[發明專利]液壓舉升閥軸用擋圈自動安裝裝置

無效

• 申請號: 201010298732.5
• 申請日: 2010-09-30
• 公開（公告）號: CN101973017A
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 陳浩軍
• 申請（專利權）人: 無錫英特帕普威孚液壓有限責任公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

1.液壓舉升閥軸用擋圈自動安裝裝置，其特征是：在壓套內設置位于上部的第一空腔（16）與位于下部的第二空腔（17）；所述第一空腔（16）與第二空腔（17）相互連通；一根拉桿能夠穿過第二空腔（17）進入第一空腔（16）；在所述第一空腔（16）內設置用于復位拉桿的彈簧復位機構；在所述第二空腔（17）內設置用于將軸用擋圈（13）從拉桿上壓入設置于閥桿上的擋圈槽內的壓圈，所述壓圈的內徑小于所述軸用擋圈（13）的外徑；在所述拉桿的下部形成一段錐形段（22），所述錐形段（22）的下部外徑大于所述軸用擋圈（13）的內徑；在壓套的下部外面滑動連接壓頭套（10），并在壓頭套（10）與壓套間設置起導向作用的導向機構；在壓套的上面設置驅動機構。

2.如權利要求1所述的液壓舉升閥軸用擋圈自動安裝裝置，其特征是：在壓套的上面有彈簧定位圈，在所述壓頭套（10）的上面與所述彈簧定位圈之間的壓套外面設置第一復位彈簧（5）；在所述壓頭套（10）的下部均勻設置數個大小相等的定位爪（15）。

3.如權利要求1所述的液壓舉升閥軸用擋圈自動安裝裝置，其特征是：在壓頭套（10）的壁上沿壓頭套（10）的軸向開設導向槽（23），在壓套的對應部位設置導向銷（12），所述導向銷（12）的端部位于所述導向槽（23）內，形成所述導向機構。

4.如權利要求1所述的液壓舉升閥軸用擋圈自動安裝裝置，其特征是：在所述壓套的下部設置壓頭襯套（11），在所述壓頭襯套（11）的下端形成所述壓圈。

5.如權利要求1所述的液壓舉升閥軸用擋圈自動安裝裝置，其特征是：在所述第一空腔（16）內滑動連接滑套（7），在所述滑套（7）與第一空腔（16）的上面之間放置第二復位彈簧（6）。

6.如權利要求5所述的液壓舉升閥軸用擋圈自動安裝裝置，其特征是：在所述第一空腔（16）內滑動連接滑套（7），在所述滑套（7）上設置徑向的通孔，在徑向通孔內放置定位球（8）與第三復位彈簧；所述定位球（8）的一小部分突出于滑套（7）的內壁。

7.如權利要求1所述的液壓舉升閥軸用擋圈自動安裝裝置，其特征是：所述驅動機構為缸體活塞機構，所述缸體活塞機構中的活塞桿的端部與壓套連接；或者，所述驅動機構為齒輪齒條機構或連桿滑塊機構；所述驅動機構安裝于支架（2）上。

8.如權利要求1所述的液壓舉升閥軸用擋圈自動安裝裝置，其特征是：所述拉桿包括位于上部的拉桿頭部（18）、位于中部的桿身（9）及位于下部的所述錐形段（22）；所述拉桿頭部（18）的直徑小于桿身（9）的直徑，拉桿頭部（18）與桿身（9）之間形成臺階（21）；所述拉桿頭部（18）上設置半圓狀凹槽（19）。

9.如權利要求1~4之一所述的液壓舉升閥軸用擋圈自動安裝裝置，其特征是：所述壓套包括壓頭（4）及直徑小于壓頭（4）的筒體（14）；在壓頭（4）與筒體（14）間有臺階，形成彈簧定位圈。

10.如權利要求9所述的液壓舉升閥軸用擋圈自動安裝裝置，其特征是：在所述第一空腔（16）內滑動連接滑套（7），在所述滑套（7）上設置徑向的通孔，在徑向通孔內放置定位球（8）與第三復位彈簧；所述定位球（8）的一小部分突出于滑套（7）的內壁；所述滑套（7）內設置與第二空腔（17）相貫通的拉桿槽（20）；所述拉桿槽（20）的直徑略大于拉桿頭部（18）的直徑；所述拉桿槽（20）的深度與拉桿頭部（18）的長度相等；所述拉桿頭部（18）上設置凹槽（19），所述凹槽（19）與滑套（7）內的定位球（8）配合使用。