[發明專利]用于將輪胎安裝到相應輪緣上以及從輪緣拆除輪胎的設備及其方法

有效

• 申請號: 201010544317.3
• 申請日: 2010-11-04
• 公開（公告）號: CN102049981A
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: G·科希
• 申請（專利權）人: 科希股份有限公司
• 主分類號: B60C25/132
• 分類號: B60C25/132
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 浦易文;丁曉峰

1.一種用于將輪胎(2)安裝到相應的輪緣(3)上以及自所述輪緣(3)拆除的設備，所述設備包括：

運動元件(9)，所述運動元件用于使所述輪胎(2)的胎邊(2a)運動，從而將所述胎邊插到所述輪緣(3)中的相應的溝槽中/自所述溝槽拆除；

支承和運動裝置(4)，所述支承和運動裝置(4)用于支承所述輪緣(3)以及使所述輪緣(3)運動，且設計成可旋轉地驅動所述輪緣繞其縱向軸線旋轉；

其特征在于，所述輪緣(3)的支承和運動裝置(4)包括傳感器(252)，所述傳感器(252)用于測量施加到所述支承和運動裝置(4)的機械應變，所述機械應變由于在將所述輪胎安裝到所述輪緣(3)和自所述輪緣拆除的過程中、所述輪胎(2)的胎邊(2a)所經受的機械應力所引起；所述傳感器(252)構造成可得到表示所述機械應變的信號，所述機械應變是在將所述輪胎(2)安裝到所述輪緣(3)和自所述輪緣拆除的過程中、施加到所述輪胎(2)的胎邊(2a)的機械應變。

2.如權利要求1所述的設備(1)，其特征在于，所述設備包括電子控制單元(29)，所述電子控制單元(29)至少連接于所述傳感器(252)，從而接收與施加于所述支承和運動裝置(4)的所述機械應變相關的信號，且構造成完善表示施加于所述胎邊(2a)的所述機械應變的信號。

3.如權利要求1或2所述的設備(1)，其特征在于，所述輪緣(3)的支承和運動裝置(4)包括電動機(182)，所述電動機以擺動方式安裝于所述設備(1)的框架(192)，所述傳感器(252)與所述電動機(182)的外殼以及所述框架(192)相關聯，從而測量施加于所述電動機的應變，所述應變由于在將所述輪胎(2)安裝到所述輪緣(3)和自所述輪緣拆除的過程中、所述輪胎(2)的所述胎邊(2a)所經受的所述機械應力而引起。

4.如權利要求3所述的設備(1)，其特征在于，所述支承裝置(4)包括凸緣(202)，所述凸緣用于支承所述電動機(182)，且具有第一部分(202a)和第二部分(202b)，所述第一部分剛性地與所述框架(192)相關聯，所述第二部分用于支承所述電動機(182)，且所述第二部分以所述電動機能擺動的方式支承所述電動機(182)，所述傳感器(252)插到所述凸緣(202)的所述第一部分(202a)和所述第二部分(202b)之間。

5.如權利要求4所述的設備(1)，其特征在于，所述傳感器(252)是測力傳感器，所述測力傳感器插入所述凸緣(202)的所述第一部分和所述第二部分之間，從而測量所述電動機(182)的擺動，所述擺動對應于在安裝/拆除所述輪胎(2)的過程中、通過所述運動元件(9)與所述胎邊(2a)相互作用而切向地施加于所述輪胎(2)的所述胎邊(2a)的應變。

6.如權利要求1所述的設備(1)，其特征在于，所述輪緣(3)的支承和運動裝置(4)包括軸(213)，所述軸(213)運動地連接于所述電動機(182)，且具有與適合于支承所述輪緣(3)的定心裝置(222)相關聯的一端，所述傳感器(252)聯接于所述軸(213)，從而測量施加于所述軸(213)的彎曲應變，所述彎曲應變作為在所述輪胎(2)自身安裝到所述輪緣(3)/自所述輪緣(3)拆除的過程中、所述輪胎(2)的所述胎邊(2a)所經受的所述機械應力的反應。

7.如權利要求6所述的設備(1)，其特征在于，所述軸(213)在至少一個襯套(232)內旋轉，所述襯套與所述設備(1)的框架(192)相關聯，所述傳感器(252)定位在所述襯套(232)中，從而測量所述軸(213)的擺動，所述擺動對應于在拆除/安裝所述輪胎(2)的過程中、所述輪胎(2)自身所經受的應變。

8.如權利要求7所述的設備(1)，其特征在于，所述至少一個襯套(232)包括多個軸承，所述軸承在所述轉軸(213)上滑動，所述軸承可操作地聯接于所述傳感器(252)。

9.如前述權利要求中任一項所述的設備(1)，其特征在于，所述傳感器(252)包括測力傳感器。