[發明專利]丙烯酸酯橡膠渦輪增壓管及制備方法

有效

• 申請號: 201010549950.1
• 申請日: 2010-11-18
• 公開（公告）號: CN101987906A
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 張洪起;薛俊芳
• 申請（專利權）人: 天津鵬翎膠管股份有限公司
• 主分類號: C08L33/04
• 分類號: C08L33/04;C08K13/02;C08K3/04;C08K5/11;C08K5/18;C08K5/31;B29C47/92;F16L11/04
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 王麗

技術領域

本發明涉及膠管技術領域，特別涉及一種耐中高溫的丙烯酸酯橡膠渦輪增壓管及制備方法。

背景技術

隨著人們生活水平的提高以及汽車工業的發展，汽車已經越來越多的進入到人們的生活中，對汽車中冷器以及渦輪增壓器的連接膠管的要求也越來越高，要求既具有耐高低溫性能、耐候性，又具有優異的耐油性和符合環保要求的材料，這主要是由于汽車發動機使用介質和環境中含油和醇燃燒氣體進入整個發動機系統，導致環境和介質的溫度瞬時最高能夠達到230℃～250℃的高溫。在ZL200710057723.5中已經公開了一種乙烯丙烯酸酯橡膠的渦輪增壓膠管，但這種結構的渦輪增壓膠管只適用于最高到175℃高溫的車型，在ZL200710057722.0中同樣公開了另外一種內膠氟橡膠，外膠硅橡膠的渦輪增壓膠管，這種結構的膠管的耐高溫性能以及耐油性能均最佳，最高能夠到250℃的高溫，能夠在任何環境的車型中使用，但這種結構的膠管成本非常高。面臨的問題是，對于中冷器和增壓器環境和介質溫度在180℃～200℃的溫度條件下，如何選擇連接膠管。因此，我們著重研究和開發新型的耐高溫丙烯酸酯橡膠渦輪增壓膠管，能夠滿足180℃～200℃的溫度條件，且具有優異的耐油性能。

發明內容

本發明的目的主要是為了提供一種低成本，滿足中冷器和增壓器環境和介質溫度在180℃～200℃的溫度條件下的耐高溫的丙烯酸酯橡膠，并相應的提供滿足橡膠配方要求的加工方法，應用于汽車渦輪增壓膠管中。

一般的丙烯酸酯橡膠(ACM)能夠承受的最高的溫度為160℃，經過改變交聯方法和硫化體系后的丙烯酸酯橡膠，大大提高了其耐溫性能，能夠達到190℃的高溫。

本發明的結構是三層結構，由內至外依次是：丙烯酸酯橡膠層1、芳綸線層2、丙烯酸酯橡膠層3。

本發明采用的具體的技術方案如下：丙烯酸酯橡膠，其配方按質量份數如下：

??組分??質量份數??丙烯酸酯橡膠??100??硬脂酸??1～2??快壓出炭黑N550??50～70

??己二酸二酯增塑劑??5～15??絡合有機烷基酸磷酸內部脫模劑??0.5～1??防老劑4，4-雙二苯胺??1～2??硫化劑己二胺甲酸鹽??0.5～2??促進劑二苯胍??0.5～3