[發明專利]鐵路盡頭線處的防爆擋車器及防爆方法

無效

• 申請號: 201010505789.8
• 申請日: 2010-10-14
• 公開（公告）號: CN101934802A
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 陳亮;李保成;郝晉豫;李振江;華丹隆;申瑜潔;左金池;邵大力
• 申請（專利權）人: 鄭州鐵路局科學技術研究所
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通;高為寶

1.一種鐵路盡頭線處的防爆擋車器，含有上支撐架，下支架，緩沖擋頭組件，前、后阻止器，以及安裝于線路鋼軌上的至少一對獨立阻止器，上支撐架的上端連接板與兩端的定位板連接固定，兩條前支腿、兩條后支腿上端分別與定位板連接固定，各條前、后支腿下端通過前、后支腿座的底板與前、后阻止器的夾板連接固定，下支架為近似中心放射狀平面架，平面架的四個端點固定在每條前、后支腿座的底板上，緩沖擋頭組件安裝固定在上支撐架上端連接板前端，其特征是：在前、后阻止器，獨立阻止器的夾持軌中間的墊塊的下表面和夾持軌軌頭兩相對的下顎表面固定有工業機械用摩擦片。

2.根據權利要求1所述的防爆擋車器，其特征是：墊塊下表面和夾持軌軌頭兩相對的下顎表面設有連續或分段式卡槽，在卡槽中嵌入有工業機械用摩擦片，所述摩擦片的摩擦系數為0.2~0.6，摩擦片的材料為工業機械用石棉摩擦片，所述石棉摩擦片壓實后凸出墊塊下表面和夾持軌軌頭兩相對的下顎表面。

3.根據權利要求1或2所述的防爆擋車器，其特征是：前、后阻止器及獨立阻止器含有夾板和夾持軌，夾板和夾持軌的底座通過豎向緊固件固定，頂絲穿過夾板和夾持軌的底座與夾持軌中間的墊塊上表面或上表面對應凹槽接觸，通過緊固件固緊，墊塊安裝在夾持軌中間，橫向緊固件穿過夾持軌左、右兩軌腰和墊塊，將墊塊和夾持軌軌腰固定。

4.根據權利要求3所述的防爆擋車器，其特征是：前阻止器墊塊的兩端為豎直平面，后阻止器墊塊的一端為豎直平面，另一端帶有向外突出的直角梯形體或楔形體，獨立阻止器墊塊的兩端都帶有向外突出的直角梯形體或楔形體，并且兩端的直角梯形體或楔形體呈反對稱互補配置，兩個直角梯形或楔形體拼接在一起形成近似的長方形六面體、近似的正方形六面體或近似的平行四邊形六面體，另外，后阻止器的墊塊帶有的向外突出的直角梯形體或楔形體與其相對獨立阻止器的墊塊向外突出的直角梯形體或楔形體，兩者呈反對稱互補配置，拼接在一起形成近似的長方形六面體、近似的正方形六面體或近似的平行四邊形六面體。

5.根據權利要求1所述的防爆擋車器，其特征是在上支撐架頂端連接板處安裝固定有標志牌和支架，獨立阻止器為2對至7對。

6.一種鐵路盡頭線處擋車器的防爆方法，其特征是：在擋車器的前、后阻止器和獨立阻止器的墊塊的下表面和夾持軌軌頭中間的下顎表面上固定工業機械用摩擦片。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征是：安裝的工業機械用摩擦片材料的摩擦系數為0.2~0.6，使用工業機械用石棉摩擦片。