[發(fā)明專利]車輛的駐車制動(dòng)桿的配置結(jié)構(gòu)及操作桿的配置結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010273152.0
• 申請日: 2010-09-02
• 公開（公告）號: CN102009596A
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 古瀨博;原郁夫;前田瑠衣;飯?zhí)锴?/a>;市川學(xué)
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60L3/02
• 分類號: B60L3/02
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 李洋

1.一種駐車制動(dòng)桿的配置結(jié)構(gòu)，該駐車制動(dòng)桿配置在車輛中，該車輛備有：使車輛的前輪轉(zhuǎn)向用的把手桿、使車輛的車輪成為鎖定狀態(tài)或鎖定解除狀態(tài)的制動(dòng)裝置、一端與上述制動(dòng)裝置連接著的纜線、與上述纜線的另一端連接并且能將上述制動(dòng)裝置操作成為鎖定狀態(tài)或鎖定解除狀態(tài)的駐車制動(dòng)桿、安裝在上述把手桿上并將上述駐車制動(dòng)桿能轉(zhuǎn)動(dòng)地軸支撐著的保持座部件；其特征在于，

上述駐車制動(dòng)桿具有把手縱臂部和把手上方臂部；上述把手縱臂部在使上述制動(dòng)裝置為鎖定解除狀態(tài)的鎖定解除位置，與上述把手桿的前方或后方相鄰；上述把手上方臂部在使上述制動(dòng)裝置為鎖定解除狀態(tài)的鎖定解除位置，與上述把手桿的上方相鄰；

上述駐車制動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在上述把手縱臂部，與上述把手桿的軸方向大致平行，通過朝上方拉上述駐車制動(dòng)桿，能將上述制動(dòng)裝置操作成為鎖定狀態(tài)。

2.如權(quán)利要求1所述的駐車制動(dòng)桿的配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，在上述把手上方臂部設(shè)有垂下部，在上述鎖定解除位置，該垂下部在上述把手桿的前方或后方較之上述把手桿上端向下方垂下。

3.如權(quán)利要求1所述的駐車制動(dòng)桿的配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，上述保持座部件包含將上述把手桿拼合的兩個(gè)半體；上述把手上方臂部在上述鎖定解除位置、從上方覆蓋上述保持座部件的拼合部分地朝寬度方向伸出。

4.如權(quán)利要求3所述的駐車制動(dòng)桿的配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，在上述把手桿上方臂部的下面設(shè)有彈性部件，在上述鎖定解除位置，該彈性部件與上述保持座部件的拼合部分的上部相接。

5.如權(quán)利要求1所述的駐車制動(dòng)桿的配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，在上述把手縱臂部的下部，設(shè)有朝上述把手桿側(cè)并向后方或前方伸出的伸出部；上述駐車制動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)于上述伸出部。

6.如權(quán)利要求5所述的駐車制動(dòng)桿的配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，

上述車輛備有顯示上述制動(dòng)裝置的鎖定狀態(tài)的指示器、和使上述指示器顯示或不顯示的指示開關(guān)；該指示開關(guān)，在上述保持座部件中與上述駐車制動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相鄰配置；

在上述把手縱臂部的上述伸出部，設(shè)有從上述駐車制動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸朝上述把手桿側(cè)、并朝后方或前方進(jìn)一步伸出的伸出臂部；

在上述伸出臂部，連接著上述纜線的另一端，并且，上述伸出臂部的前端，借助上述駐車制動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，與上述指示開關(guān)相接或分離。

7.如權(quán)利要求1所述的駐車制動(dòng)桿的配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，在上述把手桿上安裝著用于操作車輛燈具的開關(guān)盒，上述駐車制動(dòng)桿與上述開關(guān)盒相鄰配置。

8.如權(quán)利要求1所述的駐車制動(dòng)桿的配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，上述駐車制動(dòng)桿是把上述把手上方臂部能轉(zhuǎn)動(dòng)地組裝在上述把手縱臂部的上部而構(gòu)成的；上述把手上方臂部和上述把手桿縱臂部，通過朝上述駐車制動(dòng)桿的上拉方向施力的施力彈簧部件而組裝。

9.如權(quán)利要求8所述的駐車制動(dòng)桿的配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，

在上述把手縱臂部設(shè)有施力彈簧部件座部，該施力彈簧部件座部與上述把手桿上方臂部之間有一定間隔并且沿著上述把手上方臂部伸出；

在上述把手上方臂部設(shè)有施力彈簧部件收容凹部，該施力彈簧部件收容凹部與上述施力彈簧部件座部相向并收容上述施力彈簧部件；

上述把手上方臂部和上述把手縱臂部用銷部件相互連接而能轉(zhuǎn)動(dòng)；

在上述把手上方臂部設(shè)有止擋部，該止擋部，與上述施力彈簧部件之間夾著上述銷部件地位于上述施力彈簧部件的相反側(cè)，并沿上述把手縱臂部的上部，與該上部相接，限制上述把手上方臂部的轉(zhuǎn)動(dòng)。

10.如權(quán)利要求1所述的駐車制動(dòng)桿的配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，上述駐車制動(dòng)桿的上述把手上方臂部朝向車輛前方筆直朝前地被軸支撐著。