[發明專利]一種客車總線緊急啟動設備

有效

• 申請號: 201010515232.2
• 申請日: 2010-10-21
• 公開（公告）號: CN102452366A
• 公開（公告）日: 2012-05-16
• 發明（設計）人: 王劍;趙銀忠;賈德寶
• 申請（專利權）人: 上海申龍客車有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

1.一種客車總線緊急啟動設備，其特征在于，包括殼體、控制電路，所述的控制電路設在殼體內。

2.根據權利要求1所述的一種客車總線緊急啟動設備，其特征在于，所述的殼體上設有應急啟動按鈕、狀態指示燈。

3.根據權利要求1所述的一種客車總線緊急啟動設備，其特征在于，所述的控制電路包括總電源控制模塊、起動機電源控制模塊、發動機ECU電源控制模塊、發動機啟動控制模塊、蜂鳴器、應急啟動開關、第一保險絲、第二保險絲、第三保險絲、第四保險絲，所述的總電源控制模塊、蜂鳴器均依次通過應急啟動開關、第一保險絲與點火開關ACC檔連接；所述的起動機電源控制模塊依次通過應急啟動開關、第二保險絲與點火開關ON檔連接；所述的發動機ECU電源控制模塊依次通過應急啟動開關、第三保險絲與點火開關ON檔連接；所述的發動機啟動控制模塊依次通過應急啟動開關、第四保險絲與點火開關STA檔連接。

4.根據權利要求3所述的一種客車總線緊急啟動設備，其特征在于，所述的總電源控制模塊、起動機電源控制模塊、發動機ECU電源控制模塊、發動機啟動控制模塊均包括電阻、二極管、發光二極管，所述發光二極管的正極通過電阻與應急啟動開關連接，所述的發光二極管的負極接地，所述的二極管的正極與應急啟動開關連接。

5.根據權利要求2所述的一種客車總線緊急啟動設備，其特征在于，所述的狀態指示燈包括總電源狀態指示燈、起動機電源狀態指示燈、發動機ECU電源狀態指示燈、發動機啟動狀態指示燈。