一種可安置在機動車車身開口上的板 組件，具有窗板、在該窗板上在邊緣側設置的框架區段和用于將安裝件安 置在完成裝配的板組件上的夾緊保持件，該板組件具有上述類型的夾緊保 持件作為保持件。

同樣屬于本發明的是一種用于制造板組件的方法，該板組件具有至少 一個窗板、在該窗板上在邊緣側設置的框架區段和用于以后將另外的安裝 件安置在完成裝配的板組件上的保持件，該方法包括下述方法步驟：將上 述類型的夾緊保持件和一種窗板放入到注射成型模具中；用所述框架區段 對所述夾緊保持件和所述窗板進行注塑包封以完成所述板組件。

附圖說明

由從屬權利要求并且由下面借助附圖對優選實施例的說明中得出本發 明的其它特征和優點。附圖表示：

圖1是板組件的側視圖，其中示出剖割線A-A，

圖2a是板組件的按照第一實施例變型方案的按照圖1中剖割線A-A 的可能的第一剖視圖，具有根據第一實施方式的集成式夾緊保持件，