[發明專利]一種升降路障

有效

• 申請號: 201010267414.2
• 申請日: 2010-08-31
• 公開（公告）號: CN101942814A
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 徐律
• 申請（專利權）人: 張家港固耐特圍欄系統有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本發明涉及一種升降路障。

背景技術

在交通管理、停車管理和私人區域管理中，一些情況下，不允許車輛隨意通過或者出入，而不走車輛時又要求行人可以無障礙的通過，這就需要一種可以隨時升降但又不能改變空間布局的路障。現有技術中的路障一般包括內筒體和外筒體，內筒體位于外筒體內側并可相對外筒體上下升降。由于這些路障的內、外筒體以及其他部件之間并不是密封成一體的，這樣相互之間難免密封不好，形成間隙。而由于絕大部分的路障都是露天設置的，在雨水天氣中，路障內部很容易滲水。長此以往，會造成路障的升降困難等問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種使用可靠的升降路障。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種升降路障，它包括外筒體、插在所述的外筒體內側并可相對外筒體上下升降的內筒體，所述的外筒體和內筒體上分別設有頂蓋和底部，所述的內筒體的內部設置有氣彈簧，所述的氣彈簧包括缸體和活塞桿，所述的氣彈簧的缸體的頂部固定在所述的內筒體的頂蓋上，所述的氣彈簧的活塞桿的底部固定在所述的外筒體的底部上，所述的氣彈簧能夠帶動所述的內筒體相對于所述的外筒體上下升降，所述的外筒體和內筒體之間設置有鎖定機構，所述的升降路障上還設置有排水管，該排水管具有上端部和下端部，所述的排水管的下端部與所述的內筒體的內部相連通、上端部與外界相連通，所述的排水管的上端部處設置有單向閥，當所述的排水管內的壓力大于外界大氣壓力時，所述的單向閥打開，所述的內筒體的內部通過所述的排水管與外界相連通。

優選地，所述的排水管設置在所述的外筒體的外部，所述的外筒體的筒壁上開設有貫通內外的通孔，所述的排水管的內部與該通孔接通。

優選地，所述的排水管的上端部位于所述的外筒體的頂蓋上，所述的單向閥也安裝在所述的外筒體的頂蓋上。

優選地，所述的鎖定機構包括位于所述的內筒體的頂蓋上的鎖眼、位于所述的鎖眼的正下方并與所述的鎖眼相通的連接桿、設置在所述的連接桿的下端部處的撥叉、收容在所述的撥叉的叉頭內的銷體、與所述的銷體相連接的限位塊，所述的內筒的底部上對應于所述的限位塊的位置設置有一個用于收容所述的限位塊的槽體，所述的槽體沿所述的內筒的底部的徑向設置，所述的撥叉能夠隨著所述的連接桿的轉動而做弧線運動，所述的撥叉運動帶動所述的限位塊在所述的槽體內移動，所述的外筒體的內壁的上部和下部分別設置有上限位槽和下限位槽，所述的上限位槽和所述的下限位槽位于同一豎直線上，所述的上限位槽和所述的下限位槽均用于收容所述的限位塊，所述的限位塊在分別收容于所述的上限位槽和所述的下限位槽時分別將所述的內筒體鎖定在升起狀態和縮進狀態。

優選地，所述的撥叉的叉頭呈“U”形。

優選地，所述的外筒體內壁的上端部嵌有密封圈，所述的內筒體的外壁與所述的密封圈的內緣相緊密配合。

優選地，所述的鎖眼呈一字型或十字型或多邊形。

本發明的有益效果是：本發明的一種升降路障通過設置連連通器內部與外界的排水管，使得通過各種間隙滲入升降路障內部的積水能夠在每次下壓內筒體時得以排出，從而保障升降路障內部一直無積水，提高了其使用的可靠性，延長了其使用壽命。

附圖說明

附圖1為本發明的一種升降路障的俯視圖示意圖；

附圖2為本發明的一種升降路障的內筒體升起狀態下的附圖1中的A-A剖視圖示意圖；

附圖3為本發明的一種升降路障的內筒體縮進狀態下的附圖1中的A-A剖視圖示意圖；

附圖4為本發明的一種升降路障的內筒體升起狀態下的立體圖示意圖；

附圖5為本發明的一種升降路障的內筒體縮進狀態下的立體圖示意圖。

附圖中：1、外筒體；2、內筒體；3、環體；4、缸體；5、頂蓋；6、內筒；7、鎖眼；8、連接桿；9、撥叉；10、銷體；11、限位塊；12、槽體；13、上限位塊；14、下限位塊；15、密封圈；16、排水管；17、環形頂蓋；18、單向閥。

具體實施方式

下面結合附圖所示的實施例對本發明的技術方案作以下詳細描述：