[發明專利]一種環保可回收玄武巖纖維和麻纖維汽車門板及其制備工藝

有效

• 申請號: 201010547784.1
• 申請日: 2010-11-15
• 公開（公告）號: CN102145554A
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發明（設計）人: 張萬喜;馬繼群;魏志勇;陳廣義;侯甲子
• 申請（專利權）人: 長春博超汽車零部件股份有限公司;大連理工大學
• 主分類號: B32B5/26
• 分類號: B32B5/26;D04H1/46
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 何宜章;朱成蓉

技術領域

本發明涉及用天然纖維和化學纖維混合制作而成的汽車門板及其制備工藝。

背景技術

隨著汽車工業的迅速發展，汽車保有量的飛速增加，人們對于汽車內飾件的質量和環保要求越來越高。汽車內飾件材料朝著綠色環保可回收的方向發展，目前用于汽車內飾件生產的復合基材通常是聚氨酯(PU)板、聚丙烯(PP)木粉板、玻璃鋼板等。由于存在有毒化學藥品污染方面的缺陷，原有的PU板及PP木粉板等已不能適應現代汽車發展的需要，正逐步被天然纖維復合材料所取代。天然纖維復合材料的加工通常都是把天然纖維和化學纖維混合制成氈子再熱壓成型。

專利文獻(公開號：CN?101549671A)公開了一種麻纖維汽車內飾件及其生產方法，其步驟為：對包裝好的原料進行開松處理，按照比例將黃麻纖維和丙綸纖維在梳棉機中混合，同時纖維成網，再通過針刺機針刺成氈，對成氈后的產品進行切片處理，然后將麻氈直接在烘箱中進行烘烤加熱及表面粘合，烘烤加熱溫度為180-200℃，然后經過產品模具進行冷壓成型，最后制出成品；或者先將麻氈做成板材進行儲存，后續根據需要再對板材進行烘烤加熱及相應的產品成型。

專利文獻(專利號ZL?200410041912.X)公開了一種環保型熱塑性天然棕麻纖維汽車內飾件復合基材，由中間基板、面料層和底層即膠面層復合制成，面料層采用無紡布，膠面層采用PP膜，中間基板由棕絲、麻纖維、滌綸纖維和丙綸纖維混料鋪網制成毛氈，再在中間基板上下兩面分別鋪設無紡布和PP膜制成復合基材半成品，再加熱加壓、模壓成型。這種板材由于采用了天然棕、麻植物纖維，具有密度小、質量輕、吸濕性好、無毒環保、成本低等優點，是用作汽車內飾件的較為理想的材料。其缺點是制作工藝復雜，生產效率低；天然纖維使用量較少，板材的強度低。

發明內容

本發明目的在于克服上述不足，提供一種密度小、質量輕、成本低、強度高、韌性好、安全性高、環保可回收的天然玄武巖纖維/麻纖維汽車門板。

為實現本發明目的，采用以下方法：一種環保可回收天然纖維汽車門板，由芯層和面層組成；所述的芯層由玄武巖纖維和麻纖維兩種天然纖維以及滌綸纖維和丙綸纖維兩種化學纖維混料鋪網針刺制成；所述的面層由滌綸纖維、丙綸纖維和氨綸纖維三種化學纖維混料鋪網針刺制成。

所述芯層各組份的重量百分比為：麻纖維10-30％、玄武巖纖維10-30％、滌綸纖維20-30％、丙綸纖維30-40％。

所述面層各組份的重量百分比為：滌綸纖維30-40％、丙綸纖維40-50％、氨綸纖維10-20％。

本發明還公開了一種環保可回收天然纖維汽車門板的制備工藝，包括如下制備步驟：

步驟1：制備面層

1.1將制備面層的纖維進行開松處理；

1.2按組成比例混合；

1.3鋪設成纖維網；

1.4通過針刺成氈材；

1.5剪切成卷并回收處理面層余料；

步驟2：制備芯層

2.1將芯層纖維進行開松處理；

2.2按組成比例混合；

2.3鋪設成纖維網；

2.4通過針刺成氈材；

2.5剪切成卷并回收處理芯層余料；

步驟3：制備門板

3.1將面層和芯層氈材組成復合氈材；

3.2對復合氈材進行預熱處理；

3.3將預熱后的復合氈材在汽車門板模具上液壓成型；

3.4按照門板構件的樣式裁剪修飾復合氈材；

3.5在門板構件和復合氈材上分別噴膠；

3.6壓合復合氈材。

步驟3中所述預熱處理的溫度為200℃-250℃，預熱處理的時間為60-100秒。

步驟3中所述汽車門板模具上液壓成型的模壓壓力為15MPa-20MPa，液壓成型時間為60秒-100秒。

上述纖維經復配后，在保證汽車內飾件復合基材達到所需要的強度、成型性及隔音效果的前提下，本發明無毒，環保，且分量低，吸濕性好，成本較低。同時，本發明大幅度提高了汽車門板的抗張強度和抗沖擊強度，提高其安全性。

具體實施方式

下面將描述本發明的實施例，更進一步了解本發明。

實施例1：

第一步：制備面層

a、三臺開松機分別對丙綸、滌綸和氨綸纖維開松。按面層的用途或工藝要求，在電腦中設定構成比例。工作開始后，三臺開松機按照設定比例將丙綸、滌綸和氨綸纖維開松后送進空氣輸送管路。

b、丙綸、滌綸和氨綸纖維進入混棉箱后，由凝棉器將其均勻地撒到工作刺輥上，工作刺輥將三種纖維混合后，由角釘簾子和振動推板將其送人空氣鋪設機中。