[發(fā)明專利]高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010295840.7 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101975077A | 公開(公告)日: | 2011-02-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋建東;周志慶;方覺曉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州科林礦山機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21F7/00 | 分類號(hào): | E21F7/00;E21D23/04;E21B15/00;E21C35/20;E21F13/06;E21B7/02;E21D20/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213012 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 礦井 煤巷鉆裝錨支運(yùn) 一體機(jī) | ||
1.一種高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī),其特征在于,包括:液壓巷頂臨時(shí)支護(hù)、機(jī)載防突鉆機(jī)、電控系統(tǒng)、裝載部、機(jī)載錨桿鉆機(jī)、行走裝置、操作臺(tái)、主機(jī)架、后支撐組件、刮板輸送機(jī)、出料口換向裝置、油箱泵站及電機(jī);所述主機(jī)架為框架式結(jié)構(gòu),所述主機(jī)架前部上方設(shè)有用于頂板臨時(shí)支護(hù)作業(yè)的所述液壓巷頂臨時(shí)支護(hù),用于深鉆孔作業(yè)的所述機(jī)載防突鉆機(jī)經(jīng)滑道與所述主機(jī)架相連;在所述機(jī)載防突鉆機(jī)與所述裝載部之間的位置裝有用于煤巷頂板錨固和煤巷側(cè)幫錨固作業(yè)的所述機(jī)載錨桿鉆機(jī);面對(duì)該一體機(jī)的前進(jìn)方向上左側(cè)設(shè)有所述操作臺(tái),右側(cè)設(shè)有所述油箱泵站,所述操作臺(tái)后部為所述電控系統(tǒng),所述油箱泵站后部為所述電機(jī);所述主機(jī)架的下部為所述行走裝置,前部設(shè)有組成所述裝載部的鏟板向斜下方伸出;所述主機(jī)架的后部上方為所述出料口換向裝置,后部下方為所述后支撐組件,所述出料口換向裝置與所述后支撐組件之間的位置裝有所述刮板輸送機(jī)。
2.如權(quán)利要求1所述的高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī),其特征在于,所述液壓巷頂臨時(shí)支護(hù)由支護(hù)頂板、頂板支撐油缸、頂板方形升降油缸及支架油缸組成;所述頂板的中部與所述頂板支撐油缸的上端連接,尾部與所述頂板方形升降油缸的上端連接;所述頂板支撐油缸的下端與所述頂板方形升降油缸的中部連接;所述頂板方形升降油缸的中后部還連接所述支架油缸的上端,所述頂板方形升降油缸的下端與所述支架油缸的下端均與所述主機(jī)架連接。
3.如權(quán)利要求1所述的高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī),其特征在于,所述機(jī)載防突鉆機(jī)包括:鉆架、升降臂、升降油缸、鉆頭定位塊及外噴霧系統(tǒng)、擺動(dòng)油缸、銷軸、滑臺(tái)、推進(jìn)油缸、銷軸、回轉(zhuǎn)油缸、回轉(zhuǎn)臺(tái)及回轉(zhuǎn)臺(tái)尾架;所述機(jī)載防突鉆機(jī)尾部設(shè)有所述銷軸及滑臺(tái);所述鉆架前部設(shè)有所述鉆頭定位塊及外噴霧系統(tǒng),后部設(shè)有所述回轉(zhuǎn)油缸、回轉(zhuǎn)臺(tái)及回轉(zhuǎn)臺(tái)尾架;所述鉆架的一端與所述擺動(dòng)油缸連接,另一端與所述推進(jìn)油缸的前端連接;所述升降臂與所述升降油缸的一端連接,所述升降油缸的另一端與所述回轉(zhuǎn)臺(tái)連接,所述回轉(zhuǎn)臺(tái)還與所述回轉(zhuǎn)油缸連接。
4.如權(quán)利要求1所述的高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī),其特征在于,所述裝載部通過一對(duì)銷軸鉸接于所述主機(jī)架上,并設(shè)有前鏟板、主鏟板,兩邊設(shè)有左、右鏟板,中部設(shè)有左、右星輪和機(jī)尾架,以及左、右星輪驅(qū)動(dòng)裝置;所述左、右星輪驅(qū)動(dòng)裝置分別由所述左、右星輪驅(qū)動(dòng)裝置的左、右液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng),同時(shí)分別由兩個(gè)控制閥分別控制;所述主鏟板與星輪驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述機(jī)尾架與所述主鏟板連接。
5.如權(quán)利要求1所述的高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī),其特征在于,所述機(jī)載錨桿鉆機(jī)由氣動(dòng)馬達(dá)、推進(jìn)裝置、管路系統(tǒng)、儲(chǔ)氣罐及后頂尖組成,所述管路系統(tǒng)將所述儲(chǔ)氣罐和所述氣動(dòng)馬達(dá)聯(lián)接起來,由所述儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣壓驅(qū)動(dòng)氣所述動(dòng)馬達(dá),所述儲(chǔ)氣罐尾部安裝有所述后頂尖,所述儲(chǔ)氣罐頸部設(shè)有所述推進(jìn)裝置。
6.如權(quán)利要求1所述的高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī),其特征在于,所述刮板輸送機(jī)的前端通過銷軸與所述鏟板和所述主機(jī)架相連,后部通過后托架與所述主機(jī)架相連,尾部連接所述換向裝置。
7.如權(quán)利要求1所述的高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī),其特征在于,所述行走裝置由左、右兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同、完全對(duì)稱的行走機(jī)構(gòu)組成,左、右行走機(jī)構(gòu)通過銷軸與所述主機(jī)架連接在一起;所述左、右行走機(jī)構(gòu)為履帶式行走機(jī)械結(jié)構(gòu),前端設(shè)有導(dǎo)向輪,所述導(dǎo)向輪上裝有張緊裝置;行走裝置的機(jī)架上部設(shè)有托鏈輪,下部設(shè)有支重輪;行走裝置的驅(qū)動(dòng)軸上裝有減速器。
8.如權(quán)利要求1所述的高突礦井煤巷鉆裝錨支運(yùn)一體機(jī),其特征在于,所述后支撐組件通過螺栓安裝在所述主機(jī)架后部;所述后支撐組件包括支撐架,所述支撐架設(shè)有支撐,所述支撐的一端與支撐油缸連接;所述支撐繞鉸點(diǎn)上下擺動(dòng),與所述裝載部同時(shí)向下運(yùn)動(dòng);所述后支撐組件后部設(shè)有與所述裝載部連接的搭接座,使所述后支撐組件與所述主機(jī)架的相對(duì)位置得到固定。
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