[發(fā)明專利]高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010295840.7 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101975077A | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-02-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋建東;周志慶;方覺(jué)曉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州科林礦山機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21F7/00 | 分類號(hào): | E21F7/00;E21D23/04;E21B15/00;E21C35/20;E21F13/06;E21B7/02;E21D20/00 |
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| 地址: | 213012 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 礦井 煤巷鉆裝錨支運(yùn) 一體機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及高瓦斯突出煤礦礦井或低瓦斯煤礦礦井的高瓦斯區(qū)域中的鉆裝錨支運(yùn)技術(shù),特別涉及一種高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)多功能一體機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)還沒(méi)有鉆放瓦斯孔同時(shí)進(jìn)行錨護(hù)作業(yè)的機(jī)組,大多依靠人工手持錨桿鉆機(jī)。鉆進(jìn)抽放瓦斯深孔也大多依靠單一鉆進(jìn)機(jī)構(gòu)作業(yè),裝運(yùn)設(shè)備為刮板輸送機(jī),出料口固定。另一方面,現(xiàn)有深孔鉆進(jìn)主要依靠加裝機(jī)載鉆機(jī)的鉆孔設(shè)備進(jìn)行作業(yè),設(shè)備作業(yè)功能單一,當(dāng)完成深孔鉆進(jìn)作業(yè)后需暫停作業(yè)并同時(shí)人工進(jìn)行支護(hù),當(dāng)煤巷狹窄并同時(shí)需要幫錨桿、頂錨桿作業(yè)時(shí),需將設(shè)備撤離作業(yè)面。這種作業(yè)方式存在的主要問(wèn)題是綜掘機(jī)開(kāi)進(jìn)退出非常頻繁,開(kāi)機(jī)率不高,單體錨桿鉆機(jī)依靠人工頻繁搬動(dòng),而且臨時(shí)支護(hù)超前不到位,不能有效保護(hù)錨護(hù)工人的安全,使輔助作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng),占用人員多、掘進(jìn)效率低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、單進(jìn)水平低等。同時(shí),現(xiàn)有設(shè)備的裝運(yùn)系統(tǒng)出料口平行于鉆進(jìn)主軸,不利于與礦車或皮帶機(jī)、刮板機(jī)等之間煤或矸石的轉(zhuǎn)運(yùn)。現(xiàn)有錨桿鉆機(jī)多為人工使用,勞動(dòng)強(qiáng)度大,并需配備獨(dú)立泵站,使用復(fù)雜,工作方式惡劣。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī),以解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問(wèn)題。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案提出一種高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī),包括:液壓巷頂臨時(shí)支護(hù)、機(jī)載防突鉆機(jī)、電控系統(tǒng)、裝載部、機(jī)載錨桿鉆機(jī)、行走裝置、操作臺(tái)、主機(jī)架、后支撐組件、刮板輸送機(jī)、出料口換向裝置、油箱泵站及電機(jī);所述主機(jī)架為框架式結(jié)構(gòu),所述主機(jī)架前部上方設(shè)有用于頂板臨時(shí)支護(hù)作業(yè)的所述液壓巷頂臨時(shí)支護(hù),用于深鉆孔作業(yè)的所述機(jī)載防突鉆機(jī)經(jīng)滑道與所述主機(jī)架相連;在所述機(jī)載防突鉆機(jī)與所述裝載部之間的位置裝有用于煤巷頂板錨固和煤巷側(cè)幫錨固作業(yè)的所述機(jī)載錨桿鉆機(jī);面對(duì)該一體機(jī)的前進(jìn)方向上左側(cè)設(shè)有所述操作臺(tái),右側(cè)設(shè)有所述油箱泵站,所述操作臺(tái)后部為所述電控系統(tǒng),所述油箱泵站后部為所述電機(jī);所述主機(jī)架的下部為所述行走裝置,前部設(shè)有組成所述裝載部的鏟板向斜下方伸出;所述主機(jī)架的后部上方為所述出料口換向裝置,后部下方為所述后支撐組件,所述出料口換向裝置與所述后支撐組件之間的位置裝有所述刮板輸送機(jī)。
本發(fā)明技術(shù)方案提供的高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī)可以將深孔鉆進(jìn)、煤巷頂板錨固支護(hù)、煤巷側(cè)幫錨固支護(hù)、頂板液壓支架臨時(shí)支護(hù)、裝載等多種煤巷作業(yè)有機(jī)地整合在一起,集裝運(yùn)、行走、支護(hù)、鉆放瓦斯、機(jī)載錨桿等功能于一體,鉆孔適應(yīng)能力強(qiáng),從而有效地釋放瓦斯,也能夠滿足高突掘進(jìn)工作面掘進(jìn)工藝需要,可有效解決高突礦井或低瓦斯礦井的高瓦斯區(qū)域的煤與瓦斯突出的問(wèn)題;并且,鉆進(jìn)工作同時(shí)進(jìn)行頂板液壓臨時(shí)支護(hù)作業(yè),保證操作工人的安全和鉆進(jìn)工作的連續(xù)性。
附圖說(shuō)明
圖1A~1B分別為本發(fā)明高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī)的主視、俯視結(jié)構(gòu)圖;
圖2A~2C分別為本發(fā)明高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī)中液壓頂臨時(shí)支護(hù)的主視、俯視及立體結(jié)構(gòu)圖;
圖3A~3B分別為本發(fā)明高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī)中機(jī)載防突鉆機(jī)的主視、俯視結(jié)構(gòu)圖;
圖4為本發(fā)明高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī)中裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)圖;
圖5A~5C分別為本發(fā)明高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī)中行走裝置的主視、俯視及立體結(jié)構(gòu)視圖;
圖6A~6C分別為本發(fā)明高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī)中后支撐組件的主視、右視及立體結(jié)構(gòu)圖;
圖7為本發(fā)明高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī)中主機(jī)架的主視結(jié)構(gòu)圖;
圖8A~8B為本發(fā)明高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī)中換向裝置的俯視及立體結(jié)構(gòu)圖;
圖9為本發(fā)明高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī)中機(jī)載錨桿鉆機(jī)的主視結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明,但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。
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