[發(fā)明專利]噴盤飛行器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010289713.6 | 申請日： | 2010-09-21 |
| 公開（公告）號： | CN101962077A | 公開（公告）日： | 2011-02-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陶玉蘭 | 申請（專利權(quán)）人： | 陶玉蘭 |
| 主分類號： | B64D27/20 | 分類號： | B64D27/20 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 200063 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 飛行器 | ||
1.噴盤飛行器，其特征：上部是盤形客艙，客艙下部是升力排氣管和進(jìn)氣口，排氣管和進(jìn)氣口下部是下艙，排氣管內(nèi)有噴氣式發(fā)動機，噴氣式發(fā)動機連接四根兩組排氣管，其中一組排氣管位于中軸線上的兩端，另一組排氣管位于橫軸線上的兩端，排氣管前、后、左、右管道相通，是特制的復(fù)合體，上部呈穹蒼形，四根兩組排氣管由頂部中心向四周邊緣下斜，使整個復(fù)合體的排氣管呈傘狀，四根兩組排氣管末端都設(shè)有可調(diào)節(jié)活動擋板，后排氣管末端還設(shè)有上、下、左、右尾翼。下艙的上部除復(fù)合體排氣管外，剩余的空間就是通向發(fā)動機的四個進(jìn)氣口，每根排氣管水平間隔一個進(jìn)氣口，四根排氣管，四個進(jìn)氣口，四個進(jìn)氣口也設(shè)有可調(diào)節(jié)活動擋板，開關(guān)調(diào)節(jié)自如。排氣管內(nèi)的噴氣式發(fā)動機配置轉(zhuǎn)動裝置，可以垂直，可以轉(zhuǎn)向水平，發(fā)動機水平在管道內(nèi)時，關(guān)閉左、右排氣管和四個進(jìn)氣口，只留下前、后排氣管，此時，前排氣管為進(jìn)氣，后排氣管向后噴氣。
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