[發(fā)明專利]用于雙離合變速器的致動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010265004.4 | 申請日: | 2010-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN102155535A | 公開(公告)日: | 2011-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | J·霍格伯格;U·克里斯特;J·M·帕泰卡;R·N·帕焦蒂;S·格伯特;J·賴巴 | 申請(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司;S·格伯特;J·賴巴 |
| 主分類號: | F16H61/38 | 分類號: | F16H61/38;F16H59/02;F16D48/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 范曉斌 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 離合 變速器 裝置 | ||
1.一種用于致動雙離合變速器中的雙離合器的雙離合器致動裝置,所述雙離合器致動裝置包括:
殼體,所述殼體固定地緊固到所述雙離合變速器且限定第一環(huán)狀槽和第二環(huán)狀槽;
第一環(huán)狀活塞,所述第一環(huán)狀活塞至少部分地且可滑動地設(shè)置在所述第一環(huán)狀槽中;
第二環(huán)狀活塞,所述第二環(huán)狀活塞至少部分地且可滑動地設(shè)置在所述第二環(huán)狀槽中;
第一環(huán)狀活塞腔,所述第一環(huán)狀活塞腔由所述第一環(huán)狀槽和所述第一環(huán)狀活塞限定,其中,所述第一環(huán)狀活塞腔用液壓流體填充;
第二環(huán)狀活塞腔,所述第二環(huán)狀活塞腔由所述第二環(huán)狀槽和所述第二環(huán)狀活塞限定,其中,所述第二環(huán)狀活塞腔用液壓流體填充;
第一環(huán)狀軸承組件,所述第一環(huán)狀軸承組件具有與第一環(huán)狀活塞接觸的第一座圈和與雙離合器的一個離合器連通的第二座圈;以及
第二環(huán)狀軸承組件,所述第二環(huán)狀軸承組件具有與第二環(huán)狀活塞接觸的第一座圈和與雙離合器的另一個離合器連通的第二座圈,以及
其中,所述雙離合器通過獨立地加壓所述第一環(huán)狀活塞腔和所述第二環(huán)狀活塞腔中的至少一個內(nèi)的液壓流體來致動,從而促使所述第一環(huán)狀活塞和所述第二環(huán)狀活塞中的至少一個滑出所述第一環(huán)狀槽和所述第二環(huán)狀槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器致動裝置,其中,所述殼體具有中心孔,所述中心孔與第一環(huán)狀槽和第二環(huán)狀槽同心且在第一環(huán)狀槽的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器致動裝置,還包括附連到致動裝置的殼體上的位置傳感器,用于感測第一環(huán)狀活塞和第二環(huán)狀活塞的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙離合器致動裝置,其中,所述位置傳感器包括兩個傳感元件,一個用于感測第一環(huán)狀活塞的位置,另一個用于感測第二環(huán)狀活塞的位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙離合器致動裝置,其中,所述兩個傳感元件中用于感測第一環(huán)狀活塞的位置的所述一個設(shè)置在第一環(huán)狀腔的徑向外部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙離合器致動裝置,其中,所述兩個傳感元件中用于感測第二環(huán)狀活塞的位置的所述另一個設(shè)置在第一環(huán)狀腔和第二環(huán)狀腔之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器致動裝置,其中,所述第二環(huán)狀槽與第一環(huán)狀槽同心且在第一環(huán)狀槽的徑向內(nèi)部。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙離合器致動裝置,還包括第一環(huán)狀密封件,所述第一環(huán)狀密封件固定地緊固到第一環(huán)狀活塞的第一端,用于密封第一環(huán)狀活塞腔。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙離合器致動裝置,還包括第二環(huán)狀密封件,所述第二環(huán)狀密封件固定地緊固到第二環(huán)狀活塞的第一端,用于密封第二環(huán)狀活塞腔。
10.一種用于致動雙離合變速器中的雙離合器的雙離合器致動裝置,其中,所述雙離合器中的每個離合器包括摩擦構(gòu)件和致動桿,且其中,所述致動桿在摩擦構(gòu)件上施加軸向壓縮力,所述雙離合器致動裝置包括:
殼體,所述殼體固定地緊固到所述雙離合變速器且限定第一環(huán)狀槽和第二環(huán)狀槽,其中,所述第二環(huán)狀槽與第一環(huán)狀槽同心且在第一環(huán)狀槽的徑向內(nèi)部;
第一環(huán)狀活塞,所述第一環(huán)狀活塞具有第一端和第二端,且至少部分地且可滑動地設(shè)置在所述第一環(huán)狀槽中;
第二環(huán)狀活塞,所述第二環(huán)狀活塞具有第一端和第二端,且至少部分地且可滑動地設(shè)置在所述第二環(huán)狀槽中;
第一環(huán)狀活塞腔,所述第一環(huán)狀活塞腔由所述第一環(huán)狀槽和所述第一環(huán)狀活塞限定,其中,所述第一環(huán)狀活塞腔用液壓流體填充;
第一環(huán)狀密封件,所述第一環(huán)狀密封件固定地緊固到第一環(huán)狀活塞的第一端,用于密封第一環(huán)狀活塞腔;
第二環(huán)狀活塞腔,所述第二環(huán)狀活塞腔由所述第二環(huán)狀槽和所述第二環(huán)狀活塞限定,其中,所述第二環(huán)狀活塞腔用液壓流體填充;
第二環(huán)狀密封件,所述第二環(huán)狀密封件固定地緊固到第二環(huán)狀活塞的第一端,用于密封第二環(huán)狀活塞腔;
第一環(huán)狀軸承組件,所述第一環(huán)狀軸承組件具有與第一環(huán)狀活塞接觸的第一座圈和與雙離合器的一個離合器的一個致動桿連通的第二座圈;以及
第二環(huán)狀軸承組件,所述第二環(huán)狀軸承組件具有與第二環(huán)狀活塞接觸的第一座圈和與雙離合器的另一個離合器的另一個致動桿連通的第二座圈,以及
其中,所述雙離合器通過獨立地加壓所述第一環(huán)狀活塞腔和所述第二環(huán)狀活塞腔中的液壓流體來致動,從而促使所述第一環(huán)狀活塞和所述第二環(huán)狀活塞滑出所述第一環(huán)狀槽和所述第二環(huán)狀槽且在至少一個致動桿上施加力。
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