[發明專利]廢氣再循環裝置無效
| 申請號: | 201010504030.8 | 申請日: | 2010-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN102052202A | 公開(公告)日: | 2011-05-11 |
| 發明(設計)人: | 徐仁起;趙銘來;梁光植;林起澤;樸炱垣;金宇泰 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | F02M25/07 | 分類號: | F02M25/07;F01M5/02 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 廢氣 再循環 裝置 | ||
1.一種廢氣再循環裝置,具有熱交換器,所述熱交換器安裝在發動機的排氣線路上,以使用廢氣而對冷卻劑進行加熱,所述裝置包括:
主線路,所述主線路使得從發動機的每個氣缸排放的廢氣能夠與廢氣入口流體聯通;
旁路線路,所述旁路線路與所述主線路的下游側流體聯通;
旁路閥門,所述旁路閥門安裝在所述旁路線路之內;以及
熱交換器,所述熱交換器通過所述旁路閥門選擇性地與所述旁路線路聯通。
2.根據權利要求1所述的廢氣再循環裝置,其中所述熱交換器進一步包括油循環通道,所述油循環通道以蛇形形狀布置在所述熱交換器中。
3.根據權利要求1所述的廢氣再循環裝置,其中所述旁路線路的一個端部與所述主線路聯通,所述旁路線路的另一個端部上形成有排放端口,廢氣通過所述旁路閥門選擇性地供給至所述排放端口或者所述熱交換器。
4.根據權利要求1所述的廢氣再循環裝置,其中所述旁路閥門是蝶形閥門或者鉸鏈閥門的其中之一。
5.根據權利要求4所述的廢氣再循環裝置,其中所述旁路閥門由使用發動機的背壓的背壓致動器或者電磁閥的其中之一來控制。
6.根據權利要求1所述的廢氣再循環裝置,進一步包括固定支架,所述固定支架形成在所述旁路線路的一個端部處。
7.根據權利要求2所述的廢氣再循環裝置,其中所述熱交換器進一步包括:
閘門閥,所述閘門閥選擇性地使得廢氣能夠通過該閘門閥;以及
油循環通道,所述油循環通道通過排氣歧管的內部,
其中,油和廢氣之間的熱交換在所述排氣歧管中進行。
8.根據權利要求2所述的廢氣再循環裝置,其中所述熱交換器包括:
油循環通道,所述油循環通道通過排氣歧管的內部;以及
安裝在所述油循環通道中的開/關閥門,所述開/關閥門控制在所述油循環通道中流動的油的排放,
其中,油和廢氣之間的熱交換通過所述開/關閥門進行。
9.根據權利要求2所述的廢氣再循環裝置,其中所述熱交換器進一步包括:
油循環通道,所述油循環通道控制廢氣的一部分通過發動機的油盤,
其中廢氣根據安裝在所述油循環通道中的閘門閥的打開或關閉而通過所述油盤。
10.根據權利要求2所述的廢氣再循環裝置,其中所述熱交換器進一步包括:
油套,所述油套在排氣歧管中與所述排氣歧管一體地形成;以及
開/關閥門,所述開/關閥門布置在所述油套中,
其中油的流動受到選擇性地打開或關閉的所述開/關閥門的控制。
11.根據權利要求2所述的廢氣再循環裝置,其中所述熱交換器進一步包括:
廢氣通道,所述廢氣通道形成在所述熱交換器中,從而廢氣在其中循環;
油循環通道,所述油循環通道通過所述熱交換器的內部,并且布置為使得油通過所述廢氣通道進行熱交換;以及
冷卻劑通道,所述冷卻劑通道使得冷卻劑在所述熱交換器之內循環,并且布置在所述廢氣通道處,從而使得它們進行熱交換,
其中,第一、第二和第三止回閥分別安裝在所述廢氣通道、所述油循環通道以及所述冷卻劑通道中,所述閥打開以及關閉以在所述廢氣通道、所述油循環通道以及所述冷卻劑通道之間進行熱交換。
12.根據權利要求2所述的廢氣再循環裝置,其中所述熱交換器進一步包括:
油循環通道,油在所述油循環通道中循環;
廢氣通道,廢氣在所述廢氣通道中循環;
第一熱交換器,所述第一熱交換器具有用于在所述油循環通道和所述廢氣通道之間進行熱交換的空間;
冷卻劑通道,冷卻劑在所述冷卻劑通道中循環;以及
第二熱交換器,所述第二熱交換器具有一定空間,從而使得已經從所述第一熱交換器通過的油能夠與所述冷卻劑通道進行熱交換,
其中,第一、第二和第三止回閥分別安裝在所述油循環通道、所述冷卻劑通道以及所述廢氣通道中,所述油循環通道、所述冷卻劑通道以及所述廢氣通道通過閥門打開或者關閉進行熱交換。
13.根據權利要求2所述的廢氣再循環裝置,其中所述熱交換器進一步包括:
廢氣通道,廢氣在所述廢氣通道中循環;
油循環通道,所述油循環通道通過所述熱交換器的內部,并且布置為使得油通過所述廢氣通道進行熱交換;以及
冷卻劑通道,所述冷卻劑通道在所述熱交換器之內循環,并且布置在所述廢氣通道處,從而使得它們進行熱交換;
輔助熱交換器,所述輔助熱交換器具有一定空間,從而使得能夠在所述油循環通道的上游以及在所述油循環通道的下游進行熱交換,
其中第一、第二和第三止回閥分別安裝在所述油循環通道、所述冷卻劑通道以及所述廢氣通道中,所述閥門打開以及關閉以在所述油循環通道、所述冷卻劑通道以及所述廢氣通道之間進行熱交換。
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