[發明專利]多功能摩托車發動機性能測試系統

有效

• 申請號: 201010510727.6
• 申請日: 2010-10-15
• 公開（公告）號: CN102004036A
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 凌雷;張瑞;樸宏革;劉紫宇
• 申請（專利權）人: 天津摩托車質量監督檢驗所
• 主分類號: G01M15/04
• 分類號: G01M15/04
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學欣

1.一種多功能摩托車發動機性能測試系統，其特征在于：所述的多功能摩托車發動機性能測試系統包括底座(1)、液壓升降裝置(2)、測試臺(3)、四個垂直支撐架(4)、測功機(5)、彈性軸(6)、光控對中裝置(7)、支架(8)和節氣門調節支撐裝置(9)；其中底座(1)利用滾輪設置在地面上；液壓升降裝置安裝在底座(1)的表面；測試臺(3)水平設置在液壓升降裝置(2)的上端；四個垂直支撐架(4)分成前后兩組且對稱安裝在測試臺(3)的前后部表面上，并且每組中的一對垂直支撐架(4)相隔距離并排相對設置，用于支撐摩托車前后輪軸兩端；測功機(5)安裝在測試臺(3)一側的地面上；彈性軸(6)水平連接在發動機輸出端飛輪與測功機轉子軸(5)輸入軸之間；光控對中裝置(7)設置在測功機(5)的外側后部，并且其發出的射線與測功機(5)輸入軸的中心線位于同一水平面，用于檢測發動機輸出端飛輪與測功機(5)輸入軸是否對中；支架(8)垂直安裝在測試臺(3)另一側的地面上；節氣門調節支撐裝置(9)的一端以可移動的方式安裝在支架(8)的上部，另一端連接在摩托車油門把(12)上。

2.根據權利要求1所述的多功能摩托車發動機性能測試系統，其特征在于：所述的垂直支撐架(4)的上端中部凹陷形成有一個放置摩托車前后軸端部的凹槽(10)，并且高度可調。

3.根據權利要求1所述的多功能摩托車發動機性能測試系統，其特征在于：所述的測試臺(3)的表面沿其長度方向形成有四個用于安裝四個垂直支撐架(4)下端的長條形燕尾槽(11)。

4.根據權利要求3所述的多功能摩托車發動機性能測試系統，其特征在于：所述的燕尾槽(11)的長度大于垂直支撐架(4)下端的長度。