[發明專利]一種樹脂基摩擦材料無效
| 申請號: | 201010503122.4 | 申請日: | 2010-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN101967366A | 公開(公告)日: | 2011-02-09 |
| 發明(設計)人: | 侯貴華 | 申請(專利權)人: | 鹽城工學院 |
| 主分類號: | C09K3/14 | 分類號: | C09K3/14;C08L61/14;C08L9/06;C08K13/02;C08K3/34;C08K3/30;C08K3/04;C08K5/098;B29B7/72;B29C35/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 樹脂 摩擦 材料 | ||
技術領域
本發明涉及摩擦材料技術領域,尤其涉及一種樹脂基摩擦材料。
背景技術
汽車行業是世界工業的主要產業,其安全性能關系到人民生命與財產安全。摩擦材料是制動車剎車、離合器的關鍵材料,最為常用的摩擦材料是樹脂基摩擦材料,但這種材料中的樹脂基體在工作溫度超過250℃時會產生嚴重的熱分解,使其摩擦磨損性能嚴重衰退,影響到駕車的制動安全。
發明內容
本發明要解決的技術問題在于,針對現有技術的汽車制動摩擦材料高溫下磨損性能嚴重的缺陷,提供一種抗熱衰退性能較好的樹脂基摩擦材料。
為了解決上述技術問題,本發明提供一種樹脂基摩擦材料,其由質量百分含量為10~40%的莫來石、10~30%的酚醛樹脂、10~30%的丁苯橡膠、10~30%的硫酸鋇、5~20%的長石粉、1~10%的炭黑及0.1~5%的硬脂酸鋅組成,其中,所述樹脂基摩擦材料的各組分百分含量之和為100%。
進一步,所述莫來石的化學式為3Al2O32SiO2,其質量含量大于97%,且剩余物的質量含量小于3%。
進一步,所述莫來石的中位徑為4.02μm至12.8μm。
進一步,所述酚醛樹脂為腰果殼油改性酚醛樹脂。
進一步,所述的丁苯橡膠為非污染型軟丁苯橡膠。
本發明還提供一種樹脂基摩擦材料的制備方法,包括以下步驟:
將樹脂基摩擦材料的各組分原料按質量百分比進行稱量,混合均勻,得到混合料,其中,所述各組分原料的質量百分比為10~40%的莫來石、10~30%的酚醛樹脂、10~30%的硫酸鋇、5~20%的長石粉、1~10%的炭黑及0.1~5%的硬脂酸鋅;
將質量百分比為10~30%的丁苯橡膠加入開煉機,在前輥溫度60℃,后輥溫度50℃的條件下混煉20min,再把上述混合料少量多次加入與其混煉至均勻,出片、剪片,并裝入模具。
將所述裝于模具中的混合料放置在平板硫化機上預熱5min后熱壓成型,
其中,表壓為1MPa,熱壓溫度210℃,保壓時間約10min;
將熱壓成型后的混合料放入電熱鼓風干燥箱中,于180℃的溫度下熱處理8h后取出,得到樹脂基摩擦材料。
進一步,在上述方法中,所述混合均勻的步驟具體為:將稱量后的各原料分別先進行手工預混,再進入高速混合機中混合40min。
進一步,在上述方法中,所述保壓過程中需在前5min內放氣2次。
進一步,在上述方法中,所述莫來石的中位徑為4.02μm至12.8μm。
進一步,在上述方法中,所述酚醛樹脂為腰果殼油改性酚醛樹脂。
本發明將莫來石用作為摩擦材料的組分材料,利用其高比熱性能來提高樹脂基摩擦材料的熱穩定性,大大提高了有機基摩擦材料抗熱衰退性能。
附圖說明
下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明,附圖中:
圖1是本發明樹脂基摩擦材料的制備方法較佳實施例的流程示意圖。
具體實施方式
本發明提供一種樹脂基摩擦材料,其由質量百分含量為10~40%的莫來石、10~30%的酚醛樹脂、10~30%的丁苯橡膠、10~30%的硫酸鋇、5~20%的長石粉、1~10%的炭黑及0.1~5%的硬脂酸鋅組成,其中,所述樹脂基摩擦材料的各組分百分含量之和為100%。
其中,所述莫來石的化學式為3Al2O32SiO2,屬于礦物類物質,其質量含量大于97%,且剩余物的質量含量小于3%。
所述莫來石的中位徑優選為4.02μm至12.8μm。
所述的酚醛樹脂優選腰果殼油改性酚醛樹脂,可采用市售產品,如山東萊蕪潤達化工有限公司牌號為PF-912的產品。
所述的丁苯橡膠優選非污染型軟丁苯橡膠,可采用市售產品,如吉林石化公司牌號為1502的產品。
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