[發明專利]一種壓力計檢定裝置無效
| 申請號: | 201010267622.2 | 申請日: | 2010-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN102384815A | 公開(公告)日: | 2012-03-21 |
| 發明(設計)人: | 李尚文 | 申請(專利權)人: | 沈陽興大通儀器儀表有限公司 |
| 主分類號: | G01L27/00 | 分類號: | G01L27/00 |
| 代理公司: | 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209 | 代理人: | 王東煜 |
| 地址: | 110035 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓力計 檢定 裝置 | ||
1.一種壓力計檢定裝置,包括控制反饋回路、動力機構、傳動機構、行程控制機構、驅動器(2)、油缸、閥門總成(14)、底座(24)、工作臺(27)、活塞壓力計(19)和機殼(25);傳動機構由絲杠(6)和絲母(7)組成,絲杠(6)和絲母(7)螺紋連接,絲母(7)固定在工作臺(27)上,底座(24)的上端面為工作臺(27);
其特征在于:控制反饋回路包括計算機(1)和壓力傳感器(13);驅動器(2)的信號輸入端與計算機(1)的信號輸出端連接,驅動器(2)的信號輸出端與伺服電機(3)的信號輸入端連接;
動力機構包括伺服電機(3)和減速機(4),伺服電機(3)的輸出軸與減速機(4)的輸入軸連接,伺服電機(3)和減速機(4)固定在滑塊(23)上,絲杠(6)的一端通過聯軸器(19)和減速機(4)的輸出軸連接;
行程控制機構包括第一限位開關(22)、第二限位開關(28)、兩條平行導軌(5)和滑塊(23);第一行程限位板(8)和第二行程限位板(9)按照預先設定的行程距離裝設在工作臺(27)上,第一行程限位板(8)上裝設有第一限位開關(22),第二行程限位板(9)上裝設有第二限位開關(28);第一限位開關(22)和第二限位開關(28)的信號輸入端、信號輸出端分別與計算機(1)的對應接口連接;兩條平行導軌(5)固定在工作臺(27)上,滑塊(23)下設兩個導軌副,兩個導軌副分別與兩條平行導軌(5)滑動配合;
油缸包括油缸體(11)、活塞(10)和活塞桿(29),活塞(10)和活塞桿(29)固定連接,油缸體(11)的入口與活塞(10)密封連接,活塞桿(29)伸出油缸體(11)外;絲杠(6)的另一端和活塞桿(29)固定連接,油缸體(11)通過第一支座(20)和第二支座(21)固定在工作臺(27)上,油缸體(11)的出口端連接有壓力保護器(12)和壓力傳感器(13),壓力保護器(12)和壓力傳感器(13)固定在工作臺(27)上,壓力傳感器(13)的信號輸入端與油缸的壓力信號輸出端連接,壓力傳感器(13)的信號輸出端與計算機(1)的對應接口連接;
閥門總成(14)包括第一閥門(15)、第二閥門(16)、第三閥門(17)和第四閥門(18);油缸體(11)的出口端與第二閥門(16)連接,閥門總成(14)的第一閥門(15)與活塞壓力計(19)連接,活塞壓力計(19)固定在機殼(25)的上表面;第三閥門(17)為壓力輸出口;第四閥門(18)與被校表接頭連接;
計算機(1)和控制面板(26)裝設在機殼(25)的對應的箱體內;動力機構、傳動機構、行程控制機構、驅動器(2)、油缸、底座(24)、工作臺(27)和閥門總成(14)裝設在機殼(25)的對應的箱體內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于沈陽興大通儀器儀表有限公司,未經沈陽興大通儀器儀表有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010267622.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





