[發明專利]非旋轉離合器

無效

• 申請號: 201010295365.3
• 申請日: 2010-09-21
• 公開（公告）號: CN102022465A
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發明（設計）人: W·S·里德;G·W·肯普夫;D·S·伯徹特
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: F16D67/02
• 分類號: F16D67/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝

1.一種用于變速器的制動式離合器機構，包括：

變速器殼體；

底板，其固定地緊固到所述變速器殼體并具有多個底板柱；

多個反作用盤，其具有多個徑向向外的鍵齒，其中，所述多個徑向向外的鍵齒被構造為與所述多個底板柱配合，使得扭矩能夠在所述底板與所述多個反作用盤之間被傳遞；和

其中，所述多個反作用盤不將扭矩直接傳遞到所述變速器殼體。

2.如權利要求1所述的離合器機構，其中，所述變速器包括旋轉軸線，并且其中所述底板關于所述旋轉軸線徑向對稱。

3.如權利要求2所述的離合器機構，進一步包括多個離合器盤，其中，所述多個離合器盤被構造成選擇性地將扭矩傳遞到所述多個反作用盤。

4.如權利要求3所述的離合器機構，其中，所述多個離合器盤被構造為能夠選擇性地關于所述旋轉軸線旋轉，并且所述多個反作用盤被構造為不能關于所述旋轉軸線旋轉。

5.如權利要求4所述的離合器機構，其中，所述離合器機構的進一步的特征在于：不存在被構造成防止所述底板相對于所述旋轉軸線沿軸向運動的擋圈。

6.如權利要求5所述的離合器機構，進一步包括：

多個螺栓孔，其被限定為沿軸向穿過所述多個底板柱；和

多個螺栓，其中所述底板通過所述多個螺栓孔被螺栓連接到所述變速器殼體。

7.如權利要求6所述的離合器機構，其中，所述底板由鐵素體材料形成。

8.如權利要求6所述的離合器機構，其中，所述底板通過粉末冶金工藝形成。

9.一種用于變速器的制動式離合器機構，包括：

變速器殼體；

底板，其固定地緊固到所述變速器殼體并具有多個底板柱；

多個螺栓孔，其被限定成沿軸向穿過所述多個底板柱；和

多個螺栓，其中所述底板通過所述多個螺栓孔被螺栓連接到所述變速器殼體；

多個反作用盤，其具有多個徑向向外的鍵齒，其中，所述多個徑向向外的鍵齒被構造為與所述多個底板柱配合，使得扭矩能夠在所述底板與所述多個反作用盤之間被傳遞；和

其中，所述多個反作用盤不將扭矩直接傳遞到所述變速器殼體。

10.如權利要求9所述的離合器機構，其中，所述變速器包括旋轉軸線，并且其中所述底板關于所述旋轉軸線徑向對稱。