[發(fā)明專利]電池充電狀態(tài)發(fā)送設(shè)備和外部充電系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010276535.3
• 申請(qǐng)日: 2010-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN102013708A
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田口晉也;淺田博重;金森貴志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社電裝
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 陳松濤;夏青

1.一種用于多個(gè)外部充電車輛(1)的外部充電系統(tǒng)(100)的電池充電狀態(tài)發(fā)送設(shè)備(4)，所述外部充電車輛(1)中的每一個(gè)包括作為行駛驅(qū)動(dòng)電源的電機(jī)(11)以及用于向所述電機(jī)供應(yīng)電功率的電池(12)，所述外部充電系統(tǒng)包括多個(gè)外部充電設(shè)備(2，3)以及用于管理所述多個(gè)外部充電設(shè)備的管理站，所述外部充電設(shè)備(2，3)設(shè)置在所述車輛的外部以從每個(gè)車輛的外部對(duì)所述電池進(jìn)行充電，所述電池充電狀態(tài)發(fā)送設(shè)備設(shè)置成向管理站設(shè)備(5)發(fā)送表示所述電池的充電狀態(tài)的充電狀態(tài)信息，

所述電池充電狀態(tài)發(fā)送設(shè)備(4)包括：

充電狀態(tài)信息獲取部(41)，配置為從對(duì)所述車輛進(jìn)行充電的所述多個(gè)外部充電設(shè)備或者從由所述多個(gè)充電設(shè)備進(jìn)行充電的所述多個(gè)車輛獲取所述充電狀態(tài)信息；以及

站發(fā)送部(42)，配置為一次全部地向所述管理站設(shè)備發(fā)送多個(gè)充電狀態(tài)信息，所述多個(gè)充電狀態(tài)信息由所述充電狀態(tài)信息獲取部來獲取。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池充電狀態(tài)發(fā)送設(shè)備(4)，還包括：

發(fā)送時(shí)間設(shè)置部(44)，配置為設(shè)置相對(duì)于每一個(gè)所述車輛向所述管理站設(shè)備發(fā)送所述充電狀態(tài)信息的發(fā)送時(shí)間；以及

站發(fā)送控制部(46)，配置為基于由所述發(fā)送時(shí)間設(shè)置部(44)設(shè)置的所述多個(gè)外部充電車輛的所述多個(gè)發(fā)送時(shí)間來確定發(fā)送時(shí)間，并且配置為控制所述管理站設(shè)備以向所述管理站設(shè)備一次全部地發(fā)送由所述充電狀態(tài)信息獲取部獲取的所述多個(gè)充電狀態(tài)信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池充電狀態(tài)發(fā)送設(shè)備(4)，還包括：

發(fā)送時(shí)間輸入部(43)，配置為接收用戶為每個(gè)車輛輸入的所述發(fā)送時(shí)間，

其中，所述發(fā)送時(shí)間設(shè)置部(44)配置為將由所述發(fā)送時(shí)間輸入部接收的所述發(fā)送時(shí)間設(shè)置為車輛的所述發(fā)送時(shí)間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池充電狀態(tài)發(fā)送設(shè)備(4)，其中：

所述發(fā)送時(shí)間輸入部(43)配置為使得所述用戶能夠?qū)⑺霭l(fā)送時(shí)間選擇性地輸入為一個(gè)或者多個(gè)預(yù)定時(shí)間間隔、所述電池的充電水平的預(yù)定間隔以及所述電池的預(yù)定充電水平的達(dá)成。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池充電狀態(tài)發(fā)送設(shè)備(4)，其中：

所述站發(fā)送控制部(46)配置為當(dāng)將多個(gè)不同的固定時(shí)間間隔設(shè)置為由所述發(fā)送時(shí)間設(shè)置部為所述多個(gè)車輛設(shè)置的所述發(fā)送時(shí)間時(shí)，控制所述站發(fā)送部以所述多個(gè)固定時(shí)間間隔中的最短時(shí)間間隔一次全部地向所述管理站設(shè)備發(fā)送所述多個(gè)充電狀態(tài)信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求2到5中任一項(xiàng)所述的電池充電狀態(tài)發(fā)送設(shè)備(4)，其中：

所述站發(fā)送控制部(46)配置為當(dāng)所述發(fā)送時(shí)間中為所述車輛之一設(shè)置的較后一個(gè)發(fā)送時(shí)間在所述發(fā)送時(shí)間中為所述車輛中的另一個(gè)設(shè)置的較前一個(gè)發(fā)送時(shí)間之后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)到來時(shí)，控制所述站發(fā)送部以在從所述發(fā)送時(shí)間中的所述較前一個(gè)發(fā)送時(shí)間開始等待之后僅在所述發(fā)送時(shí)間中的所述較后一個(gè)發(fā)送時(shí)間處向所述管理站設(shè)備一次全部地發(fā)送所述多個(gè)充電狀態(tài)信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求2到5中任一項(xiàng)所述的電池充電狀態(tài)發(fā)送設(shè)備(4)，還包括：

滿充電檢查部(46)，配置為檢查所述電池是否已經(jīng)充滿，

其中，所述站發(fā)送控制部(46)配置為當(dāng)所述多個(gè)車輛中的任一車輛的所述電池已經(jīng)充滿時(shí)，控制所述站發(fā)送部向所述管理站設(shè)備一次全部地發(fā)送所述多個(gè)充電狀態(tài)信息，而與所述多個(gè)車輛的所述發(fā)送時(shí)間無關(guān)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2到5中任一項(xiàng)所述的電池充電狀態(tài)發(fā)送設(shè)備(4)，還包括：

用戶請(qǐng)求檢查部(46)，配置為檢查是否接收到來自所述車輛的所述用戶的請(qǐng)求發(fā)送所述用戶的所述車輛的所述充電狀態(tài)信息的信息發(fā)送請(qǐng)求，

其中，所述站發(fā)送控制部(46)配置為當(dāng)接收到所述信息發(fā)送請(qǐng)求時(shí)，控制所述站發(fā)送部向所述管理站設(shè)備一次全部地發(fā)送所述多個(gè)充電狀態(tài)信息，而與所述多個(gè)車輛的所述發(fā)送時(shí)間無關(guān)。