[發明專利]一種電動車空調壓縮機安裝支架

無效

• 申請號: 201010270264.0
• 申請日: 2010-08-30
• 公開（公告）號: CN101947911A
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 洪偉;馬成俊;楊澤光;趙鵬飛;張雷
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;F24F13/24
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

1.一種電動車空調壓縮機安裝支架，包括空調壓縮機安裝支架本體(1)，其特征在于：其還包括隔振器(2)；隔振器(2)安裝在空調壓縮機安裝支架本體(1)上。

2.按照權利要求1所述的安裝支架，其特征在于：空調壓縮機安裝支架本體(1)上具有安裝空調壓縮機的支耳(3)，支耳(3)上開有通孔；空調壓縮機安裝支架本體(1)上具有安裝隔振器(2)的凸臺(4)，凸臺(4)上開有通孔。

3.按照權利要求1所述的安裝支架，其特征在于：隔振器(2)由隔振器內缸套(5)、隔振橡膠(6)、隔振器外缸套(7)構成；隔振器內缸套(5)位于隔振器外缸套(7)內，隔振橡膠(6)位于隔振器內缸套(5)及隔振器外缸套(7)之間。

4.按照權利要求1至3任一項所述的安裝支架，其特征在于：隔振器(2)與空調壓縮機安裝支架本體(1)通過凸臺(4)連接，隔振器外缸套(7)的外表面與凸臺(4)的通孔的內表面過盈配合。

5.按照權利要求1所述的安裝支架，其特征在于：隔振器(2)為三個。

6.按照權利要求1所述的安裝支架，其特征在于：空調壓縮機安裝支架本體(1)采用鑄造工藝制成；空調壓縮機安裝支架本體(1)采用鏤空結構；空調壓縮機安裝支架本體(1)具有結構加強斜度。

7.按照權利要求2所述的安裝支架，其特征在于：支耳(3)為四個，凸臺(4)為三個。

8.按照權利要求3所述的安裝支架，其特征在于：隔振橡膠(6)采用模具澆注工藝注入隔振器內缸套(5)及隔振器外缸套(7)之間。