[發(fā)明專(zhuān)利]一種針對(duì)抽余油加氫制備高質(zhì)量柴油的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010273758.4
• 申請(qǐng)日: 2010-09-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101921622A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁冉峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京金偉暉工程技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C10G67/00
• 分類(lèi)號(hào): C10G67/00
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• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種制備高質(zhì)量柴油的方法，其步驟如下：將直餾柴油和/或催化柴油和/或加氫焦化柴油和溶劑加入抽提裝置進(jìn)行抽提，分離出抽余油和抽出油；所述抽余油通過(guò)抽提裝置上部進(jìn)入抽余油水洗塔進(jìn)行水洗分離，與此同時(shí)，加入水洗水，分離出柴油抽余油和水洗水；所述柴油抽余油從所述抽余油水洗塔頂部通過(guò)管線(xiàn)直接采出柴油產(chǎn)品；所述水洗水從所述抽余油水洗塔底部采出經(jīng)處理后循環(huán)使用；所述抽出油和溶劑通過(guò)管線(xiàn)進(jìn)入返洗塔進(jìn)行返洗，所述返洗塔上部分離出混合芳烴與返洗劑的混合物進(jìn)入抽出油水洗塔，所述返洗塔下部分離出溶劑與返洗劑的混合物進(jìn)入回收塔處理；所述抽出油水洗塔頂部分離出混合芳烴與返洗劑的混合物進(jìn)入抽出油切割塔處理，所述抽出油水洗塔底部分離出的水經(jīng)處理后循環(huán)使用；所述抽出油切割塔頂部分離出的返洗劑與回收塔頂部分離出的返洗劑混合后分別進(jìn)入返洗塔下部和抽提裝置下部循環(huán)使用；所述抽出油切割塔底部分離出的重芳烴通過(guò)管線(xiàn)進(jìn)入加氫反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行加氫脫硫；所述加氫反應(yīng)系統(tǒng)下部得到的脫硫重芳烴部分作為柴油調(diào)和組分采出或者部分或全部與所述柴油抽余油混合后作為調(diào)和柴油產(chǎn)品；所述回收塔頂部分離出返洗劑并通過(guò)管線(xiàn)進(jìn)入抽提裝置的下部與返洗塔下部，所述回收塔底部采出的溶劑通過(guò)管線(xiàn)進(jìn)入抽提裝置上部循環(huán)使用。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備高質(zhì)量柴油的方法，其特征在于：所述抽提裝置為抽提塔，所述抽提塔的溶劑比為2～6；溫度為90～175℃；壓力為0.5～0.8MPa(絕)；所述抽余油的餾程控制在160～344℃；所述抽出油的餾程控制在160～392℃，所述抽提塔所用溶劑為環(huán)丁砜，N-甲基吡咯烷酮或二甲基亞砜。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備高質(zhì)量柴油的方法，其特征在于：所述抽余油水洗塔的溫度為60～100℃；壓力為0.4～0.7MPa(絕)；所述柴油抽余油的餾程控制在160～344℃。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備高質(zhì)量柴油的方法，其特征在于：所述返洗塔的溫度為80～120℃；返洗塔的壓力為0.5～0.8MPa(絕)；返洗比為0.3～1.0。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備高質(zhì)量柴油的方法，其特征在于：所述抽出油水洗塔的溫度為60～100℃；抽出油水洗塔的壓力為0.5～0.7MPa(絕)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備高質(zhì)量柴油的方法，其特征在于：所述加氫反應(yīng)系統(tǒng)中的催化劑為加氫催化劑GHT-21，GHT-22和GHT-23；所述加氫反應(yīng)系統(tǒng)的加氫反應(yīng)器的體積空速比為1.0～2.0h^-1；氫/油體積比為300；操作溫度為280～340℃，操作壓力為4.0～6.0MPa(絕)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備高質(zhì)量柴油的方法，其特征在于：所述抽出油切割塔中的塔頂溫度為110～140℃，塔底溫度為260～290℃；塔頂壓力為0.15～0.2MPa(絕)，塔底壓力為0.18～0.25MPa(絕)，回流比為0.5～2.0；所述混合芳烴的餾程控制在160～392℃。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備高質(zhì)量柴油的方法，其特征在于：所述回收塔的塔頂溫度為100～120℃，塔底溫度為145～180℃；所述回收塔的塔頂壓力為0.12～0.20MPa(絕)，塔底壓力為0.15～0.24MPa(絕)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備高質(zhì)量柴油的方法，其特征在于：所述加氫反應(yīng)系統(tǒng)中的全部加氫催化劑GHT-21，GHT-22和GHT-23從上到下依次堆積，其理化性質(zhì)分別如下表所示：

GHT-21的理化性質(zhì)

??指標(biāo)名稱(chēng)??單位??GHT-21??外觀??-??灰色三葉型??規(guī)格??mm??Φ1.5-2.0??強(qiáng)度??N/cm??180??堆密度??g/ml??0.75??比表面積??m²/g??180??孔容??ml/g??0.5-0.6??WO₃??m％??10??NiO??m％??2.1??CoO??m％??0.16??Na₂O??m％??＜0.09??Fe₂O₃??m％??＜0.06??SiO₂??m％??＜0.60??載體??m％??82.4

GHT-22的理化性質(zhì)

??指標(biāo)名稱(chēng)??單位??GHT-22??外觀??-??灰色三葉型??規(guī)格??mm??Φ1.5-2.0??強(qiáng)度??N/cm??180??堆密度??g/ml??0.73??比表面積??m²/g??180??孔容??ml/g??0.5-0.6??WO₃??m％??15

??NiO??m％??1.7??CoO??m％??0.15??Na₂O??m％??＜0.09??Fe₂O₃??m％??＜0.06??SiO₂??m％??＜0.60??載體??m％??82.4

GHT-23的理化性質(zhì)

??指標(biāo)名稱(chēng)??單位??GHT-23??外觀??-??圓柱狀??規(guī)格??mm??Φ4.0-4.5??強(qiáng)度??N/cm??250??堆密度??g/ml??0.80??比表面積??m²/g??180??孔容??ml/g??0.5-0.6??WO₃??m％??5.5??NiO??m％??1.0??CoO??m％??0.15??Na₂O??m％??＜0.09??Fe₂O₃??m％??＜0.06??SiO₂??m％??＜0.60??載體??m％??82.4