[發明專利]金屬板材加熱式輥彎成形方法及其裝置有效
| 申請號: | 201010273624.2 | 申請日: | 2010-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN101934309A | 公開(公告)日: | 2011-01-05 |
| 發明(設計)人: | 韓飛;王在林;劉繼英;艾正青 | 申請(專利權)人: | 北方工業大學 |
| 主分類號: | B21D5/14 | 分類號: | B21D5/14 |
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| 地址: | 100144 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 金屬 板材 加熱 式輥彎 成形 方法 及其 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種金屬板材加熱式輥彎成形方法及其裝置,屬于輥彎成形技術及設備領域。
背景技術
輥彎成形是通過順序配置的多道次成形軋輥,把卷材、帶材等金屬板帶逐漸地進行橫向彎曲,以制成特定斷面的型材。與熱軋型鋼相比,具有能源與材料消耗小、輥彎型材產品表面質量好、尺寸精度高、相對剛度與強度大的優點,是一種用途非常廣泛的經濟型斷面型材,在建筑、交通、機械、家電等各行各業有著非常廣泛的應用。
目前,我國國民經濟持續快速發展,輥彎型材市場需求日趨增多,應用范圍不斷擴大,市場前景十分廣闊。在其應用領域,輥彎型材的優點越來越被用戶認識,它屬于經濟斷面高效型材,與同類熱軋型材相比較可節約金屬15~30%,而且投資少,生產靈活,能滿足用戶的各種要求,在個性化市場發展中更顯示出它獨特的優越性,廣泛采用輥彎型材取代熱軋型材和其他品種,已成為不可阻擋的趨勢。然而,目前的輥彎成形產品斷面形狀日益復雜,常規輥彎工藝在生產鎂合金、鋁合金和高強度鋼等輥彎型材產品時,遇到了難以克服的困難。在成形過程中,由于板材的加工硬化,導致其強度、硬度升高,塑性、韌性降低,給板材繼續進行塑性變形帶來困難,當達到最大變形程度時,很容易導致型材破裂,使得成形無法繼續進行。
與國外相比,目前我國急需開發鎂合金、鋁合金、高強度和超高強度鋼等型材,以及超厚、超薄、尖直角系列的高難度復雜斷面型材產品。其中,鎂合金、鋁合金、高強度鋼等難成形型材的開發工作尤為緊迫。
專利號為ZL?200620083767.6的中國實用新型專利說明書中公開了一種多輥冷彎成形機,包括一個以上的主臺架,活動裝在每個主臺架上的前支架,固定在主臺架上的后支架,裝在前支架和后支架上的下軸,分別裝在前支架和后支架上的滑座,與下軸平行的裝在滑座上的上軸,分別裝在前支架和后支架上端與滑座聯結的升降機構,依次排列分別裝在上軸和下軸上的定位套、軋輥、夾緊套,裝在前支架支撐軸處的上、下軸上的推力套,分別擰在前支架端上、下軸上壓緊推力套的螺母。該實用新型能夠連續生產,效率高,但道次過多,且在生產截面復雜的型材時易出現加工硬化,導致型材破裂。
與常規輥彎成形工藝相比,金屬板材加熱式輥彎成形工藝具有明顯的優勢。經過加熱處理后的金屬板材硬度低,延展性能好,易加工,很好的解決了金屬板材加工過程中型材破裂的問題,更易對由于加工硬化而難成形的鎂合金、鋁合金和高強度鋼等板材進行加工。
發明內容
為克服現有技術存在的上述問題,本發明旨在提供一種金屬板材加熱式輥彎成形方法及其裝置,以解決鎂合金、鋁合金和高強度鋼等金屬板材由于加工硬化而難成形的問題。
本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種金屬板材加熱式輥彎成形方法,其特征在于,在保護氣氛中對金屬板材加熱,待板材溫度達到要求的溫度時,對板材進行輥彎成形,然后對輥彎成形后的金屬板材進行冷卻;最后對冷卻后的金屬板材進行裁剪并裝箱;對金屬板材進行加熱過程、輥彎過程、冷卻過程是在保護氣氛中進行的。
根據上述方法實現的一種金屬板材加熱式輥彎成形裝置,由輥彎成形機、計算機系統、加熱系統、冷卻系統、氣體保護罩組成,其特征在于,所述的輥彎成形機依金屬板材的加工順序,包括開卷裝置、校平裝置、送料輥、輥子機組、成形機架、飛剪、支撐輥以及收集箱;所述計算機系統包括CPU、連接線路,CPU通過連接線路與校平裝置、送料輥、加熱系統、輥子機組、冷卻系統、飛剪、支撐輥連通;所述的加熱系統包括加熱裝置、測溫器,加熱裝置、測溫器與計算機系統相連接,加熱裝置在所述計算機系統控制下對金屬板材加熱,測溫器測量經加熱裝置加熱的金屬板材的溫度,并將測得的溫度反饋給計算機系統;所述冷卻系統包括冷卻裝置,對經輥子機組加工的金屬板材進行冷卻;所述的氣體保護罩與保護氣體進氣管、排氣管連通,保護氣體進氣管位于所述的氣體保護罩的上部,排氣管位于所述的氣體保護罩的下部,所述氣體保護罩在金屬板材進出口處有砂封裝置;加熱系統、輥子機組、冷卻系統在所述氣體保護罩之內。
上述技術方案中,金屬板材的加熱、輥彎成形、冷卻是在所述氣體保護罩的保護氣氛中進行的,避免了金屬板材在高溫狀況下的氧化現象,保證了產品的表面質量;熱保護氣體通過進氣管進入所述氣體保護罩,將所述氣體保護罩內的冷空氣經排氣管驅排出。
所述氣體保護罩內的熱保護氣體可為熱氮氣或熱氫氣。
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