[發(fā)明專(zhuān)利]利用機(jī)器人進(jìn)行變電站設(shè)備智能巡檢的方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010508436.3 | 申請(qǐng)日: | 2010-10-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101984382A | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡啟明;姚林;譚昊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 重慶市電力公司超高壓局 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05D1/00 | 分類(lèi)號(hào): | G05D1/00 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275 | 代理人: | 楊明 |
| 地址: | 400039 重慶市*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 利用 機(jī)器人 進(jìn)行 變電站 設(shè)備 智能 巡檢 方法 | ||
1.利用機(jī)器人進(jìn)行變電站設(shè)備智能巡檢的方法,其特征在于:包括以下步驟:
1)在電力設(shè)備檢測(cè)點(diǎn)處設(shè)置RFID標(biāo)簽,RFID標(biāo)簽中存儲(chǔ)有定位信息,將各RFID標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的信息分別存儲(chǔ)于上位控制主機(jī)和巡檢機(jī)器人上的下位控制機(jī),在巡檢機(jī)器人上安裝RFID讀寫(xiě)器;
2)啟動(dòng)后,下位控制機(jī)根據(jù)上位控制主機(jī)的指令,控制巡檢機(jī)器人沿預(yù)定線路行走至電力設(shè)備檢測(cè)點(diǎn),利用RFID讀寫(xiě)器識(shí)別RFID標(biāo)簽,開(kāi)始對(duì)該處的電力設(shè)備進(jìn)行信息采集。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用機(jī)器人進(jìn)行變電站設(shè)備智能巡檢的方法,其特征在于:所述步驟2)還包括以下步驟:
2.1)判斷是否需要進(jìn)行巡檢路徑規(guī)劃,如果是,上位控制主機(jī)將路徑規(guī)劃以編碼的形式發(fā)送至下位控制機(jī),下位控制機(jī)對(duì)編碼進(jìn)行解析后,得到每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的狀態(tài)情況和檢測(cè)設(shè)備數(shù)目,進(jìn)入步驟2.2);如果否,則下位機(jī)讀取默認(rèn)編碼,按照默認(rèn)路徑對(duì)每個(gè)電力設(shè)備均進(jìn)行檢測(cè);
2.2)判斷檢測(cè)設(shè)備的數(shù)目是否大于0,如果是,則按照規(guī)劃路徑或者默認(rèn)路徑依次對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行檢測(cè);如果否,結(jié)束檢測(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的利用機(jī)器人進(jìn)行變電站設(shè)備智能巡檢的方法,其特征在于:所述步驟2.2)中,所述巡檢機(jī)器人對(duì)電力設(shè)備的檢測(cè)包括以下步驟:
2.2.1)當(dāng)RFID讀寫(xiě)器讀到RFID標(biāo)簽時(shí),先獲取RFID標(biāo)簽的ID,當(dāng)RFID標(biāo)簽的ID與路徑規(guī)劃一致時(shí),巡檢機(jī)器人進(jìn)入停機(jī)檢測(cè)模式,對(duì)該處的電力設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),并將相關(guān)信息發(fā)送至上位控制主機(jī);如果不一致,返回至步驟2.2);
2.2.2)上位控制主機(jī)根據(jù)接收的數(shù)據(jù)情況,決定是否停止檢測(cè),當(dāng)數(shù)據(jù)采集完畢時(shí),上位控制主機(jī)向下位控制機(jī)發(fā)出檢測(cè)完畢信號(hào),下位機(jī)退出停機(jī)檢測(cè)模式,返回至步驟2.2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用機(jī)器人進(jìn)行變電站設(shè)備智能巡檢的方法,其特征在于:在步驟1)中,還包括在變電站的行進(jìn)路徑上設(shè)置磁條,在巡檢機(jī)器人的前后部分別間隔安裝有磁傳感器,在巡檢機(jī)器人的行走過(guò)程中,通過(guò)檢測(cè)磁條的磁場(chǎng)以及感應(yīng)到磁場(chǎng)的磁傳感器的位置計(jì)算出車(chē)體的偏差,由下位控制機(jī)對(duì)行走狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用機(jī)器人進(jìn)行變電站設(shè)備智能巡檢的方法,其特征在于:在步驟1)中,還包括在變電站的路徑拐彎處設(shè)置RFID標(biāo)簽,以提供轉(zhuǎn)彎信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用機(jī)器人進(jìn)行變電站設(shè)備智能巡檢的方法,其特征在于:在步驟2)中,所述巡檢機(jī)器人通過(guò)設(shè)置在本體上的可見(jiàn)光攝像頭、紅外攝像頭和超聲波傳感器完成相關(guān)信息采集。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用機(jī)器人進(jìn)行變電站設(shè)備智能巡檢的方法,其特征在于:所述上位控制主機(jī)和下位控制機(jī)之間通過(guò)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)傳輸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用機(jī)器人進(jìn)行變電站設(shè)備智能巡檢的方法,其特征在于:所述方法還包括步驟3),即將采集到的信息通過(guò)以變電站為背景的電子地圖進(jìn)行展現(xiàn),實(shí)時(shí)顯示出巡檢機(jī)器人的所處位置和行走路徑情況,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人狀態(tài)可視化。??
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