[發(fā)明專利]發(fā)動機聲音生成設(shè)備和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010511060.1
• 申請日: 2010-10-13
• 公開（公告）號: CN102044240A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 藤川直樹
• 申請（專利權(quán)）人: 雅馬哈株式會社
• 主分類號: G10K15/02
• 分類號: G10K15/02;B60Q5/00
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112
• 代理人: 陳源;張?zhí)焓?/td>

1.一種發(fā)動機聲音生成設(shè)備，包括：

存儲部分，其中最初設(shè)置了預(yù)定的初始值作為油門開度的當(dāng)前值，并且其中該當(dāng)前值被可更新地存儲；

速度信息獲取部分，該速度信息獲取部分獲取實際車輛的速度信息；

變化趨勢鑒別部分，該變化趨勢鑒別部分根據(jù)由所述速度信息獲取部分獲得的速度信息得到代表車速變化趨勢的變化趨勢數(shù)據(jù)；

油門開度更新部分，該油門開度更新部分根據(jù)該變化趨勢數(shù)據(jù)改變所述存儲部分中存儲的油門開度的當(dāng)前值，從而用改變了的當(dāng)前值的值更新油門開度的當(dāng)前值；和

發(fā)動機聲音數(shù)據(jù)生成部分，該發(fā)動機聲音數(shù)據(jù)生成部分生成具有與所述存儲部分中存儲的油門開度的當(dāng)前值相對應(yīng)的特征的發(fā)動機聲音數(shù)據(jù)。

2.按照權(quán)利要求1中所述的發(fā)動機聲音生成設(shè)備，其還包括修正值生成部分，該修正值生成部分依照變化趨勢數(shù)據(jù)生成油門開度的修正值，和

其中所述油門開度更新部分使用該修正值改變所述存儲部分中存儲的油門開度的當(dāng)前值，從而更新該當(dāng)前值。

3.按照權(quán)利要求2中所述的發(fā)動機聲音生成設(shè)備，其中所述修正值生成部分包括存儲著變化趨勢數(shù)據(jù)和油門開度的修正值之間的對應(yīng)關(guān)系的表格，并且所述修正值生成部分參照該表格生成與變化趨勢數(shù)據(jù)相對應(yīng)的油門開度的修正值。

4.按照權(quán)利要求1中所述的發(fā)動機聲音生成設(shè)備，其中所述變化趨勢鑒別部分根據(jù)由速度信息表明的車速隨時間的變化計算代表變化趨勢的數(shù)值并且將計算出來的數(shù)值生成為變化趨勢數(shù)據(jù)。

5.按照權(quán)利要求1-4中任何一項所述的發(fā)動機聲音生成設(shè)備，其還包括發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)信息獲取部分，該發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)信息獲取部分根據(jù)響應(yīng)于由實際車輛所擁有的原動機的操作而旋轉(zhuǎn)的部分的轉(zhuǎn)數(shù)獲得代表發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)信息，和

其中所述發(fā)動機聲音數(shù)據(jù)生成部分生成具有與油門開度的當(dāng)前值和由所述發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)信息獲取部分獲得的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)信息相對應(yīng)的特征的發(fā)動機聲音數(shù)據(jù)。

6.按照權(quán)利要求5中所述的發(fā)動機聲音生成設(shè)備，其中所述發(fā)動機聲音數(shù)據(jù)生成部分包括其中存儲著與預(yù)先假設(shè)的模型車輛的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)和油門開度的組合相關(guān)聯(lián)的發(fā)動機聲音數(shù)據(jù)的發(fā)動機聲音數(shù)據(jù)存儲部分，并且所述發(fā)動機聲音數(shù)據(jù)生成部分使用所述發(fā)動機聲音數(shù)據(jù)存儲部分中存儲的發(fā)動機聲音數(shù)據(jù)來生成具有與油門開度的當(dāng)前值和由所述發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)信息獲取部分獲得的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)信息的組合相對應(yīng)的特征的發(fā)動機聲音數(shù)據(jù)。

7.按照權(quán)利要求6中所述的發(fā)動機聲音生成設(shè)備，其中由所述修正值生成部分生成的油門開度修正值與變化趨勢數(shù)據(jù)的關(guān)系是依據(jù)所述發(fā)動機聲音數(shù)據(jù)存儲部分中存儲的發(fā)動機聲音數(shù)據(jù)的特征設(shè)定的。

8.按照權(quán)利要求1-4中任何一項所述的發(fā)動機聲音生成設(shè)備，其中所述變化趨勢鑒別部分獲得每個預(yù)定周期的變化趨勢數(shù)據(jù)，并且所述變化趨勢鑒別部分通過將所述周期分為多個較小周期來設(shè)置子周期，計算每個子周期代表車速變化趨勢的差值數(shù)據(jù)，以根據(jù)計算出的差值數(shù)據(jù)獲得每個所述預(yù)定周期的變化趨勢數(shù)據(jù)。

9.按照權(quán)利要求3中所述的發(fā)動機聲音生成設(shè)備，其中所述修正值生成部分包括存儲著參考油門開度與恒定速度行進時的車速之間的關(guān)系的第二表格和存儲著與參考油門開度和油門開度的當(dāng)前值之間的關(guān)系相關(guān)聯(lián)的油門開度的第二修正值的第三表格，和

其中，當(dāng)變化趨勢處于預(yù)定范圍之內(nèi)時，所述修正值生成部分判斷實際車輛是否正在以恒定速度行進并且然后從所述第二表格中獲取與車速信息相對應(yīng)的參考油門開度、按照所獲取的參考油門開度與所述存儲部分中存儲的油門開度的當(dāng)前值之間的關(guān)系從所述第三表格中獲取第二修正值，然后將所獲得的第二修正值供應(yīng)給所述油門開度更新部分，和

所述油門開度更新部分使用所供應(yīng)的第二修正值改變所述存儲部分中存儲的油門開度的當(dāng)前值并且用改變了的當(dāng)前值的值更新油門開度的當(dāng)前值。

10.按照權(quán)利要求1-4中任何一項所述的發(fā)動機聲音生成設(shè)備，其還包括判定部分，該判定部分確定是否有檔位變化，和

其中，當(dāng)所述判定部分確定有檔位變化時，所述油門開度更新部分將所述存儲部分中存儲的油門開度的當(dāng)前值更新為預(yù)定值，而不使用修正值進行更新。

11.按照權(quán)利要求10中所述的發(fā)動機聲音生成設(shè)備，其中該預(yù)定值在升檔時和降檔時不同。