[發明專利]變壓器線圈分相組裝架

有效

• 申請號: 201010274781.5
• 申請日: 2010-09-08
• 公開（公告）號: CN101964252A
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 李淵斌
• 申請（專利權）人: 濟南變壓器集團股份有限公司
• 主分類號: H01F41/04
• 分類號: H01F41/04
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

技術領域

本發明涉及一種變壓器線圈組成的設備，具體是涉及一種變壓器線圈分相組裝架。

背景技術

目前我國變壓器行業在變壓器線圈在分相組裝中所使用的設備大部分是一些小單體裝配架，在裝配過程中需要多次移動裝配架才能完成線圈的分相組裝，操作工人就需要反復上下工作架。增加了制造成本、效率低和有不安全隱患。并且由于要變換工位，必然造成不必要的裝配誤差，不僅是效率差，而且不可避免的造成分相組裝的整體質量差的問題。

發明內容

為此，本發明針對目前變壓器線圈分相組裝只能基于一些小單體裝配架所帶來的一系列問題，提出了一種不需要頻繁的變換工位的變壓器線圈分相組裝架。

本發明采用的技術方案為：

本發明變壓器線圈分相組裝架，包括線圈分相組裝所用的平臺及該平臺配置的支腿，所述平臺由三個單體平臺順次線性拼接而成。

依據本發明技術方案的變壓器線圈分相組裝架通過簡單的變換，也就是把一個單體平臺衍生出三個單體平臺，雖然是簡單的衍生，但卻獲得了意想不到的技術效果，省去了反復運送零部件的時間，同時，裝配工人在線圈的組裝過程中也不需要移動組裝架，也就是不需要變換工位，這樣就大大提高了工作效率，同時，工人不必頻繁的爬上爬下，提高了工人操作時的安全性。另一方面，不用頻繁的變換工位，可以很好的保證裝配的精度，提高了裝配質量。

上述變壓器線圈分相組裝架，所述支腿配有升降機構，且各支腿的升降機構通過同步傳動機構相連。

上述變壓器線圈分相組裝架，所述同步傳動機構為主要由傳動桿及經該傳動桿連接的傳動比為1的減速箱所形成。

上述變壓器線圈分相組裝架，所述同步傳動機構布設于所述平臺的邊框內側，形成四邊形結構，并在每個支腿出設有一連接所述升降機構的輸出軸。

上述變壓器線圈分相組裝架，所述升降機構為絲母絲杠機構。

上述變壓器線圈分相組裝架，所述支腿的個數為6。

上述變壓器線圈分相組裝架，在每個單體平臺上均設有一個調整組裝口大小的裝置。

上述變壓器線圈分相組裝架，調整組裝口大小的裝置包括四塊形狀一樣且具有弧形槽口的單元體，以及同步調整單元體向內或者向外運行的同步調整機構，其中單元體沿組裝口周向均布，且弧形槽口向內。

上述變壓器線圈分相組裝架，所述同步調整機構包括主要由傳動桿和通過該傳動桿連接的減速比為1的減速箱，以及設于傳動桿上的齒輪和與該齒輪配合的沿裝配口徑向設置的齒條，其中該齒條固裝于所述單元體上。

下面結合說明書附圖詳述本發明的技術方案。

附圖說明

圖1為依據本發明技術方案的平臺的俯視結構示意圖。

圖2為調整組裝口大小的裝置的結構示意圖。

圖中：1、齒輪箱，2、平臺，3、傳動桿，4、絲母絲杠機構，5、電機，6、傳動桿，7、齒輪箱，8、單元體，9、弧形槽口，10、組裝口，11、電機，12、齒條，13、齒輪。

具體實施方式

參照說明附圖1和附圖2，為了表現得更清楚，安裝于平臺上的調整組裝口大小的裝置分離于平臺示出，兩圖所示的變壓器線圈分相組裝架，包括線圈分相組裝所用的平臺2及該平臺配置的支腿，所述平臺由三個單體平臺順次線性拼接而成。當然，這里提到三個單體平臺順次拼接而成不代表平臺所用使用單體平臺的所有支腿，不僅不合理，而且也是沒有必要的。相形之下，平臺僅作為組裝用的平臺，跟其支腿多少的關聯性不大，只要能夠保證其剛度和支撐的穩定性就可以了，本領域的技術人員據此易于為之。

針對不同的線圈，平臺的高度要求也不一致，為了滿足不同線圈的裝配需要，所述支腿配有升降機構，且各支腿的升降機構通過同步傳動機構相連。采用同步傳動機構可以很好的解決平臺的升降的同步性問題，滿足平臺預調整的水平度。

優選地，所述同步傳動機構為主要由傳動桿3及經該傳動桿連接的傳動比為1的減速箱所形成，所說的減速箱從理論上講只需要采用一對大小一樣的45度錐齒輪就可以完成傳動桿的轉向，對于直線傳動，則可以直接由傳動桿來實現，或者錐齒輪的軸作為輸出周來實現。這里之所以優選傳動桿與齒輪箱的傳動方式在于這種傳動機構的剛度高，可以保證平臺的穩定定。此外，關于傳動，也可以采用其他的同步傳動機構，比如同步帶傳動機構、鏈傳動機構等，但相比于本方案優選的傳動機構要差一些。

進一步地，所述同步傳動機構布設于所述平臺的邊框內側，形成四邊形結構，并在每個支腿出設有一連接所述升降機構的輸出軸。當然，本方案中是存在原動件的，比如電機5，其設置位置在四邊形結構中有更大的自由性。