[發明專利]冷軋管機的送進機構的傳動裝置無效
| 申請號: | 201010535564.7 | 申請日: | 2010-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN102463256A | 公開(公告)日: | 2012-05-23 |
| 發明(設計)人: | 朱平;張其余;陳東武;薛志軍;呂斌 | 申請(專利權)人: | 常熟市梅李機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B21B25/00 | 分類號: | B21B25/00;F16H1/22;F16H57/021;F16H57/023 |
| 代理公司: | 常熟市常新專利商標事務所 32113 | 代理人: | 朱偉軍 |
| 地址: | 215511 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷軋 送進 機構 傳動 裝置 | ||
1.一種冷軋管機的送進機構的傳動裝置,所述的冷軋管機的送進機構包括一配有箱蓋(11)的箱座(1),所述的傳動裝置包括依次轉動地設置在所述箱座(1)上的動力輸入軸(2)、第一、第二、第三減速軸(3、4、5)、第一、第二動力輸出軸(6、7)和換向軸(8),其中:動力輸入軸(2)與外接動力裝置傳動連接,并且與第一減速軸(3)相配合,第一減速軸(3)與第二減速軸(4)相配合,第二減速軸(4)與第三減速軸(5)相配合,第三減速軸(5)與第一動力輸出軸(6)相配合,換向軸(8)位于第一、第二動力輸出軸(6、7)之間,并且與第一、第二動力輸出軸(6、7)相配合,其特征在于:所述箱座(1)的長度方向兩側的上表面各間隔構成有位置彼此對應的第一軸承座讓位半腔(12),而所述的箱蓋(11)的長度方向的兩側的底表面上并且與所述的第一軸承座讓位半腔(12)相對應部位間隔開設有第二軸承座讓位半腔(112),所述的動力輸入軸(2)、第一、第二、第三減速軸(3、4、5)和第一、第二動力輸出軸(6、7)均轉動地設置在由第一、第二軸承座讓位半腔(12、112)共同構成的腔體內。
2.根據權利要求1所述的冷軋管機的送進機構的傳動裝置,其特征在于所述的動力輸入軸(2)位于所述箱座(1)的長度方向的一端,而所述的第二動力輸出軸(7)位于箱座(1)的長度方向的另一端,所述的第一、第二、第三減速軸(3、4、5)、第一動力輸出軸(6)和換向軸(8)位于動力輸入軸(2)與第二動力輸出軸(7)之間。
3.根據權利要求1所述的冷軋管機的送進機構的傳動裝置,其特征在于所述動力輸入軸(2)的一端探出所述箱座(1)的側面并且配設有一用于與外接動力裝置傳動連接的連接盤(21),而動力輸入軸(2)的軸體上固設有一輸入軸齒輪(22);所述的第一減速軸(3)的軸體上固設有第一減速軸齒輪(31)和第一減速軸過渡齒輪(32);所述的第二減速軸(4)的軸體上固設有一第二減速軸齒輪(41)和一第二減速軸過渡齒輪(42);所述的第三減速軸(5)的軸體上固設有一第三減速軸齒輪(51)和一第三減速軸過渡齒輪(52);所述的第一動力輸出軸(6)的軸體上固設有一第一動力輸出軸齒輪(61);所述的第二動力輸出軸(7)的軸體上固設有第二動力輸出軸齒輪(71);所述的換向閥(8)的軸體上固設有一換向軸齒輪(81),其中:輸入軸齒輪(22)與所述第一減速軸齒輪(31)相嚙合,所述的第一減速軸過渡齒輪(32)與所述第二減速軸齒輪(41)相嚙合,所述第二減速軸過渡齒輪(42)與所述第三減速軸齒輪(51)相嚙合,所述第三減速軸過渡齒輪(52)與所述第一輸出軸齒輪(61)相嚙合,所述換向軸齒輪(81)與第一動力輸出軸齒輪(61)相嚙合,并且還與所述第二動力輸出軸齒輪(71)相嚙合。
4.根據權利要求3所述的冷軋管機的送進機構的傳動裝置,其特征在于所述的換向軸(8)對應于所述第一、第二動力輸出軸(6、7)之間的下方,與第一、第二動力輸出軸(6、7)構成三角形的位置關系。
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