[發明專利]停放車輛輔助系統

有效

• 申請號: 201010295218.6
• 申請日: 2010-09-28
• 公開（公告）號: CN102030038A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 薩爾瓦德·托萊多;迪克·古尼亞;凱·C·穆勒;托爾斯滕·維;內特·羅爾費斯;珍妮特·邁斯;馬庫斯·卡拉畢斯
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B62D15/02
• 分類號: B62D15/02
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 王光輝

1.用于將車輛停放在目標停車位的停放輔助系統，包括：

傳感系統，其確定目標停車位內是否存在小得無法通過單個操作完成停放操作、但足夠大到能通過多次操作完成停放操作的足夠的狹窄通道長度，并且在執行多于一次的停放操作的過程中，在多于一次的停放操作的每一次的過程中，提示駕駛員執行計算得到的轉向軌跡。

2.根據權利要求1所述的停放輔助系統，其特征在于，所述傳感系統包括至少一個超聲波傳感器。

3.根據權利要求1所述的停放輔助系統，其特征在于，所述單個停放操作包括：將車輛從停止位置向后移動進入目標停車位，在目標停車位內短暫地停車，在目標停車位內向前移動車輛，然后停車從而停放車輛。

4.根據權利要求3所述的停放輔助系統，其特征在于，所述單個停放操作是第一停放操作，并且在第一停放操作后由駕駛員執行的多于一個停放操作的每一個中包括車輛的向后和向前移動中的至少一個。

5.根據權利要求1所述的停放輔助系統，其特征在于，通過可視和聲音信號中的至少一個提示駕駛員執行計算得到的轉向軌跡。

6.根據權利要求1所述的停放輔助系統，其特征在于，所述傳感系統包括多個安裝于車輛乘客側的超聲波傳感器。

7.根據權利要求1所述的停放輔助系統，其特征在于，所述傳感系統包括多個安裝于車輛駕駛員側的超聲波傳感器。

8.根據權利要求1所述的停放輔助系統，其特征在于，所述傳感系統包括多個安裝于車輛乘客側和駕駛員側的超聲波傳感器。

9.根據權利要求1所述的停放輔助系統，其特征在于，所述目標停車位是前面的第一物體和后面的第二物體之間以及第三物體旁邊的平行停車位。

10.根據權利要求1所述的停放輔助系統，其特征在于，所述車輛還包括與停放輔助系統可操作地連接的、并且被構造和設置為執行計算得到的轉向軌跡的電動輔助轉向系統和電動液壓輔助轉向系統中的一個。