[發明專利]凸輪軸部件有效
| 申請號: | 201010534880.2 | 申請日: | 2010-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN102061953A | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發明(設計)人: | 馬克·霍曼;迪特馬爾·舒爾澤;安德列·塞爾科;安德里亞斯·科內特 | 申請(專利權)人: | 海德里克林有限公司 |
| 主分類號: | F01L1/34 | 分類號: | F01L1/34;F01L9/00;F01L1/047 |
| 代理公司: | 上海開祺知識產權代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
| 地址: | 德國馬克特*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸輪軸 部件 | ||
1.凸輪軸部件(9),應用于凸輪軸(5),其特征是,它與可逆式電動機調節器(1)的轉子(6)抗扭牢固地連接在一起,在凸輪軸部件(9)內部借助于彈力安裝了一個能夠承受荷載的壓力存儲器(20)。
2.凸輪軸部件(57),應用于凸輪軸(5),其特征是,它與可逆式電動機調節器(51)的轉子(6)抗扭牢固地連接在一起,在凸輪軸(5)內部借助于彈力安裝了一個能夠承受荷載的壓力存儲器(58)。
3.根據權利要求1或2所述的凸輪軸部件,其特征是,閥門(3或55)的液壓部件(2)沿徑向安裝在轉子(6)的內部。
4.根據權利要求3所述的凸輪軸部件,其特征是,液壓部件(2)與壓力存儲器(20或58)成直線校準安裝。
5.根據權利要求1~4中任意一項所述的凸輪軸部件,其特征是,壓力存儲器(20)通過一個隔板(30)與液壓部件(2)分隔開來,螺旋壓力彈簧(31)的一端至少是間接支撐于該隔離板上,它的另一端支撐于一個閥門活塞(33)上。
6.根據權利要求5所述的凸輪軸部件,其特征是,電磁控制元件支撐于閥門活塞(33)的一側,而螺旋壓力彈簧(31)的另一端支撐于閥門活塞(33)的另外一側。
7.根據權利要求6所述的凸輪軸部件,其特征是,通過一個來自壓力存儲器(20)的存儲器連接管(S)將液體輸送到閥門活塞(33),通過兩個滑出棱邊(40、41)交替地利用交叉控制裝置把液體分成工作連接管(A,B)兩路,該工作連接管至少從轉子(6)的一個機翼(49)的兩側導入相對的壓力腔室中。
8.根據上述任意一項權利要求所述的凸輪軸部件,其特征是,壓力存儲器(20)具有一個壓力室(24),液體從壓力連接管(P)中被輸送到壓力室內。
9.根據權利要求8所述的的凸輪軸部件,其特征是,壓力存儲器(20)受到一個軸向可以移動的液壓活塞(26)的限制,液壓活塞(26)在其離開壓力室(24)的一側借助于一個螺旋壓力彈簧(29)在一個沿軸向的凸輪軸固定部件(環28)上得到支撐。
10.根據權利要求9所述的凸輪軸部件,其特征是,液體從一個管道(19)中被輸送到壓力存儲器(20)里,液體從環形槽(18)中被輸送到管道里,環形槽設置在汽缸蓋部件(17)中。
11.根據上述任意一項權利要求所述的凸輪軸部件,其特征是,在壓力存儲器(20)的壓力室(24)中穿過的壓力連接管(P)和工作連接管(A,B)之間沿軸向設有一個油箱連接管(T2)。
12.根據上述任意一項權利要求所述的凸輪軸部件,其特征是,凸輪軸部件(9)具有一個內部軸頸(8),該軸頸被壓入空心的凸輪軸(5)。
13.根據權利要求12所述的凸輪軸部件,其特征是,凸輪軸(5)是裝配式的。
14.根據權利要求13所述的凸輪軸部件,其特征是,凸輪軸部件(9)和螺紋軸頸(11)為一體化結構把轉子(6)固定于凸輪軸(5)上。
15.根據上述任意一項權利要求所述的凸輪軸部件,其特征是,凸輪軸部件(9)具有一個螺紋軸頸(11),在該軸頸上擰上一個螺母,該螺母把轉子(6)相對于凸輪軸部件(9)的一個凸緣(13)夾緊。
16.根據權利要求15所述的凸輪軸部件,其特征是,一個從轉子(6)的轉子套筒(14)沿徑向向內部突出的環形突緣(15)沿軸向被夾緊于螺母(12)和凸輪軸部件(9)的凸緣(13)之間。
17.根據權利要求9所述的凸輪軸部件,其特征是,液壓活塞直接在凸輪軸內部沿軸向運動,該凸輪軸帶有一個中空管作為底座。
18.根據上述任意一項權利要求所述的凸輪軸部件,其特征是,液壓流中的止回閥(63)設置在油泵(60)和壓力存儲器(20)之間。
19.根據權利要求18所述的凸輪軸部件,其特征是,止回閥(63)被集成于凸輪軸部件(57)中,并且在液壓流中該止回閥設置在油泵(60)和閥門活塞(55)之間。
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