[發(fā)明專利]運(yùn)行廢氣門的廢氣門調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器的方法和裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010288743.5 | 申請(qǐng)日: | 2010-07-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101988429A | 公開(公告)日: | 2011-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | M·博伊爾勒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02B37/12 | 分類號(hào): | F02B37/12 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力偉;汲長志 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運(yùn)行 氣門 調(diào)節(jié) 驅(qū)動(dòng)器 方法 裝置 | ||
1.使用于廢氣渦輪增壓器(2)中廢氣門(7)的廢氣門調(diào)節(jié)裝置(8)的調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(10)運(yùn)行的方法,其中借助調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(10)能夠電調(diào)節(jié)廢氣門(7),并且廢氣門(7)設(shè)在內(nèi)燃機(jī)的排氣管(5)中,其中根據(jù)廢氣門(7)的開啟位置,能夠調(diào)節(jié)流經(jīng)廢氣渦輪增壓器(2)的廢氣量,其中在廢氣門(7)的關(guān)閉位置期間,借助電功率控制調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(10),以便根據(jù)作用在廢氣門(7)上的廢氣反壓的變化,提供廢氣門(7)的變化的關(guān)閉壓力。
2.按權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,
調(diào)節(jié)該調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(10)的電功率,以便給廢氣門(7)提供大于瞬時(shí)廢氣反壓的瞬時(shí)關(guān)閉壓力。
3.按權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,
調(diào)節(jié)該調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(10)的電功率,以便給廢氣門(7)提供關(guān)閉壓力,其中電功率的隨時(shí)間的變化超前于所述廢氣反壓的變化(17)。
4.按前面權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,
借助引起關(guān)閉壓力的電功率控制調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(10),所述關(guān)閉壓力的隨時(shí)間的變化基本上與廢氣反壓(17)成比例。
5.按前面權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,
通過施加電流借助電功率控制該調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(10)。
6.按前面權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,
借助電功率根據(jù)配屬于渦輪增壓器(2)的內(nèi)燃機(jī)的曲軸的曲軸位置來控制該調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(10)。
7.使用于廢氣渦輪增壓器(2)中廢氣門(7)的廢氣門調(diào)節(jié)裝置(8)的調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(10)運(yùn)行的裝置,其中廢氣門(7)借助調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(10)能夠電調(diào)節(jié),并且廢氣門設(shè)在內(nèi)燃機(jī)的排氣管(5)中,由此該裝置構(gòu)造成用于根據(jù)廢氣門(7)的開啟位置調(diào)節(jié)流經(jīng)廢氣渦輪增壓器(2)的廢氣量,并用于在廢氣門(7)的關(guān)閉位置期間,借助電功率控制調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(10),從而根據(jù)作用在廢氣門(7)上的廢氣反壓的變化,提供廢氣門(7)的變化的關(guān)閉壓力。
8.用于控制廢氣門(7)的廢氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)(1),其包括:
-用于調(diào)節(jié)流經(jīng)廢氣渦輪增壓器(2)的廢氣量的廢氣門(7);
-在廢氣渦輪增壓器(2)的廢氣門調(diào)節(jié)裝置(8)中可電控制的調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(10),以用于控制該廢氣門(7);
其中該廢氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)(1)構(gòu)造成用于借助電功率控制調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(10),從而能夠調(diào)節(jié)廢氣門(7)的開啟位置以及流經(jīng)廢氣渦輪增壓器(2)的廢氣量;
其中廢氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)被構(gòu)造成用于在廢氣門(7)的關(guān)閉位置期間,借助電功率控制該調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(10),從而根據(jù)作用在廢氣門(7)上的廢氣反壓的變化,提供該廢氣門(7)的變化的關(guān)閉壓力。
9.如權(quán)利要求8所述的廢氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)(1)的應(yīng)用,其特征在于,其應(yīng)用在內(nèi)燃機(jī)中。
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