[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)聲音生成設(shè)備和方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010511060.1
• 申請(qǐng)日: 2010-10-13
• 公開（公告）號(hào): CN102044240A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 藤川直樹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 雅馬哈株式會(huì)社
• 主分類號(hào): G10K15/02
• 分類號(hào): G10K15/02;B60Q5/00
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112
• 代理人: 陳源;張?zhí)焓?/td>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)聲音生成設(shè)備和方法。

背景技術(shù)

使用諸如檢測(cè)到的油門開度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等之類的參數(shù)生成車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音等的設(shè)備已經(jīng)是公知的了。例如，日本專利申請(qǐng)公開第2000-010576號(hào)中公開的設(shè)備被構(gòu)造成為用來根據(jù)節(jié)氣門開度的數(shù)據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)來生成發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的合成聲音數(shù)據(jù)。

不過，如果將采用與所針對(duì)車輛類型不同的車輛(或模型車輛)所得的數(shù)據(jù)用作發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)，那么有時(shí)候模型車輛的速度范圍、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的區(qū)域和變化特性、油門開度的變化特性等可能會(huì)與所針對(duì)車輛的這些參數(shù)不相對(duì)應(yīng)，并且沒有給出過如何合成出期望的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的意見。

發(fā)明內(nèi)容

據(jù)前所述，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音生成設(shè)備和方法，該設(shè)備和方法能夠使用根據(jù)車輛的行進(jìn)速度信息生成的油門開度信息生成發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。

為了實(shí)現(xiàn)前面提到的目的，本發(fā)明提供了一種改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音生成設(shè)備，其包括：存儲(chǔ)部分，其中最初設(shè)置了預(yù)定的初始值作為油門開度的當(dāng)前值并且其中該當(dāng)前值被可更新地存儲(chǔ)；速度信息獲取部分，該速度信息獲取部分獲取實(shí)際車輛的速度信息；變化趨勢(shì)鑒別部分，該變化趨勢(shì)鑒別部分根據(jù)由該速度信息獲取部分獲得的速度信息得到代表車速變化趨勢(shì)的變化趨勢(shì)數(shù)據(jù)；油門開度更新部分，該油門開度更新部分根據(jù)該變化趨勢(shì)數(shù)據(jù)改變所述存儲(chǔ)部分中存儲(chǔ)的油門開度的當(dāng)前值，從而用改變了的當(dāng)前值的值更新油門開度的當(dāng)前值；和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)生成部分，該發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)生成部分生成具有與該存儲(chǔ)部分中存儲(chǔ)的油門開度的當(dāng)前值相對(duì)應(yīng)的特征的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)。

按照本發(fā)明，根據(jù)所獲得的速度信息獲得代表車速變化趨勢(shì)的變化趨勢(shì)數(shù)據(jù)，并且然后，根據(jù)該變化趨勢(shì)數(shù)據(jù)更新存儲(chǔ)部分中存儲(chǔ)的油門開度的當(dāng)前值，從而對(duì)油門開度進(jìn)行估算。然后，生成具有與所估算出的油門開度相對(duì)應(yīng)的特征的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)。這樣，當(dāng)要以模擬方式生成發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)時(shí)，本發(fā)明能夠采用油門開度估算的辦法，從而能夠執(zhí)行多樣化的控制。

在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式中，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音生成設(shè)備還可以包括修正值生成部分，該修正值生成部分依照變化趨勢(shì)數(shù)據(jù)生成油門開度的修正值，并且其中油門開度更新部分可以使用該修正值改變所述存儲(chǔ)部分中存儲(chǔ)的油門開度的當(dāng)前值，從而更新該當(dāng)前值。這樣，要估算與期望模型車輛相關(guān)聯(lián)的估算油門開度，僅僅需要按照期望設(shè)置與模型車輛相符的油門開度修正值與變化趨勢(shì)數(shù)據(jù)的關(guān)系。

在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式中，修正值生成部分包括存儲(chǔ)著變化趨勢(shì)數(shù)據(jù)和油門開度的修正值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系的表格，并且所述修正值生成部分參照該表格生成與變化趨勢(shì)數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)的油門開度的修正值。

在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式中，變化趨勢(shì)鑒別部分根據(jù)由速度信息表明的車速隨時(shí)間的變化計(jì)算代表變化趨勢(shì)的數(shù)值并且將計(jì)算出來的數(shù)值生成為變化趨勢(shì)數(shù)據(jù)。

在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式中，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音生成設(shè)備還包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)信息獲取部分，該發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)信息獲取部分根據(jù)響應(yīng)于由實(shí)際車輛所擁有的原動(dòng)機(jī)的操作而旋轉(zhuǎn)的部分的轉(zhuǎn)數(shù)獲得代表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)信息，并且該發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)生成部分生成具有與油門開度的當(dāng)前值和由該發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)信息獲取部分獲得的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)信息相對(duì)應(yīng)的特征的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)生成部分包括其中存儲(chǔ)著與預(yù)先假設(shè)的模型車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和油門開度的組合相關(guān)聯(lián)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部分，并且該發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)生成部分使用發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部分中存儲(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)來生成具有與油門開度的當(dāng)前值和由該發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)信息獲取部分獲得的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)信息的組合相對(duì)應(yīng)的特征的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音數(shù)據(jù)。

在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式中，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音生成設(shè)備還包括判定部分，該判定部分確定是否有檔位變化。當(dāng)所述判定部分確定有檔位變化時(shí)，所述油門開度更新部分將所述存儲(chǔ)部分中存儲(chǔ)的油門開度的當(dāng)前值更新為預(yù)定值，而不使用修正值進(jìn)行更新。

本發(fā)明不僅可以按照前面討論的裝置發(fā)明那樣來構(gòu)造和實(shí)現(xiàn)，而且也可以作為方法發(fā)明來構(gòu)造和實(shí)現(xiàn)。而且，可以將本發(fā)明安排和實(shí)現(xiàn)為由諸如計(jì)算機(jī)或DSP之類的處理器執(zhí)行的軟件程序以及存儲(chǔ)著這一軟件程序的存儲(chǔ)介質(zhì)。

下面將介紹本發(fā)明的實(shí)施方式，但是應(yīng)當(dāng)意識(shí)到本發(fā)明并不局限于所介紹的實(shí)施方式，并且在不脫離基本思想的情況下本發(fā)明的各種變型都是可行的。因此本發(fā)明的范圍僅由所附的權(quán)利要求確定。

附圖說明

為了更好地理解本發(fā)明的目的和其它特征，下面將參照附圖更加詳細(xì)地介紹本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其中：

附圖1是表示按照本發(fā)明的實(shí)施方式的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音生成設(shè)備的總體結(jié)構(gòu)的框圖；