[發明專利]一種柴油機凸輪軸的安裝與潤滑結構

有效

• 申請號: 201010511841.0
• 申請日: 2010-10-19
• 公開（公告）號: CN101943038A
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 肖亨琳
• 申請（專利權）人: 無錫開普動力有限公司
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047;F01M9/10;F02F7/00;F02F1/24;F02F1/20
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.一種柴油機凸輪軸的安裝與潤滑結構，包括機體（1）、曲軸箱蓋（2）、凸輪軸（3）、氣缸體（4）、凸輪軸齒輪（5）、氣缸蓋罩（6）、氣缸蓋（7），在所述的發動機機體（1）上部安裝氣缸體（4），氣缸體（4）上部安裝有氣缸蓋（7），氣缸蓋（7）上安裝有氣缸蓋罩（6），所述凸輪軸齒輪（5）安裝在凸輪軸（3）上，其特征是：所述凸輪軸（3）兩端的凸輪軸軸頸（3a、3b）分別支撐在發動機機體（1）和曲軸箱蓋（2）相對應的機體凸輪軸支撐孔（1a）和曲軸箱蓋凸輪軸支撐孔（2a）內；所述氣缸蓋罩（6）上方開設有潤滑油加油口（6a）；所述氣缸蓋（7）內設置有潤滑油進油通道（7a）；所述機體（1）內部上方設置有潤滑油進油通道（1d）及機體儲油室（1e）；所述氣缸蓋罩（6）的潤滑油加油口（6a）與氣缸蓋（7）的潤滑油進油通道（7a）相連通；氣缸蓋（7）的潤滑油進油通道（7a）與機體（1）的潤滑油進油通道（1d）之間通過推桿套管（8）相連通。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機凸輪軸的安裝與潤滑結構，其特征在于所述的機體凸輪軸支撐孔（1a）與凸輪軸軸頸（3a）相接觸的內圓表面上開設有潤滑油槽（1b）。

3.根據權利要求1所述的一種柴油機凸輪軸的安裝與潤滑結構，其特征在于所述的在凸輪軸（3）端面與機體凸輪軸支撐孔（1a）底面形成沿周的潤滑油油道（1c），機體凸輪軸支撐孔（1a）與凸輪軸軸頸（3a）相接觸的內圓表面上的潤滑油槽與凸輪軸端面與機體凸輪軸支撐孔（1a）底面沿周形成的潤滑油進油通道（1c）相通。

4.根據權利要求1所述的一種柴油機凸輪軸的安裝與潤滑結構，其特征在于所述的曲軸箱蓋凸輪軸支撐孔（2a）與凸輪軸軸頸（3a）相接觸的內圓表面上開設有潤滑油槽（2b）。

5.根據權利要求1所述的一種柴油機凸輪軸的安裝與潤滑結構，其特征在于所述的凸輪軸（3）端面與曲軸箱蓋（2）凸輪軸支撐孔（2a）底面形成沿周的潤滑油油道（2c），曲軸箱蓋凸輪軸支撐孔（2a）與凸輪軸軸頸相接觸的內圓表面上的潤滑油槽與凸輪軸端面與曲軸箱蓋支撐孔（2a）底面沿周形成的潤滑油油道（2c）相通。

6.根據權利要求1所述的一種柴油機凸輪軸的安裝與潤滑結構，其特征在于所述的曲軸箱蓋凸輪軸支撐孔（2a）上方設置有由曲軸箱蓋突起的筋板形成的扇形儲油室（2d）。