[發明專利]用于貨物的運輸系統和用于卸載貨物的方法有效
| 申請號: | 201010506860.4 | 申請日: | 2010-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN102040092A | 公開(公告)日: | 2011-05-04 |
| 發明(設計)人: | 阿爾布雷希特·赫內 | 申請(專利權)人: | 庫卡羅伯特有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/34 | 分類號: | B65G47/34;B65G47/82 |
| 代理公司: | 隆天國際知識產權代理有限公司 72003 | 代理人: | 鄭小軍;時永紅 |
| 地址: | 德國奧*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 貨物 運輸 系統 卸載 方法 | ||
1.一種用于貨物(6)的運輸系統,具有:輸送裝置(2),具有至少一個通過該輸送裝置(2)運動的貨物支撐件(4);以及卸載裝置(9),用于在卸載位置(7)將所述貨物(6)從所述至少一個貨物支撐件(4)移除,其特征在于,所述卸載裝置(9)由設置在所述卸載位置(7)的、能自由編程的操縱器(9a)構成。
2.如權利要求1所述的運輸系統,其特征在于,所述能自由編程的操縱器(9a)與清除工具(12)連接,該清除工具(12)用于將貨物(6)從該貨物(6)的貨物支撐件(4)上移除,特別是用于在所述卸載位置(7)將貨物(6)移到輸出裝置(8)上。
3.如權利要求2所述的運輸系統,其特征在于,所述清除工具(12)由所述能自由編程的操縱器(9a)控制以特別是沿與所述輸送裝置(2)的輸送方向(F)垂直的行進方向(R)移動。
4.如權利要求1所述的運輸系統,其特征在于,所述能自由編程的操縱器(9a)與清除工具(12)連接,該清除工具(12)的運動與待清除的、通過所述輸送裝置(2)而運動的貨物支撐件(4)同步。
5.如權利要求4所述的運輸系統,其特征在于,所述清除工具(12)通過所述能自由編程的操縱器(9a)的軸的運動與所述貨物支撐件(4)同步。
6.如權利要求4或5所述的運輸系統,其特征在于,所述運輸系統(1)包括線性軸(17),并且所述清除工具(12)通過所述能自由編程的操縱器(9a)在其上能行進地支承的線性軸(17)的運動與所述貨物支撐件(4)同步。
7.一種用于在卸載位置(7)將貨物(6)從輸送裝置(2)的貨物支撐件(4)上卸載的方法,特別是利用如權利要求1至6中任一項所述的運輸系統(1),其特征在于具有以下步驟:
將在所述輸送裝置(2)的至少一個貨物支撐件(4)上的貨物(6)輸送到卸載位置(7)(A);
借助由設置在所述卸載位置(7)的、能自由編程的操縱器(9a)導引的清除工具(12)將所述貨物(6)從所述貨物支撐件(4)上清除(B)。
8.如權利要求7所述的方法,其特征在于以下步驟:
通過由設置在所述卸載位置(7)的、能自由編程的操縱器(9a)借助與所述貨物支撐件(4)的運動同步的操縱器(9a)的運動來導引的清除工具(12)將所述貨物(6)從處于運動中的貨物支撐件(4)上清除(C)。
9.如權利要求8所述的方法,其特征在于以下步驟:
通過對所述操縱器(9a)的軸的控制來執行與所述貨物支撐件(4)的運動同步的所述清除工具(12)的運動(D)。
10.如權利要求8或9所述的方法,其特征在于以下步驟:
通過對所述操縱器(9a)在其上能行進地支承的線性軸(17)的運動的控制來執行與所述貨物支撐件(4)的運動同步的所述清除工具(12)的運動(E)。
11.如權利要求7所述的方法,其特征在于以下步驟:
根據待清除的貨物(6)的特征、特別是基于由測量系統和/或識別系統采集的所述貨物(6)的數據,以對于所述清除工具(12)的運動不同的行進條件來執行所述操縱器(9)的運動。
12.如權利要求11所述的方法,其特征在于以下步驟:
根據待清除的貨物(6)的特征改變由行進軌跡、速度和加速度構成的組中的至少一個行進條件以匹配所述清除工具(12)的運動。
13.如權利要求11或12所述的方法,其特征在于以下步驟:
根據待清除貨物(6)的由形狀、尺寸、質量和抗震性構成的組中的貨物(6)的至少一個特征,以對于所述清除工具(12)的運動不同的行進條件來執行所述操縱器(9)的運動。
14.如前述權利要求7至14中任一項所述的方法,用于行李運輸系統,特別是在機場。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于庫卡羅伯特有限公司,未經庫卡羅伯特有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010506860.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





