[發明專利]運行廢氣門的廢氣門調節驅動器的方法和裝置無效
| 申請號: | 201010288743.5 | 申請日: | 2010-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN101988429A | 公開(公告)日: | 2011-03-23 |
| 發明(設計)人: | M·博伊爾勒 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F02B37/12 | 分類號: | F02B37/12 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力偉;汲長志 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運行 氣門 調節 驅動器 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種具有增壓內燃機的發動機系統。這種內燃機在排氣管中具有渦輪,其接收廢氣焓并驅動壓縮機以壓縮增壓空氣。本發明特別涉及一種方法和裝置,其使用于廢氣門的廢氣門調節驅動器運行,以控制由渦輪接收的廢氣焓。
背景技術
在現有技術中,為了控制或操縱廢氣渦輪增壓器(ATL)的廢氣門,已公知了各種不同的系統。該廢氣門相當于位于繞過廢氣渦輪增壓器的渦輪的旁通管中的旁通閥。該廢氣門應用于,將廢氣焓轉換為廢氣渦輪增壓器的渦輪的扭矩并且借助該扭矩驅動壓縮機,其將壓縮的增壓空氣提供給內燃機。
除了傳統的氣動系統,目前還發展了用于廢氣門的電氣調節驅動器,如線性調節器,其可以提供明顯較大的調節力。這類線性調節器與從殼體中引出的拉桿或傳動機構相連接,并且可以驅動將廢氣門打開或關閉的挺桿。用于保持廢氣門的開啟位置的力可以在這類調節驅動器的拉桿中達到約250N。這種力必須被持久地提供,以便使廢氣門例如可靠地保持在被關閉的位置上,從而使廢氣門保持在密封。
現有技術中電氣調節驅動器具有缺陷,即它們為了持久地提供所必需的廢氣門的關閉力具有高的電流或能量需求,這導致顯著的損耗熱量。由于在關閉狀態中以高關閉力的持續加載,故這類調節驅動器要被尺寸設置得龐大并由此也需要巨大的結構空間。
發明內容
因此本發明的任務是提供一種方法、裝置和廢氣門調節系統,借助其可以改進的方式、特別是改進能量效率的方式,使用于廢氣門的電控制的調節驅動器運行。此外本發明的任務是,提供可能性方案,其在與現有技術相比在相同的損耗功率情況下提供更高的調節力。
這一任務通過權利要求1的方法以及通過并列獨立權利要求限定的裝置和廢氣門調節系統來解決。
本發明的另外優選的方案說明在從屬權利要求中說明。
按照第一方面,設置使用于廢氣渦輪增壓器的廢氣門調節裝置的調節驅動器運行的方法,其中借助調節驅動器可以電調節該廢氣門,廢氣門設在內燃機的排氣管中,由此根據廢氣門的開啟位置可以調節流經廢氣渦輪增壓器的廢氣量,其中在廢氣門的關閉位置期間借助電功率控制該調節驅動器,以便根據作用在廢氣門上的廢氣反壓的變化,提供該廢氣門的變化的關閉壓力。
依此可以有利方式根據為保持廢氣門的關閉位置的實際的關閉力需求,將電功率輸送到調節驅動器并且因此損耗功率被減小。此外在與現有技術比,在相同的損耗功率情況下可以在提高了關閉力需求時使關閉力提高。
按照一種具體實施例,調節驅動器的電功率可以被調節,以便給廢氣門提供瞬時關閉壓力,其特別地比瞬時廢氣反壓大了一個絕對或相對量。
此外該調節驅動器的電功率可以被調節,以便提供廢氣門的關閉壓力,其隨時間的變化超前于廢氣反壓的變化。
可以規定,該調節驅動器借助引起關閉壓力的電功率被控制,該關閉壓力隨時間的變化基本上與廢氣反壓成比例和/或有時間偏置地成比例。
此外該調節驅動器可以借助由施加電流的電功率被控制。
該調節驅動器可以借助電功率根據配屬于廢氣渦輪增壓器的內燃機的曲軸的曲軸位置被控制。
按照另一方面,設置使用于廢氣渦輪增壓器的廢氣門調節裝置的調節驅動器運行的裝置,其中廢氣門借助調節驅動器可以電調節,廢氣門設在內燃機的排氣管中,由此該裝置構造成用于根據廢氣門的開啟位置調節流經廢氣渦輪增壓器的廢氣量,并在廢氣門的關閉位置期間借助電功率如此控制該調節驅動器,以便根據作用在廢氣門上的廢氣反壓的變化提供廢氣門的變化的關閉壓力。
按照另一方面,設置用于控制廢氣門的廢氣門調節系統。該廢氣門調節系統包括:用于調節流經廢氣渦輪增壓器的廢氣量的廢氣門和在廢氣渦輪增壓器的廢氣門調節裝置中可電控制的調節驅動器以用于控制該廢氣門,其中該廢氣門調節系統被如此構造,以便借助電功率控制該調節驅動器,從而廢氣門的開啟位置并因此流經廢氣渦輪增壓器的廢氣量可以調節;此外該廢氣門調節系統被構造成用于在廢氣門的關閉位置期間借助電功率控制該調節驅動器,從而根據作用在廢氣門上的廢氣反壓的變化提供該廢氣門的變化的關閉壓力。
附圖說明
下面借助附圖詳細地闡述本發明的優選的具體實施例。附圖表明:
圖1是廢氣門調節系統的具體實施例,
圖2是用于表明在廢氣門調節驅動器的恒定供電情況下,廢氣門的關閉壓力和廢氣反壓的曲線變化圖,
圖3是示意表明廢氣門調節系統的結構方框圖,
圖4是表明在廢氣門調節驅動器的電流最小供電情況下,廢氣門關閉壓力和廢氣反壓的變化過程的曲線圖,
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