[發明專利]人力騎行車輛賦載驅動裝置

有效

• 申請號: 201010278100.2
• 申請日: 2010-09-10
• 公開（公告）號: CN101920760A
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 蔡紹智
• 申請（專利權）人: 蔡紹智
• 主分類號: B62M23/00
• 分類號: B62M23/00
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 李文榮

技術領域

本發明涉及車輛加載驅動裝置，具體是一種人力騎行車輛賦載驅動裝置。

背景技術

ZL200520033432.9是本發明的發明人的專利技術，試驗中發現支承掛鉤的圓形截面抗彎矩能力低，中央曲柄焊接構造承受變應力能力低，且其單一“幾何構造”功能致主動鏈齒輪外移量增大，減弱了“驅動曲軸”整體相對于“彈性力”的提高所要求的“相對剛度”，不利于進一步提高對“彈性能”的利用。

尤其是，經過對“重力能”的利用程度的分析研究發現，ZL200520033432.9技術僅能自然地利用5.5%的“體重力”與約一半的“重力能”。這也就制約著對“彈性能”的進一步提高利用值，從而也就限制了“車速”標的的進一步提高。

發明內容

本發明的目的是解決上述不足，提供一種達到快速、安全、省力、環保，操作方便，使用壽命長的人力騎行車輛賦載驅動裝置。

????本發明的技術方案是這樣實現的：人力騎行車輛賦載驅動裝置，其特征在于由結構基礎件殼型車架總成、鞍座定位及重力行程發生機構總成、重力行程輸轉機構總成、支承銷軸總成、加力彈性連桿總成、驅動曲軸總成、中間傳動總成通過相關鉸接、固定構成一體。鞍座定位及重力行程發生機構總成的四件支撐桿構成四組平行四邊形機構，前位兩件支撐桿下端通過復合滑動軸承內座圈、螺柱、螺母緊固在殼型車架總成的對應座孔；后位兩件支撐桿下端通過復合滑動軸承鉸支在支承銷軸外懸部。其左右兩套重力行程輸轉機構總成上端由底座、端座、擋圈、球頭推桿與鞍座定位及重力行程發生機構總成中的擺動桿臂上的球鉸座圈相鉸接，左端通過搖桿、滾動軸承、擋圈支承定位在支承銷軸總成的支承銷軸上，右端通過連接桿經滾動軸承與驅動曲軸總成中央鏈輪—曲柄銷件相鉸接。其支承銷軸總成以左右同型件組成兩套，每套支承銷軸兩端支承在殼型車架總成的相應座孔內，由平墊圈、螺栓及螺釘緊固。加力彈性連接桿總成由同型件形成左右兩套，每套中通過支承掛鉤的環部配置于支承銷軸總成中的支承座圈的凹槽上及驅動曲軸總成中的同型支承座圈凹槽上。驅動曲軸總成由向心推力球軸承通過擋圈定位于殼型車架總成的主軸承座圈孔內。兩件支承座圈的外圓柱表面凹槽供加力彈性連桿總成的支承掛鉤配置，中央鏈輪盤-曲柄銷件的曲柄與重力行程輸轉機構總成的連接桿下端鉸接，中間傳動總成上的中間傳動支承軸通過平墊圈、螺釘緊固在殼型車架總成的相應座孔內。傳動鏈條與驅動曲軸總成的中央鏈輪盤—曲柄銷件的鏈輪鉸接，由傳動鏈條與供驅動車輪的驅動飛輪鉸接，輸出動力，軸中間傳動支承軸供后輪支承架的支承軸承配置。在支承銷軸總成部位的殼型車架總成提供的空間外部內側的支承銷軸的外懸部位，鉸鏈支承支撐桿后位兩件下端部。

前述鞍座定位及重力行程發生機構總成上的承載騎行人體重的鞍座，由抱箍、內外調角夾板、螺母、雙頭螺柱緊固在擺動杠桿臂的擺動管上，擺動管后端設對稱布置的杠桿臂及其固接的端部球鉸座圈；擺動管內置滾動軸承，通過擋圈、軸向定位襯套組定位并支承在支承軸上，支承軸前后端端部通過螺栓、螺母緊固定位的支承夾與鞍座支撐桿上端部相鉸接；鉸接軸由雙頭螺柱、螺母、平墊圈、復合復合滑動軸承、復合滑動軸承內軸套、軸襯套構成；支撐桿下端部座圈內均置復合滑動軸承；四件支撐桿構成四組平行四邊形機構，前端兩件支撐桿下端由螺柱、復合滑動軸承內軸套、螺母組固定在殼型車架座孔上，后位兩件支撐桿下端由復合滑動軸承直接鉸接在支承銷軸外懸部上。前位兩件支撐桿的下端部由同型復合滑動軸承、復合滑動軸承內座圈、螺栓、螺母組固定在殼型車架總成的對應座孔上，后位兩件支撐桿下端由復合滑動軸承支承在支承銷軸外懸部。

前述重力行程輸轉機構總成由左右兩套組成，上端由底座、端座、擋圈、球頭推桿與擺動杠桿臂端球鉸座圈相鉸接，將重力行程輸導入該總成并通過球頭推桿、螺母與推力桿下體固接，推力桿下體由座圈內同型件底座、端座、擋圈、球頭推桿鎖止螺母組緊固在搖桿中部所設座孔上。左端通過搖桿、滾動軸承、擋圈支承定位在支承銷軸總成的支承銷軸上，右端通過連接桿經滾動軸承與驅動曲軸總成中中央鏈輪—曲柄銷鉸接。

前述每套支承銷軸總成均是左右各三組并列擺動件的支承和定位結構。殼型車架總成提供的空間內，并列安裝搖桿的左端部構件滾動軸承、擋圈以及加力彈性連桿的支承掛鉤用的轉動組件，其轉動組件由滾動軸承、擋圈、支承座圈、軸向定位襯套定位并支承在支承銷軸上，支承座圈外圓柱表面中部設凹槽，供配置加力彈性連桿總成的支承掛鉤環部供支承掛鉤配置。殼型車架總成提供空間之外的內側，外懸支承支撐桿后位兩件下端部。