[發明專利]折疊式電動三輪車

無效

• 申請號: 201010291254.5
• 申請日: 2010-09-21
• 公開（公告）號: CN101962055A
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 婁仲永
• 申請（專利權）人: 徐州富爾沃車業有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K11/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 高坤明

1.一種折疊式電動三輪車，包括車把(1)、前車叉(2)、前輪(3)、腳踏板(5)、動力系統和制動系統，所述的前車叉(2)上有前叉梁(2-1)，所述的腳踏板(5)固定在前叉梁(2-1)上，所述的腳踏板(5)上安裝有電瓶箱(6)和車座(4)；所述的前叉梁(2-1)與車箱的底盤連接；其特征在于：所述的車箱是與車架連成一體、同時折疊的結構；

所述的車箱的底盤由兩組相互對稱的左右底盤組成，左右底盤通過鉸接軸II(16)連接；所述的左右底盤由底架(12)和側邊架(15)組成，所述的底架(12)和側邊架(15)均為鋼結構矩形框架，底架(12)和側邊架(15)上均裝有箱板；底架(12)和側邊架(15)通過鉸接軸I(9)連接；所述的側邊架(15)的外側有車輪安裝架(10)，車輪安裝架(10)上有輪軸架(10-1)，輪軸架(10-1)上安裝有后輪(11)；每個側邊架(15)內側的兩端通過鉸鏈(17-2)連接有前后端板(17)，所述的前后端板(17)為兩塊相互對稱的矩形板，相鄰兩塊前后端板(17)的結合處有插銷(17-1)；所述的底架(12)和側邊架(15)在折疊機構的作用下可以折疊；

所述的折疊機構包括：連桿I(7)、連桿II(13)、導向桿(14)和可調連桿(8)；所述的導向桿(14)水平固定在腳踏板(5)的下部，所述的連桿I(7)、連桿II(13)和可調連桿(8)均為兩根，并對稱設置；連桿I(7)一端通過銷軸與固定板(5-1)連接，所述的固定板(5-1)固定在腳踏板(5)上，連桿I(7)另一端通過銷軸與側邊架(15)連接；所述的連桿II(13)一端通過銷軸與連桿I(7)的中部連接，連桿II(13)另一端通過銷軸與滑套(14-1)連接；所述的滑套(14-1)滑配合套裝在導向桿(14)上；所述的可調連桿(8)一端通過銷軸與腳踏板(5)連接，可調連桿(8)另一端通過銷軸與側邊架(15)連接。

2.根據權利要求1所述的折疊式電動三輪車，其特征在于：所述的腳踏板(5)下部的兩側各固定有一個支座I(5-2)，所述的可調連桿(8)通過銷軸與支座I(5-2)連接。

3.根據權利要求1所述的折疊式電動三輪車，其特征在于：所述的連桿I(7)中部有支座II(7-1)，所述的連桿II(13)通過銷軸與支座II(7-1)連接。

4.根據權利要求1所述的折疊式電動三輪車，其特征在于：所述的側邊架(15)下部的內側固定支座III(15-1)，所述的底架(12)通過鉸接軸I(9)與支座III(15-1)連接。

5.根據權利要求1所述的折疊式電動三輪車，其特征在于：所述的側邊架(15)上部固定有側箱幫(18)。