[發(fā)明專利]用于燃料電池車的冷卻劑軟化器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010288794.8
• 申請日: 2010-07-23
• 公開（公告）號: CN102222793A
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發(fā)明（設計）人: 羅盛煜
• 申請（專利權）人: 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: H01M8/04
• 分類號: H01M8/04
• 代理公司: 北京尚誠知識產(chǎn)權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;彭益群

1.一種用于燃料電池車的冷卻劑軟化器，所述冷卻劑軟化器包括：

包括進入口和排出口的殼體；和

填充有離子樹脂的過濾元件，所述過濾元件包括形成在所述過濾元件的一端且與所述進入口連接，使得冷卻劑通過其引入的進口，和形成于所述過濾元件一側，使得通過所述離子樹脂的所述冷卻劑從該側在徑向方向被排放的出口，

其中，所述冷卻劑軟化器進一步包括與所述殼體的所述排出口連接并在所述殼體中圍繞所述過濾元件的外圍形成的液流室，使得所述冷卻劑從所述過濾元件通過所述出口在徑向方向排放，然后從所述液流室排放到所述排出口。

2.根據(jù)權利要求1所述的冷卻劑軟化器，其中所述過濾元件在縱向方向并沿著與所述殼體相同的軸線插入到所述殼體中，并且所述液流室由形成有所述出口的所述過濾元件的外表面和所述殼體的內(nèi)表面之間的空間形成。

3.根據(jù)權利要求1所述的冷卻劑軟化器，其中所述過濾元件包括：

圓柱形過濾框架，其包括形成在一端的所述進口和形成在與所述過濾元件的所述側對應的外周面上的所述出口；

設置在所述過濾框架的所述進口的網(wǎng)格網(wǎng)；

設置在所述過濾框架的所述出口的網(wǎng)格網(wǎng)；和

填充在所述過濾框架的內(nèi)部空間的所述離子樹脂。

4.根據(jù)權利要求1所述的冷卻劑軟化器，其中所述出口在縱向方向形成在所述過濾元件的所述側，并且多個出口以規(guī)則的間隔并排設置。

5.根據(jù)權利要求4所述的冷卻劑軟化器，其中每個出口在所述縱向方向，相對于所述冷卻劑被引入的方向設置在所述過濾元件的后部的預定區(qū)域。

6.根據(jù)權利要求3所述的冷卻劑軟化器，進一步包括與所述過濾框架的另一端可拆卸地裝配的過濾器蓋，以打開和關閉所述過濾框架的所述內(nèi)部空間。

7.根據(jù)權利要求1所述的冷卻劑軟化器，其中所述殼體具有：包括所述進入口并容納所述過濾元件的殼主體，和包括所述排出口并密封所述殼主體的殼體蓋，其中所述殼體蓋與所述殼主體可拆卸地裝配。

8.根據(jù)權利要求7所述的冷卻劑軟化器，其中，所述殼體蓋包括多個形成在所述殼體蓋的內(nèi)表面并支撐所述過濾元件的突起，使得在所述突起之間形成連接所述液流室和所述出口端的冷卻劑通道。

9.一種用于燃料電池車的冷卻劑軟化器，所述冷卻劑軟化器包括：

包括進入口和排出口的殼體；

包括進口和出口的過濾元件，其中所述過濾元件填充有離子樹脂；和

液流室。

10.根據(jù)權利要求9所述的用于燃料電池車的冷卻劑軟化器，其中，所述進口形成在所述過濾元件的一端并與所述進入口連接，使得冷卻劑通過其被引入，并且其中，所述出口形成在所述過濾元件的側面使得流過所述離子樹脂的所述冷卻劑從所述側面在徑向方向排放。

11.根據(jù)權利要求9所述的用于燃料電池車的冷卻劑軟化器，其中，所述液流室與所述殼體的所述排出口連接并在所述殼體中圍繞所述過濾元件的外圍形成，使得所述冷卻劑從所述過濾元件通過所述出口在徑向方向排放，然后從所述液流室排放到所述排出口。